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554
(1): (アウアウウーT Sa23-wbSN) 2023/04/03(月)16:18 ID:n09oSUxfa(1/7) AAS
>>24
ストロールってやらかすんだけれど、やらかされてもメカニカルトラブルでも飄々としていて、けれんみが無い
結構いい奴って感じがする
571: (アウアウウーT Sa23-wbSN) 2023/04/03(月)16:45 ID:n09oSUxfa(2/7) AAS
>>564
個人的な成績に汲汲しているほとんどのドライバーに比して、大きな組織を統括する家族の中で育ったのもあるのか、
余裕がある感じ
574: (アウアウウーT Sa23-wbSN) 2023/04/03(月)16:49 ID:n09oSUxfa(3/7) AAS
>>572
そうそう、ハービーブラッシュがあまりにも有能だった。全部ホワイティングの功績みたいになってるけど
577: (アウアウウーT Sa23-wbSN) 2023/04/03(月)16:53 ID:n09oSUxfa(4/7) AAS
>>576
さしあたり記事で見る限りは、赤旗が不要だったって言ってるのは、
ポジション落としただけになったラッセルと築いたマージンを失ったフェルスタッペンぐらいだものな
585
(1): (アウアウウーT Sa23-wbSN) 2023/04/03(月)17:12 ID:n09oSUxfa(5/7) AAS
今のFIAのレースディレクティングは
責任の所在も以前より曖昧にして、批判を怖れるあまりにその理由を伏せがちですらあるんだよな
逆効果なのにな
588: (アウアウウーT Sa23-wbSN) 2023/04/03(月)17:17 ID:n09oSUxfa(6/7) AAS
裁定を出しながら、その理由が出せないなんてある訳無い
595: (アウアウウーT Sa23-wbSN) 2023/04/03(月)17:27 ID:n09oSUxfa(7/7) AAS
大変だよな
一律的な5秒ペナルティを出したら「不公平」って言われたりするんだからw
ラスト1ラップのスンディングスタートで出されたハードラックってだけなのに
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