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724(3): (ﾜｯﾁｮｲW d1e3-sCCj) 2023/04/11(火)02:30 ID:Vhqknzcq0(1/2) AAS
>>598
自前で何とかしようとしてもどうにもならなくて
結局イルモアから技術を買ってようやく何とか戦える代物になったことをキレイサッパリ忘れるんだね
てか、メーカーワークスなんて何処もそんなもんよ
若手技術者の研修の場にしようとしていたホンダがズレてただけで
モータースポーツに限らずだけど、必要な技術は買ってその筋のトップエンジニアを引き抜いて我が社の技術でござい
F1村なんてさらにで、その狭い社会の中で優秀な人材がグルグル回っている
726(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8244-Rzwh) 2023/04/11(火)02:42 ID:y9jPHe2E0(1) AAS
>>724
浅木もホンダジェットもイルモア
世の中すべてイルモア
729(1): (ﾜｯﾁｮｲ 91ab-7nZV) 2023/04/11(火)02:52 ID:WE4X+7C10(2/2) AAS
>>724
イルモアやAVLが役立たずだったから契約切ったんだよなあ
それと研修じゃなくて育成な
若手技術者が悪かったんじゃなくて新井が糞だっただけ
若手の育成は今もやっててその方針は今後も変わらない
738(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-ZF3h) 2023/04/11(火)06:13 ID:i123DBDpM(1) AAS
>>724
イルモアなんて久しぶりに聞いたわ何年前の話だよ
逆にホンダが新骨格技術を公開した後にフェラーリ、メルセデス、ルノーの全メーカーがPUを設計し直した事も知らないの？
古い情報でドヤってんのが最高にダサい
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