[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■ (1002ﾚｽ)
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801(2): (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/21(火)22:10 ID:3tmzDwMS0(48/63) AAS
しかし、仮に丸コピが成功したとしても、セッティングやアップデートで追随出来ないとどうしようもない
RBやメルセデスですらセッティングを外した時は苦労させられる
なので、仮にタウリに実車をそのまま与えたとしても扱えるの？っていう気もしないでもない
序盤は良いかも知れないが、ずるずると差をひろげられていっちゃうかも知れないね
なので、そのコンセプトが安定してるかどうかを見定める必要もあって、アストンの2コース成功によって確信したそうな
過去のハイレーキについてもニューエイは「我々だから扱えるが、一般的なコンセプトとしては正解ではないかも」と語ってたよね
802: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-Kv7a) 2023/03/21(火)22:21 ID:yv0MBUsIM(1/2) AAS
>>801
でも丸パクリからでもいいからやる事だとは思うけどな
アストンマーティンとかいくらニューウェイ元教え子のファローズ居るとはいえ最初はパクリから入ったわけだし
883: (ｱｳｱｳｱｰ Saab-pFVM) 2023/03/22(水)01:51 ID:XBD7dxgia(1/3) AAS
>>801
今回のアロンソを以てしてもセクター3だけはペレスの0.5秒落ち
その理由はスピードトラップを見れば一目瞭然でペレスが334.1に対してアロンソが320.1しか出ていない
ここから見えるのはアストンのRBコピーは中速域のダウンフォースではRBに肉薄してるが高速でのドラッグ低減はRBほどレーキ効果を上手く使えていない
やはりダブルヒーブサスがキモなんだろうな
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