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604: (ワッチョイW 5fb8-iQnv) 2023/04/07(金)00:02 ID:NEH5Yw4H0(1/7) AAS
オーストラリアに続いて、バクーもクラッシュやPUブローが多発するサーキットだから、また荒れるかもね
おそらく予選か決勝で誰かしらクラッシュするよね
去年はフェラーリPU勢が4台壊れて、あわや全滅か?ってなったり、
ペレスにマックスが追い付いた時に「ノーファイティング」というチームオーダーが出たり、
角田のDRSが割れてオレンジボールが出てダクトテープで補修したり、
メルセデスが死ぬほどバウンシングしてハミルトンが暫く車から降りれなかったり
去年のバクーは見所満載だった
611: (ワッチョイW 5fb8-iQnv) 2023/04/07(金)00:32 ID:NEH5Yw4H0(2/7) AAS
15ミリだけ上げても、速さの序列に影響がないから、いっそ25ミリ上げて全チーム設計やり直しでガラポンリセットだ!っていう魂胆かもしれん
629(1): (ワッチョイW 5fb8-iQnv) 2023/04/07(金)00:58 ID:NEH5Yw4H0(3/7) AAS
>>624
Q1が絶対大混乱になる
沢山車がいるのに、ハードだから何度もアタックできるという無茶苦茶な状態
630(2): (ワッチョイW 5fb8-iQnv) 2023/04/07(金)00:59 ID:NEH5Yw4H0(4/7) AAS
>>626
F2は幾らくらいなんだろ?
8000万くらいかと思ってたけど
633: (ワッチョイW 5fb8-iQnv) 2023/04/07(金)01:04 ID:NEH5Yw4H0(5/7) AAS
マジでかなり工夫しないとQ1は重大事故が起きるかもな
グリップの弱いタイヤで沢山の車がアタックし、チャージラップでノロノロ運転の車があちこちに居てる
しかもバクーは市街地で見通しも皆無
フルスピードで追突とか玉突きとか起きるリスクが高すぎる
635: (ワッチョイW 5fb8-iQnv) 2023/04/07(金)01:06 ID:NEH5Yw4H0(6/7) AAS
>>632
そんなにするんだな
本当にモータースポーツ、特にF2までのフォーミュラは必要な資金の面で歪んだスポーツだと思うね
642: (ワッチョイW 5fb8-iQnv) 2023/04/07(金)01:12 ID:NEH5Yw4H0(7/7) AAS
タイヤ固定はイモラの話なのにバクーが混ざって勘違いしちゃった
もう寝るw
おやすみ
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