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124(1): (ワッチョイ fd6b-uluY) 2023/03/30(木)08:59:48.28 ID:Wdemch4p0(2/2) AAS
>>120
そこはセッションごとの交換で対処できるっしょ
例のリアばね下のトンネル風フラップがダウンフォースを生む代わりに
駆動系を押し下げて想定外のストレスを掛けているとか言う話かもね
311(1): (ワッチョイW 427c-mmwe) 2023/03/30(木)20:51:20.28 ID:yTc3icCf0(2/3) AAS
イモラでフェラーリもリアサスに大きな変更とは
やっとレッドブルの2重ダンパー投入か?
458: (ササクッテロル Spf1-6Hrx) 2023/03/31(金)09:30:10.28 ID:VTFkz5njp(1) AAS
>>442
全然小出しじゃねえ 焦ったか流石に
489: (アウアウウー Saa5-GxDw) 2023/03/31(金)10:32:13.28 ID:gw6ehR60a(1) AAS
29度とか俺の体温くらいあるやん
698: (アウアウウー Saa5-GxDw) 2023/03/31(金)15:12:51.28 ID:/aotfC1Ta(1) AAS
まさかメルセデスが飛ぶのか?!
710(1): (ワッチョイ 92cc-uluY) 2023/03/31(金)15:35:28.28 ID:2hCRPtuM0(3/6) AAS
FP2
ラップタイム ドライ 画像リンク[png]:i.imgur.com
ラップタイム ウェット 画像リンク[png]:i.imgur.com
ベストラップ比較 画像リンク[png]:i.imgur.com
ベストセクタータイム 画像リンク[png]:i.imgur.com
最高速 画像リンク[png]:i.imgur.com
775: (ワッチョイW 2e6c-QaBc) 2023/03/31(金)17:18:35.28 ID:X0w4aliM0(2/2) AAS
>>715
亜久里が全く歯が立たなかった年だな、
燻銀アルボレート
844(1): (ワッチョイW 7947-8o3C) 2023/03/31(金)19:08:07.28 ID:R7wkCzFS0(5/5) AAS
>>828
ネトフリで2シーズン連続で角田回があったのが大きい
どちらも内容的にも面白いし
オーストラリアは特にネトフリをみんな観てるから角田も人気になる
890: (スッププ Sd62-JgG2) 2023/03/31(金)19:58:03.28 ID:OGZwY+47d(1) AAS
無理してもいないのにパーツ壊したんか。。。
ミックレベルじゃないか。
973: (ワッチョイW 31a1-7uCh) 2023/03/31(金)22:52:22.28 ID:c6d3yHRp0(9/9) AAS
>>970
そんなに前では無いと思う
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
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