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274(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:11 ID:wca/bNKDd(6/17) AAS
>>272
無駄にはならないでしょ、RBPT自力開発は崩れないし
フォードは助言程度らしいし
275(3): (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-iMgJ) 2023/04/12(水)21:13 ID:6HIE9rQJ0(3/11) AAS
>>272
フォードはバッジの名前を買うのと、電気周りだけ協力する
ICE(レシプロエンジン)の部分はRBPTで作り、モーターやバッテリー周りはフォードが協力する
その電気周りをフォードが自社でやるのか、外注に出すのかは知らん
一応フォードの市販車の電気周りは韓国メーカーが担当してる
276: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:14 ID:wca/bNKDd(7/17) AAS
デフリースを1位にするくらいのほうがクリック稼げるのに
［The Race］ルーキー限定ランキング発表
外部ﾘﾝｸ:the-race.com
1位 ピアストリ
2位 サージェント
3位 デ・フリース
277(3): (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-QZiB) 2023/04/12(水)21:15 ID:hPRMd5Mua(4/6) AAS
>>274
フォードはPU作らないのか？
フォードは助言だけでチーム名に名を残せるとか商売が上手いな
278: (ﾜｯﾁｮｲW 020b-fdKN) 2023/04/12(水)21:16 ID:QoAKnSjf0(1) AAS
>>273
3年前にも「フェラーリで走るミック・シュー」の期待Maxだったんやで
279: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:17 ID:wca/bNKDd(8/17) AAS
>>277
フォードは成功事例があるからそれにならってると発表時もメディアに書かれてたな
あの名機フォードコスワースもフォードがオーナーで利益は入ってくるものの
フォード自身は人や技術は一切出してないらしい
280: (ﾜｯﾁｮｲ e18e-Ay2p) 2023/04/12(水)21:17 ID:QZfmWXrB0(4/6) AAS
デフリースはF1復帰時にチームメイトの可夢偉やペトロフを舐めてた
ニック・ハイドフェルド並みに焦ってるかもなあ。
281: (ﾜｯﾁｮｲ cdc6-Rzwh) 2023/04/12(水)21:17 ID:rzeUSQpG0(1) AAS
>>277
フォードがエンジンとかPU作ってた時代なんてないやろ
282(1): (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-iMgJ) 2023/04/12(水)21:18 ID:6HIE9rQJ0(4/11) AAS
>>277
ホンダが撤退すると、レッドブルはメルセデスやフェラーリ、ルノーからPUを買うしかなくなるから、仕方なくRBPTを設立した
そのRBPTが既に引き返せなくなった後に、ホンダがやっぱり撤退せずに参戦続けたいとか言い出した
一応、レッドブルもフォードのように、電気周りだけ担当して、ホンダの名前を出す形でどうか？って打診したけど、ホンダが断った
RBPTも電気周りは他に依頼する必要があるので、ホンダがダメとなると困った所にフォードが現れたという流れ
283(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-QZiB) 2023/04/12(水)21:19 ID:hPRMd5Mua(5/6) AAS
>>275
レッドブルは金目当てみたいな感じに見えるな
韓国に任せてる技術をフォードに頼むとかヤバくないか？
284: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:20 ID:wca/bNKDd(9/17) AAS
>>283
で、その電気周りの韓国下請けをフォードに仲介してもらえると
285: (ﾜｯﾁｮｲ 912d-sXh8) 2023/04/12(水)21:20 ID:W8wb2hbx0(5/5) AAS
フォードなんてもう40年間コンストラクターズチャンピオン取れてないな
286: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:22 ID:wca/bNKDd(10/17) AAS
普通、レーシング用途の電気周りを普通の電装系メーカーに頼んでも採算的に断られる
でもフォードが入ることでフォードの下請け電装メーカーから供給を受けられるルートが生まれるし、RBPTにとっては悪くない
287: (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-iMgJ) 2023/04/12(水)21:24 ID:6HIE9rQJ0(5/11) AAS
>>283
金目当てということでは無いと思うよw
ホンダの撤退で、勝つために仕方なくPUを自分達で作る流れになってしまっただけ
後は単にスポンサーにネーミングライツを売って資金を得るだけだけど、モータースポーツはスポンサーにロゴの露出を売るものだし、別に非難されることじゃないし
288: (ﾜｯﾁｮｲ 0693-PS7G) 2023/04/12(水)21:24 ID:lTUftb3W0(6/7) AAS
・チームメイトに予選決勝ともに全敗
・育成の岩佐とローソンが好調
・28歳というF1ドライバーとしては若くない年齢
・RB育成ではない外様
・ノーポイント
・即戦力を期待されていた
・マシンの戦闘力は最底辺
デフリースには焦る要素しかない…
289: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:26 ID:wca/bNKDd(11/17) AAS
デフリースの気持ち的にはモンツァ＋ウィリアムズに騙された気分だろうな
290(1): (ﾜｯﾁｮｲW a1b9-tlaw) 2023/04/12(水)21:26 ID:OTJeFz8a0(1) AAS
>>275
フォードが本当にF1新規格に対応できるレース用の高性能ES調達できるのかは興味ある
ホンダは全固体電池の市販車実装とか名目は色々あるから研究開発自体は続けてるだろう
291(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-QZiB) 2023/04/12(水)21:27 ID:hPRMd5Mua(6/6) AAS
>>282
ホンダも優柔不断で情け無いな
浅木、田辺、山本達ももう少し出来る人達だと思ってた
みなさん色々ありがとう
292(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:29 ID:wca/bNKDd(12/17) AAS
外部から見るとホンダの中身がバラバラに見えるから
293(2): (ﾜｯﾁｮｲW fe0b-9YRK) 2023/04/12(水)21:29 ID:SgI53k930(1) AAS
正直、なんでマルコたちが
デフリースいいね！って思ったのかわかんない。
ローソン昇格じゃだめだったんか
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