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133(1): (ワッチョイW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:14:03.99 ID:WBrjgZd50(5/23) AAS
>>131
SC中のペナ消化がアリかナシかは、見てる視聴者にとってもレースの楽しみに関わる問題なんだから、ちゃんとFIAが周知しておくべきことだよね
プロであるメディアですら曖昧なんだから、視聴者はもっとわからない
218: (ワッチョイW 89ab-G0fI) 2023/03/21(火)07:00:00.99 ID:kq9St9bN0(2/10) AAS
>>193
エギントン
「パフォーマンスあるなら問題なし!
悪いのはドラ」
227(1): (ワッチョイ d956-61Uq) 2023/03/21(火)07:24:57.99 ID:3tmzDwMS0(20/63) AAS
>>186
ルクレールが無線でサインツ遅すぎなんとかならねーのみたいな感じでやってたりした
あと、前の方のグリッドでスタートしたのに見せ場が全然なかったな…
C2が悪いフェラーリ的にも、フェラーリのピットタイミングの間の悪さ的にもしゃあないと思うけどねえ
254(1): (ワッチョイ 41b8-53XG) 2023/03/21(火)08:40:27.99 ID:bjHsuQKL0(4/5) AAS
皮肉なことにフェルスタッペンが15位スタートだったことでますます差が浮き彫りになった
15位から優勝争いをされちゃうんだからマシンが止らないと勝てない
489: (ワッチョイW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)13:29:25.99 ID:WBrjgZd50(22/23) AAS
>>455
それは一石二鳥だな
603: (ワッチョイ d1d2-F0re) 2023/03/21(火)17:22:51.99 ID:bMrI0I2a0(2/5) AAS
車高は別に上がってないけどな
630: (テテンテンテン MM8b-Kv7a) 2023/03/21(火)18:16:21.99 ID:QesuDE3BM(1) AAS
>>625
でホーナーが騒ぎ出し、FIAに片っ端から違法コピーマシン認定されて使えなくなるまでがデフォルトか
648: (ワッチョイW 7151-oodl) 2023/03/21(火)18:44:46.99 ID:+X53cRQO0(4/5) AAS
>>645
ニューウェイみたい(物理)
678(3): (ワッチョイW c90b-tcQl) 2023/03/21(火)19:30:47.99 ID:9ReqEm/80(11/14) AAS
>>675
序盤は難しい、なんてハッキネン言ってた?
この2戦でFP予選決勝全部負けて後から付け足してない?
「角田は時々、ペースを解き放つが一貫性がない」
「もしニックが全てのレースで彼を打ち負かすようなことがあれば深刻だ。私は、チームを前進させるのはニックだと思う」
デフが全戦勝つとも取れる発言だったと思うが
804(1): (アウアウウー Sa95-7kGl) 2023/03/21(火)22:22:19.99 ID:SC1ue/4qa(1/3) AAS
>>794
え?そしたらスペインあたりまで待つのか?
837: (ワッチョイW e192-+IXZ) 2023/03/21(火)23:12:15.99 ID:Jhg6A/dt0(3/3) AAS
テスト用にライフ確保するためのパーツの用意とかもう有りえないし
テストを拡大するような要素がもうF1には無いな
844: (ワッチョイW 6935-tcQl) 2023/03/21(火)23:31:21.99 ID:AdUFVkzL0(1) AAS
セールスフォースがマクラーレンとスポンサー契約
961(1): (ワッチョイW f1e3-+Sw3) 2023/03/22(水)11:24:15.99 ID:2bbYH+kJ0(5/5) AAS
何処かが画期的なアイデア思いついたら
他チームはシーズン中に追いつく事無理だよ ブロウンディフューザーとかマスダンパーとか
恐らくレッドブルのリアサスも予算制限の為に諦めてるチームもあるだろ
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