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42(3): (ﾜｯﾁｮｲ ff93-/CaA) 2023/04/06(木)01:58 ID:fnNTIJW70(1/17) AAS
しかし浅木さんの話では各社のPUパワーは誤差の範囲でもはや横並び
この話って去年から似たような事言ってたから仮に信頼性アップデートしたところで飛び抜けて良くはならないってこと
E10燃料使用と定められているPUの規格的にひねり出せる出力はもう頭打ちなんじゃないかね
それよりRBとタウリの比較から言っても車体性能の方が今は深刻な差になりうる…というかなってる
何を言いたいかというとカスなAT04を早くなんとかしろ…
45: (ﾜｯﾁｮｲW 5fe8-tG0d) 2023/04/06(木)02:29 ID:a2O+l6mF0(1) AAS
>>42
車を解ってる人がいるのか
46: (ﾜｯﾁｮｲW 5fe3-AFsJ) 2023/04/06(木)02:40 ID:EqN/gQPG0(1/5) AAS
>>42
凍結PUでパワーアップ出来るゲインや各メーカー差なんて知れてるよ
現に同一PU勢の各コンストラクターの差を見れば一目瞭然だろ
シャシーだよ、全ては
63(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-jGZe) 2023/04/06(木)07:35 ID:28bzIvzK0(2/2) AAS
>>42
アロンソからすれば
今回のようにメルセデスが無理をしてポイント失いながらPUの信頼性をあげてくれれば好都合
今はハミルトンの後ろでもokってことだろうな
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