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257: (ﾜｯﾁｮｲ 31b6-eXpw) 2023/04/12(水)20:12 ID:lHXIP2gc0(5/5) AAS
RBPTはPUのおまけだけ拡販出来ればぼろ儲け
258(1): (ﾜｯﾁｮｲ 912d-sXh8) 2023/04/12(水)20:16 ID:W8wb2hbx0(4/5) AAS
今日も黒人の万波が打ちまくってるな
お前ら黒人が活躍すると殺意がわくよな
259(1): (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-N1vh) 2023/04/12(水)20:18 ID:2tL0g/Kq0(1/3) AAS
コクピット位置変更の件は何かの間違いだろ
モノコック作り直し以外で出来ると思えない
260: (ﾜｯﾁｮｲ c56c-I8Ww) 2023/04/12(水)20:20 ID:2LpWFZhw0(5/5) AAS
でも最近オデッサイみたいな低くて広いくるまのほうが使いやすいのにな？
アルファードみたいなぶっ細工なちょっと高身長なくるまばっか流行してしかもおひとり様とかワロスW
ピョンと降りてきたら小さいやつだったりW
261(2): (ﾜｯﾁｮｲ e18e-Ay2p) 2023/04/12(水)20:27 ID:QZfmWXrB0(1/6) AAS
>>259
それが無理ならギアボックスやサスアームまでいじってハミルトンの好みの
リアタイヤに近い位置にするとか、これも無理か。
去年、新規定の新車が出た時に同じ場所で撮った画像に線を引いて
コクピット位置を比較した画像があったけど、その時からメルセデスは
ポジションが一番後ろ寄りのレッドブルと比べたら、ほぼヘルメット1個分前寄りだったね。
262: (ﾜｯﾁｮｲW e10e-zOIP) 2023/04/12(水)20:32 ID:Q4wT0nig0(1) AAS
>>238
中止が決まった頃はまだゼロコロナ政策やってたような
263: (ﾜｯﾁｮｲW cd8e-zmhq) 2023/04/12(水)20:35 ID:dFJwEj5g0(3/3) AAS
>>258
万波がファーストで定着してくれれば清宮をサードに置いて安定した守備になって嬉しい
オコエよりは万波のほうが伸びる
264: (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-N1vh) 2023/04/12(水)20:43 ID:2tL0g/Kq0(2/3) AAS
>>261
言う通りモノコック弄らなければタイヤの位置無理矢理前に移動しかやりようないと思うがそんな事する訳もない
なんかやるとしても気休め程度の工夫じゃ無いかと
265(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-CwwB) 2023/04/12(水)20:48 ID:fELwonUQd(1) AAS
>>261
オカルトじゃないならその画像見せて
266(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-QZiB) 2023/04/12(水)21:01 ID:hPRMd5Mua(2/6) AAS
>>207
ホンダが全部やりたいなら全部任せれば良いのにと思うけど
どのみち2025迄はホンダに任せるのだから
>>208
ホンダが切られたの間違いでは？
2026年に供給先無くなれば撤退だろうけどエントリー迄は済ませてるんだし
>>211
どうした？
ペラペラ喋り過ぎとか意味分からん
2〜3スレに一回くらいしか書き込んで無いし
省1
267(2): (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-iMgJ) 2023/04/12(水)21:03 ID:6HIE9rQJ0(2/11) AAS
>>266
ホンダが撤退を決めたから、仕方なくRBPTを設立したんだよ
建物だけで300億円突っ込んでる
メルセデスなどから技術者も大勢集めてる
268: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:06 ID:wca/bNKDd(4/17) AAS
>>267
メルセデスのPU拠点（HPP）をメルセデスと呼ぶのは違和感あるだろうな、ドイツ人的には
269(2): (ﾜｯﾁｮｲ e18e-Ay2p) 2023/04/12(水)21:06 ID:QZfmWXrB0(2/6) AAS
>>265
保存してあった画像のファイル名を元に、画像が貼られたスレを探してみた。
2chｽﾚ:f1
2chｽﾚ:f1
270: (ﾜｯﾁｮｲ e18e-Ay2p) 2023/04/12(水)21:08 ID:QZfmWXrB0(3/6) AAS
ヘルメット1個分は違わないか。記憶違い。
画像の角度とか完璧に一緒じゃないしね。
でも、テスト中の画像からレッドブルのコクピットが一番後ろ寄りなのは分かった
271: (ｽｯﾌﾟ Sd82-EWHq) 2023/04/12(水)21:08 ID:+RcD56okd(2/2) AAS
今年中に角田一回くらいRBスポットで乗るチャンス来ないかなあ
別にRBドライバーのトラブルを望んでるわけじゃないがあのクルマ乗ったらどこまでやれるか見てみたいなあ
272(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-QZiB) 2023/04/12(水)21:10 ID:hPRMd5Mua(3/6) AAS
>>267
それでもフォードと組む意味が分からない
ホンダと組むと300億と人材が無駄になるならフォードでも一緒の事だし
273(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:11 ID:wca/bNKDd(5/17) AAS
10年前：「可夢偉のトップチームを見てみたかった」多数
今は誰も言わないのはSFのせいかね？
274(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:11 ID:wca/bNKDd(6/17) AAS
>>272
無駄にはならないでしょ、RBPT自力開発は崩れないし
フォードは助言程度らしいし
275(3): (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-iMgJ) 2023/04/12(水)21:13 ID:6HIE9rQJ0(3/11) AAS
>>272
フォードはバッジの名前を買うのと、電気周りだけ協力する
ICE(レシプロエンジン)の部分はRBPTで作り、モーターやバッテリー周りはフォードが協力する
その電気周りをフォードが自社でやるのか、外注に出すのかは知らん
一応フォードの市販車の電気周りは韓国メーカーが担当してる
276: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:14 ID:wca/bNKDd(7/17) AAS
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