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668(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-GyTB) 2023/04/07(金)02:51 ID:joqziwop0(1/4) AAS
ベッテル・フェルスタッペンにめっちゃあって角田には少しだけある
リカルド・岩佐には無いもの（持論）
キレっていうか、おっ！っていうコーナーを抜ける感覚？上手く言えんけど、マルコはそれがあるドライバー好きなように思う
669(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-wbSN) 2023/04/07(金)02:54 ID:168yMexG0(7/10) AAS
>>668
ガスリーとアルボンはどうですかついでにペレスサインツ
672(1): (ﾜｯﾁｮｲ df56-FWB9) 2023/04/07(金)03:02 ID:40uxv+4J0(9/11) AAS
>>660
リカルド、サインツ、タッペン、ガスリー(アルボンは再生ドライバー)と立て続けに排出した後に彼らがまだまだ若かったのもあってか、
ちょっと育成への力が弱まってたり、リカルドとサインツに突然離反されてたり、他育成に有力候補取られてたって流れもあったからね
ノリスやラッセル、ピアストリらへんが育成に入ってれば、彼らを使ってたのだろうけど
それで弱体化したRB育成が角田や岩佐にボコボコにされてしまってた訳で…あの頃のRB育成事業の不甲斐なさをマテシッツにも叱られてたな
それで今年みたいに人数大幅増員する事にも繋がった。まあ、角田と岩佐も同期のドライバーと比べたら別に悪くはないんだけどね
あくまで追加補充枠だから育成事業的には不甲斐ないのは変わりない。ホンダに穴埋めしてもらってる格好だからね
>>668
マルコやラウダはコーナリング見るの大好きだよなレース結果よりそこに興奮してる事もあった
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