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58: (ワッチョイW f1e3-iz7m) 2023/03/20(月)23:47:10.65 ID:Dh4WMemn0(7/8) AAS
現実レッドブルがペレス手放すわけないからハミルトンのレッドブル入りは100無いよな
ペレスはフェルスタッペンが落ちた時にしっかり仕事してチームに貢献してる必殺仕事人だしレッドブルにとって頼もしいドライバーだしな
現実ハミルトンが移籍するとしたら
フェラーリなんだよな
か、アストンが本気で取りに来るか
170: (ワッチョイW d11d-ufFE) 2023/03/21(火)02:52:28.65 ID:3twvRdHm0(1) AAS
>>153
レッドブル以外には抜かされない車だから弱点無いに等しいな
265: (ワッチョイW 0100-ztJg) 2023/03/21(火)08:57:26.65 ID:z9HJf3o10(1/4) AAS
パクってもいいけど、その間に他チームはどんどん開発進めちゃうからね
521: (アウアウウーT Sa95-aXiD) 2023/03/21(火)14:31:01.65 ID:oaP9WUyYa(7/10) AAS
カラテに目覚めそうw
761(1): (ワッチョイ 71ee-ny0K) 2023/03/21(火)21:20:44.65 ID:Nd+3r8Wq0(5/5) AAS
DRSは回数か時間で制限をかけるのもありか
その代わり効果も少し上げて抜きやすくしたり
現システムではトレインだと抜きにくいし
957: (ワッチョイ 1b93-wND0) 2023/03/22(水)11:15:28.65 ID:9ALfNbel0(1/4) AAS
予算制限がなければ一番金と人材を持ってるメルセデスの天下が今なお続いてるところだった
そんなのごめんだね。それにアストンが信じられないほどの飛躍を見せた事からも
適切な金の使い方と開発の方向性さえ間違えなければ中団チームでも十分に追いつける事を示唆してる
ただシーズン中に追いつくのが困難になったのは、それはそう
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