[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3121□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■ (1002ﾚｽ)
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562: (ﾜｯﾁｮｲ dd6b-Rzwh) 2023/04/10(月)19:58 ID:AbwdGvSe0(3/3) AAS
>>556
その件でアロンソが怒って別れたって記事を見たな
563: (ﾜｯﾁｮｲW c50b-EuvV) 2023/04/10(月)19:58 ID:LQLpK6mA0(8/9) AAS
>>556
そいつもう別れたぞ
564: (ｽｰｯﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/10(月)19:58 ID:59WdPUMgd(1/5) AAS
>>556
これ？
アロンソのガールフレンド、現在の2年契約がF1キャリアの最後となる可能性が高いと明かす
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
アロンソのパートナーであるアンドレア・シュラガーは、スポーツレポーターとして働いているオーストリアのServus TVで語った
「彼は現在2年契約を結んでいるが、これが最後になる可能性が高い」
↓
フェルナンド・アロンソ、恋人シュラーガーとの破局を公表
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
565(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/10(月)20:01 ID:59WdPUMgd(2/5) AAS
いろいろとおかしい
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
566: (ｽｰｯﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/10(月)20:02 ID:59WdPUMgd(3/5) AAS
>>565
ごめんこっち
Twitterﾘﾝｸ:Mattzel89
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
567: (ﾜｯﾁｮｲ 42e8-ULF8) 2023/04/10(月)20:07 ID:uNp65OEu0(1) AAS
>>539
ICEは作れてもフォードが担当するERSはどうなるか分からんだろ
その部分がホンダが他より秀でてるとこだし
568: (ｽｰｯﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/10(月)20:10 ID:59WdPUMgd(4/5) AAS
ウィリアムズとハースは伸びしろがないと
コラム アゼルバイジャンまでの想定外の長い春休みは誰に味方するのか？
外部ﾘﾝｸ:the-race.com
■得する人→ フェラーリ、マクラーレン、アルピーヌ
■損する人→ レッドブル、ウイリアムズ、ハース、F1
569: (ﾜｯﾁｮｲW 3171-q+C+) 2023/04/10(月)20:10 ID:mErHut1N0(1/2) AAS
アストンマーチンの市販車にもホンダPUが載るのか？
570: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-6LKx) 2023/04/10(月)20:11 ID:7dq1qB/8d(1) AAS
>>559
金銭面に関しちゃマクラーレンはホンダ時代より今の方がずっとスポンサーマネーは多いよ
ホンダは沢山持ち込んでいたけど他のスポンサーが死滅してたから総額でいうと今より少なかった
まあマクラーレンは本業がヤバいからどう転ぶかわからないけど
571: (ﾜｯﾁｮｲW 1dc1-ICIk) 2023/04/10(月)20:14 ID:zJkYAyIh0(2/2) AAS
ホンダは市販車も電気系は弱かったしPUでも長いことICEはよくても電気は弱点だったと思ったが
最終年で一気に改善してきたな
今じゃデプロイ切れない言われるくらいで何があったんだろ
572: (ｽｰｯﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/10(月)20:16 ID:59WdPUMgd(5/5) AAS
ミックとも走ってるとかある意味凄いな
アロンソ、キャリアを通じて最高のライバルは「ミハエル・シューマッハ」
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
573: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-ZF3h) 2023/04/10(月)20:17 ID:1NMSVyPAM(1) AAS
>>542
トト・ウォルフのアストン株の持ち分は1%、ダイムラーが5％らしい
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
＞ダイムラーは2013年、アストンマーチンの次世代車にハイパフォーマンスエンジンを供給することを条件に、同社の株式（投票権なし）を5％受け取る契約を結んでいる。
＞ウルフはアストンマーチンの株式を4.77％分購入したとみられているが、株式の希薄化によってその価値は下がり、実質的には0.95％の株式を所有していることとなる。
アストンにPU供給して株が貰えるとかうますぎる
574: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-Rzwh) 2023/04/10(月)20:19 ID:Al0ssCL2M(1) AAS
アストンで坊ちゃまと一緒に角田か岩佐が夢の1勝目指すのも悪くないかもな
車がダメなら無駄だってこれ以上ない実例で学んでる最中だし
575: (ﾜｯﾁｮｲW 3171-q+C+) 2023/04/10(月)20:22 ID:mErHut1N0(2/2) AAS
あの親父と交渉なんて絶対に無理だわ
つかホンダはハースにしろよハース
アメリカで売りたいんだろ？
576: (ﾜｯﾁｮｲW 4992-5UHu) 2023/04/10(月)20:26 ID:OWi2ZwaR0(1) AAS
アメリカでは既に売れてんだから
欧州向け超高級ブランドが加わるとか願っても無い話だろ
577: (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-X0S5) 2023/04/10(月)20:30 ID:wV+1vQ2/a(3/3) AAS
ホンダはNSX-F1で完全受注生産で1億くらいで売り出せばいい
100台くらい売れるだろ
578(1): (ﾜｯﾁｮｲW e1b8-PyYg) 2023/04/10(月)20:33 ID:X6dVLq1B0(4/10) AAS
ホンダが、アストンマーティンかマクラーレンと組めれば
どっちかの市販車にホンダエンジンを載せて外側のボディパネルだけ変えて
新NSXとして売り出せる可能性はある
まあ、アストンマーティンはメルセデスと提携してるから難しいかもな
マクラーレンは、車売れなくて大赤字だしホンダとのOEMを受け入れる可能性はあるかも
579: (ﾜｯﾁｮｲW ee04-FrjH) 2023/04/10(月)20:34 ID:Q4CdGLJL0(1) AAS
>>528
株主総会待ちか
580(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1dab-kmp5) 2023/04/10(月)20:41 ID:ZpQQGHc20(4/5) AAS
>>528
マクラーレンもアストン（アロンソ）もどっちもGP2じゃねえか
地獄のような組み合わせだなwwwwwwww
581: (ﾜｯﾁｮｲW 82a6-jJUB) 2023/04/10(月)20:42 ID:UhTnsGMU0(1) AAS
>>578
メルセデスとアストンマーティンは資本関係があるので
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