[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3162□■カナダ□■ (1002ﾚｽ)
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185: (ﾜｯﾁｮｲW a9e3-JJdp) 2023/06/11(日)00:23 ID:r18uUpDx0(1/8) AAS
>>162
サブブランドて。。。
AFコルセという昔からあるフェラーリのGTマシンを走らせていたセミワークス的な存在のチームに今回ワークス活動を委託してんだよ
ザウバーのシートを失った可夢偉がケータハムで復帰するまで一時所属していたのもそのチーム
191: (ﾜｯﾁｮｲW a9e3-JJdp) 2023/06/11(日)00:34 ID:r18uUpDx0(2/8) AAS
>>186
確かに、糞タイヤを如何に上手く使ってレースするか？な300km耐久
だからこそ、一部のチームを除いて予選と決勝がまるで別の結果になる
213(1): (ﾜｯﾁｮｲW a9e3-JJdp) 2023/06/11(日)03:03 ID:r18uUpDx0(3/8) AAS
>>212
フェラーリがFDA筆頭のイタリア人ドライバーとして手厚く囲い続ける限り、ジョブはずっとあるよ
ホンダがアキュラとしてIMSAで走らせてる車をホンダブランドでWECでも走らせるとなると、将来F1シートを失った角田xF1に行けなかった岩佐のコンビってのもあるかもね
260(1): (ﾜｯﾁｮｲW a9e3-JJdp) 2023/06/11(日)11:47 ID:r18uUpDx0(4/8) AAS
NASCAR車でルマンチャレンジ企画に担がれてるバトンは空気か
必ず交換するブレーキに他は遅くても1分で完了するのに、そもそもレース中に交換が想定されていない仕様のままだから5分以上掛かりその度に1lap遅れるらしいが
274: (ﾜｯﾁｮｲW a9e3-JJdp) 2023/06/11(日)12:18 ID:r18uUpDx0(5/8) AAS
>>261
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297(1): (ﾜｯﾁｮｲW a9e3-JJdp) 2023/06/11(日)12:55 ID:r18uUpDx0(6/8) AAS
2026年仕様PUのキモは100%バイオ燃料を制するところが勝ちじゃね
各メーカー、それぞれタッグを組んでる燃料屋との関係がこれまで以上に密になると思われ
303: (ﾜｯﾁｮｲW a9e3-JJdp) 2023/06/11(日)13:04 ID:r18uUpDx0(7/8) AAS
>>300
そう、最大手アラムコとの提携がホンダ本体としても今回の提携の実はメインだったんじゃないかと
本体としてカーボンニュートラル事業のメインは次世代航空燃料やらエネルギー系の開発製造販売だし、PUメーカーの中でも恐らく一番熱量が高い筈
305: (ﾜｯﾁｮｲW a9e3-JJdp) 2023/06/11(日)13:14 ID:r18uUpDx0(8/8) AAS
100%バイオ燃料って解釈次第でいろいろ抜け道あると思うんだけどな
どうなんだろね
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