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607: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-+kX4) 2023/04/07(金)00:11 ID:NHuA+g9+0(1/6) AAS
>>603
次季型のマシンの開発はだいたい5月から始まるけど
もう居ないJKによると、昨年の9月にフロアエッジ15mmUPのレギュ変更の通達があって
マクラーレンがそれまで開発を進めていたコンセプトでは戦えないことが判明し
そこから1からコンセプトを見直しして、それが原因でめっちゃ開発が遅れ
今は暫定的なAスペのマシンを走らせてる状態
次戦のアゼルバイジャンで新コンセプトのBスペ用の一部のパーツが出来て、
夏休みの前後ですべてのパーツが揃う状態
608(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/07(金)00:17 ID:pwHmkMQj0(1) AAS
でもザイドルは「FIAは妥協すべきじゃない」とか言ってフロアを25ミリ上げる事に賛成していたんだぜ
意味分からんよなあ。ザイドルって実は馬鹿なのか
609: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-+kX4) 2023/04/07(金)00:30 ID:NHuA+g9+0(2/6) AAS
マクラーレンがメルセデスPUの再契約ができたのは、ドイツ人のザイドルのおかげと言われてるから
ザイドルは、自分のチームが不利になるにも関わらずメルセデスの味方をしたのかも
加えて、その時点ですでにマクラーレンを見捨てアウディに行こうとしてた可能性もある
610(1): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-sZ6e) 2023/04/07(金)00:31 ID:H8g0iYNBd(1/4) AAS
>>606
デフリースは白人枠なん？
611: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-iQnv) 2023/04/07(金)00:32 ID:NEH5Yw4H0(2/7) AAS
15ミリだけ上げても、速さの序列に影響がないから、いっそ25ミリ上げて全チーム設計やり直しでガラポンリセットだ！っていう魂胆かもしれん
612: (ﾜｯﾁｮｲ df56-FWB9) 2023/04/07(金)00:35 ID:40uxv+4J0(1/11) AAS
フェラーリかレッドブルを弱くする事が出来れば追いつけるかも知れない
みたいな博打発言だろうね遅くなるレギュレーション要求してた中堅系チームの発言は
むしろもっとフロアが上がる事を先読みし過ぎて博打やって「そのフロアが使えなくなった」可能性もある
613: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-FY3R) 2023/04/07(金)00:35 ID:pAlBBPn7d(1/12) AAS
>>608
いい置き土産して去っていきましたね
614(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-UyBX) 2023/04/07(金)00:35 ID:UcpjxA3F0(2/5) AAS
>>610
いやだから、デフのことも角田のことも、よく知らなかったんじゃないの。って話。
角田については興味ないから、過去の日本人ドライバーと同じだと思い込んで
デフは一応ヨーロッパでやってるからあんな発言したとかさ。
615: (ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-g0Ws) 2023/04/07(金)00:36 ID:xOGs+uA9d(1/2) AAS
>>545
GT乗ってるやつがフォーミュラまで乗るなんて日本だけだし、メーカーが2つも3つもかぶってくるから、お上品にやらないと叩かれる
一応国内最高峰を謳ってるからそれでもええんやけど、世界的に見たら極めて異質な社畜レースやしね
616(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fee-eLv3) 2023/04/07(金)00:36 ID:JKGGG1Pa0(1/3) AAS
SFのドライバーって専業で喰ってけるとは思えないんだがどうだろう
テストドライバーとか教習所とかと兼業？
617(1): (ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-g0Ws) 2023/04/07(金)00:40 ID:xOGs+uA9d(2/2) AAS
>>616
そんな心配してるやつはたどり着けないから心配ご無用
618: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-FY3R) 2023/04/07(金)00:42 ID:pAlBBPn7d(2/12) AAS
>>617
サラリーマンみたいに会社のご機嫌取りしなくても実力だけでたどり着けるカテゴリーならまだ望みはあるけどどうなんだ？
619: (ﾜｯﾁｮｲ df56-FWB9) 2023/04/07(金)00:42 ID:40uxv+4J0(2/11) AAS
バクー、マイアミの各サーキットでDRSゾーンの見直しが行われる予定
アルバートパーク・サーキットにも4つ目のDRSゾーンが設けられる予定
バクーとマイアミで2023開催に向けた再舗装作業が行なわれたばかり
現在の1試合2ヒート制(前半レースの結果でグリッド決まる奴)から1試合2レース(別予選別決勝)方式の協議中
ドライバー達がブチキレてる暖めても機能しない今年のピレリタイヤ(フロントはロックアップして特にリアはグリップしない)
再舗装で去年問題になったバンピーはある程度緩和される(実際はどれくらい効果があるかは知らんが)そうだが、
再舗装の影響だとか、DRS調整の影響、タイヤの影響、2レース制が間に合った場合の影響とか…どうなるんだろねバクー
620: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-sZ6e) 2023/04/07(金)00:43 ID:H8g0iYNBd(2/4) AAS
>>614
あ~なるほど
621: (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-wbSN) 2023/04/07(金)00:45 ID:168yMexG0(1/10) AAS
現在までの史上最速マシンってW12でいいんだっけ
622: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8f-q7jm) 2023/04/07(金)00:47 ID:2hVPU/AEd(1) AAS
そもそもSF専業のドライバーなんてほぼいないべ
だいたいGTには出てるしメイン収入はそっちでは
623: (ﾜｯﾁｮｲW 5f00-Jjer) 2023/04/07(金)00:49 ID:x1wUdy6G0(1/3) AAS
枕は開幕戦のノリス君の壁ドンで堰を切ってしまったからな
あれで一気にjkが切られてしまった(´・ω・｀)
624(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-+kX4) 2023/04/07(金)00:49 ID:NHuA+g9+0(3/6) AAS
イモラの予選のQ1、Q2、Q3で使えるタイヤを完全に固定するらしい
Q1がハード
Q2がミディアム
Q3がソフト
で固定
最近FIAはフォーマットをコロコロ変えぎ…
失敗そうな予感がする
625: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-8J/o) 2023/04/07(金)00:51 ID:CRq4oPvlp(1) AAS
>>616
チームにもよるんだろうけどSFぐらいになるとちゃんと契約金として給料出るよ
持ち込みで乗せて貰うだけのペイドラは少ないと思う
626(1): (ｽｯﾌﾟ Sd1f-3KFo) 2023/04/07(金)00:52 ID:2wowNdEXd(1/2) AAS
というかSFは持参金5000万が相場だしね
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