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522: (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-M4lt) 2023/04/10(月)19:03 ID:TcWLDol7a(1/3) AAS
マゼピンこそSF修行してからF1デビューすべきだった
523: (ﾜｯﾁｮｲW 6eec-bU12) 2023/04/10(月)19:08 ID:qZgnP6DA0(2/2) AAS
ウィリアムズに関してもラッセルが凄かったというよりラティフィが酷すぎて
相対的にラッセルが凄く見えていただけだった
524: (JPW 0Ha6-43t8) 2023/04/10(月)19:09 ID:0X+V5OVkH(1/2) AAS
日経で角田の記事きてた
たいした内容じゃないけど
525: (ﾜｯﾁｮｲW d169-0aKM) 2023/04/10(月)19:12 ID:5CngEvdG0(4/6) AAS
とは言っても、予選こそラッセルに対して1-21とボロ負けしてるけど、決勝は6-16で善戦してんのよな
526: (ﾜｯﾁｮｲW cd50-g5wy) 2023/04/10(月)19:14 ID:wXioTY530(1) AAS
F2でスーパースタート決めてる頃がミックのキャリアハイだったな。
マシンがハイなだけだったんだろうけど
527: (ﾜｯﾁｮｲW a1b9-gvsc) 2023/04/10(月)19:19 ID:AIH70t8E0(2/2) AAS
>>363
桜も咲いてるし天気も断然3月末が安心だけど三連戦はなあ
まさか来年も中国ドタキャンを折り込んでたり？
528(4): (ﾜｯﾁｮｲW e1b8-PyYg) 2023/04/10(月)19:20 ID:X6dVLq1B0(2/10) AAS
ホンダは現在、マクラーレンとアストンマーティンと交渉中で
早ければ6月にどちらと提携するかを決めるらしい
外部ﾘﾝｸ:soymotor.com
529: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-ti2a) 2023/04/10(月)19:21 ID:m8GfRqLCM(1) AAS
マックスとペレス、レッドブルの間での不和に関しては度々話題になるけどレッドブルが強すぎてそれすら演技に見えてくるわ
530(1): (ﾜｯﾁｮｲW fe0b-eWK2) 2023/04/10(月)19:29 ID:mX4e6mPa0(2/4) AAS
>>528
アストンマーチンにとってはホンダPU魅力かもな
ぱっとしないホンダドライバーのおかげでストロールが良く見えるだろう
531: (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-M4lt) 2023/04/10(月)19:30 ID:TcWLDol7a(2/3) AAS
マクホン再び爆誕か
532: (ﾜｯﾁｮｲW 1dc1-ICIk) 2023/04/10(月)19:33 ID:zJkYAyIh0(1/2) AAS
マクラーレンは浮上するにしてもまだ5年くらいかかりそうなのがな
アストンのほうが無難だけどアロンソもさすがに26年には引退してそうだからドライバーが不安要素
533: (ｽｯﾌﾟ Sd22-0NV8) 2023/04/10(月)19:33 ID:lRcrpaKQd(1/2) AAS
>>528
ストロール父、ザクブラウンと交渉してんのか
毛という毛を全て抜かれそう
534: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-b0uy) 2023/04/10(月)19:33 ID:jJvpSJq1M(4/11) AAS
>>530
今すぐ契約するならな 2026からならGP2エンジンリターンズのリスクもあるし、アロンソを完全にチームから追い出さなきゃ行けない
535: (ﾜｯﾁｮｲW 0244-1PPN) 2023/04/10(月)19:35 ID:EGsE3lb00(1/3) AAS
マクラーレンじゃRBに勝てない
勝ちに行くならアストンマーチン
536: (ﾜｯﾁｮｲ 6e6c-Rzwh) 2023/04/10(月)19:36 ID:Avw7qIEa0(1/6) AAS
マクなんぞ今はただの中堅の貧乏チームなんだから
組意味がないだろ
ウイリアムズとまんま同じ運命辿ってるし
優秀な人材がそもそもいないしTOP含め
アストンの場合過去にスポンサーだった時に市販車のエンジンをホンダに作ってくれないかって話もあったくらいだし
そういう儲けの繋がりの関係も構築できるだろうから意味はあるが
537(1): (ﾜｯﾁｮｲ f9b8-Ay2p) 2023/04/10(月)19:37 ID:8avU+ryt0(1/2) AAS
GP2エンジン化するのはRBPT製の方が可能性高いでしょ
アロンソは26年には引退してそうだし
538(1): (ｽｯﾌﾟ Sd22-0NV8) 2023/04/10(月)19:37 ID:lRcrpaKQd(2/2) AAS
両方とも契約しちゃえばいいのに
角田と岩佐と1席づつ必要だから
539(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-b0uy) 2023/04/10(月)19:39 ID:jJvpSJq1M(5/11) AAS
>>537
RBPTは予算じゃぶじゃぶ注ぎ込んで元メルセデスとかのエンジニアもじゃんじゃん引き抜いてる
一方でホンダは担当者変えた以外は大してしてない上に予算の見通しも明るいとは言えない
540(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9151-ULF8) 2023/04/10(月)19:39 ID:+3NH8ZUd0(1/3) AAS
ファクトリーから風洞から新設しまくったアストンは魅力的だよなぁ
ってかマクラーレンも風洞新調してなかったっけ
541: (ﾜｯﾁｮｲ 6e6c-Rzwh) 2023/04/10(月)19:40 ID:Avw7qIEa0(2/6) AAS
今回なんで辞めたんだとか言われたのはレッドブルと組んでるおかげだし
株主が仮に許可してもその成功を考えてだし
それをできるチームってもう実際はないし
今年ならアストンはそうだけど2026年にアストンがいるかどうかすら怪しいのがなｗ
車事業は大赤字を垂れ流してるだけだし
ストロールがどこまで投資してくれるか
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