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42(3): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)01:58 ID:fnNTIJW70(1/17) AAS
しかし浅木さんの話では各社のPUパワーは誤差の範囲でもはや横並び
この話って去年から似たような事言ってたから仮に信頼性アップデートしたところで飛び抜けて良くはならないってこと
E10燃料使用と定められているPUの規格的にひねり出せる出力はもう頭打ちなんじゃないかね
それよりRBとタウリの比較から言っても車体性能の方が今は深刻な差になりうる…というかなってる
何を言いたいかというとカスなAT04を早くなんとかしろ…
131(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)10:25 ID:fnNTIJW70(2/17) AAS
・クラッシュゲートのあったシンガポールGPで給油トラブル
・最終戦終盤で雨が降る。しかも最終周に強まる
・グロックがドライタイヤで留まる決断
・バーニーがクラッシュゲートの真相を知っていたのにだんまりを決め込む
・FIAがシンガポールGPの結果を取り消すよう求めるマッサの訴えを却下
これらのうち1つでも起こらなかったらマッサがチャンピオンになった可能性は高い
しかし逆を言えば、これほどマッサのチャンピオンを阻む事象が起こるということは
もはや運命がマッサのチャンピオンを心底望んでないとしか…
162: (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)11:44 ID:fnNTIJW70(3/17) AAS
フロアのセンターフラットエリアの面積を縮小するようレギュレーションを変えてしまえば
RBのダウンフォース量を減らせて遅くなるんじゃないかなあ？
だけどこれはRBの後追いしてるチームが多いから多数のチームが巻き添えになる可能性がw
アストンのフロア形状はかなりRBに近いからアストンは間違いなく巻き添えになる
201(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)13:05 ID:fnNTIJW70(4/17) AAS
要はドライバーの純粋な勝負になってないのが不満、だけどチームの開発競争もF1の醍醐味と考える人もいるという
双方の要求が両立しにくい事が問題になっているわけだ
だったらこうしよう。まず最初に全チームにカスマシンの極みことAT04を配布する
それを予算制限内で好きに開発していってねって感じにする。そうすりゃシーズン前半はドライバーの実力勝負になり
後半になるにつれチームの開発力が問われるようになる…
206: (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)13:11 ID:fnNTIJW70(5/17) AAS
イタリア語を話せるチーム代表…
もうあの人しか適任はいないな。赤いチームをクビになって頭がブロッコリーみたいで今ちょうどヒマしてるだろうあの人
218: (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)13:28 ID:fnNTIJW70(6/17) AAS
なんで息子より年上の、しかも新人をわざわざ乗せなきゃならんのだw
それに舐められがちだけどランスの方がデフリースより速いでしょ
228(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)13:50 ID:fnNTIJW70(7/17) AAS
マゼピン＆ミック→マゼピンやばすぎ！ミックええなあ…
ミック＆マグヌッセン→ミックやばすぎ！マグええなあ…
マグ＆ヒュルケン→マグやばすぎ！ヒュルケンええなあ…
この流れはほんと草w
さて次はマグの代わりに誰がくるのやら
237: (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)14:05 ID:fnNTIJW70(8/17) AAS
ガスリーはほんと何したんだろうねぇ
断片的な情報しかなくて具体的に何やったか分からんのよね
もしかしてエンジニアにtodoリストでも渡したのかなw これやれって
365(2): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)17:57 ID:fnNTIJW70(9/17) AAS
リカルドがよそのチームに行ってた期間に身につけた悪癖って具体的になんなんだろうね？
ホーナーもっと詳しく言ってくれよ
387(7): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)18:42 ID:fnNTIJW70(10/17) AAS
マルコは岩佐の何が気に入らんのや？まあ、気に入らんってのは言いすぎかもしれんが
ローソンとかと比べるとなんかほったらかしにされてる感はある
400: (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)18:53 ID:fnNTIJW70(11/17) AAS
今年のF2勢はどいつも小粒なので岩佐は本当にチャンピオンになれるかもしれん
プルシェールくらいしかライバルになりそうな奴はいないよね
そのプルシェールもやばいミサイルしたりしてF1に来るにはちょっと…って感じだし
あとはルクレール弟に変な嫌がらせをされなければ
414(4): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)19:10 ID:fnNTIJW70(12/17) AAS
おい…エギントンがまた頭おかしいこと言ってるぞ
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
なにが「新型フロアは期待通り、かなり満足」だッッ
お前の目は腐っとんかァ～～～
454(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)19:51 ID:fnNTIJW70(13/17) AAS
>>446
トスト「エンジニアの言う事はもう信じない」
472: (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)20:13 ID:fnNTIJW70(14/17) AAS
日本語の掲示板で日本人F1ドライバーの話題が多くなるのはあまりにも当たり前でしょう
ウザいと思うなら皆が食いつきそうな他のドライバーの話を振ればいいんだよ
489(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)20:33 ID:fnNTIJW70(15/17) AAS
21年にラッセルとぼっさんがぶつかって車を大破させた時にトトはめっちゃキレてたじゃん
予算制限がある中でこんな車がぶっ壊れたら開発に支障が出るだろうがってね
ミックはその大破を何度もやったワケで、もしトトが組長の立場だったらやっぱりキレ散らかしてると思うw
つまりミックの扱いが悪くなったのはどう考えてもミックの自業自得だよねとしか
570(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)22:30 ID:fnNTIJW70(16/17) AAS
>>565
じゃあ周さんがぶつけないのもそれ？それならちょっと腑に落ちる
596(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)23:30 ID:fnNTIJW70(17/17) AAS
なんか今年のフェラーリっていいニュースがひとっつもないよね
こりゃあ今シーズンはコンスト4位かあ？
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