[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3167□■カナダ□■ (1002ﾚｽ)
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376(3): (ﾜｯﾁｮｲW a2ea-BN+7) 2023/06/20(火)11:57 ID:CZxXlwmA0(1) AAS
ペレスなんてリカルド移籍から始まってRBのシートが空いたから運良く拾われただけで
本来はF1から去る寸前だったドライバーじゃん
トップチームでやれる器じゃないのになぜ一部のやつはそんなに有難がるのか
377: (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-ErBW) 2023/06/20(火)12:01 ID:WTf7gEP5d(1/2) AAS
>>376
チームメイトが表彰台どころかポイント外続きだったRBで久々に手助け出来るドライバーだったから
最近精彩欠いてるが
去年までの仕事をガン無視するような言い方は頂けない
378: (ﾜｯﾁｮｲW 92e0-DxDy) 2023/06/20(火)12:02 ID:pExqD/5o0(1) AAS
成長した今の角田ならRBでフェルスタッペンに近いタイムが出せるんじゃないかと妄想が膨らんでるわ
マシンセットの好みも似てると思うし
379(3): (ﾜｯﾁｮｲW 1294-YQEG) 2023/06/20(火)12:03 ID:NhF4EPq90(1) AAS
>>376
21年アブダビのとっくに終わって数秒遅いタイヤでマックスが追いつくまでハミルトンを抑え続けたシーンはF1史でも5本の指が入る名場面だと思うからな
あれだけで尊敬を得るに値するわ
380: (ﾜｯﾁｮｲW 69f8-4s7H) 2023/06/20(火)12:04 ID:0/QNu4uL0(1) AAS
レッドブルからすればフェルスタッペンが勝てればそれで良く、とりあえず他との差も余裕あるからな
ペレスは言う事聞くし、変える必要がない
角田に変えて、今以上の得があるかっていうと、正直ない
381: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp79-/M2v) 2023/06/20(火)12:04 ID:B93LL+yTp(1/5) AAS
マックスを倒そうなんて色気を出さずに、マックス専用車もそれなりに乗りこなし、そこそこ速いやつが適任だからな。
382: (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-ErBW) 2023/06/20(火)12:06 ID:WTf7gEP5d(2/2) AAS
おペレスは去年も序盤そうだったけど
フェルスタッペンに勝てるかも！？ってなると調子こくからな
2年に渡ってわからされたら折れすぎてるのが今
383: (ﾜｯﾁｮｲW b1ab-4s7H) [Sage] 2023/06/20(火)12:08 ID:g85epGVK0(1) AAS
>>379
しかも、一回抜き返してさえいるからね。
鳥肌たったわ
384: (ﾜｯﾁｮｲ 1244-kk8P) 2023/06/20(火)12:09 ID:TXk+zEoJ0(6/12) AAS
>>375
スマン、素で見逃してた
385(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0de8-/cFT) 2023/06/20(火)12:10 ID:PtFA7mCA0(1/4) AAS
いくらペレスがダメダメでも今シーズンはもうフェルスタッペンの3連覇決定したようなもんだし
フェルスタッペンの初戴冠に対する貢献だけで今季終了まで乗せる温情はあってもいいと思うよ
386(4): (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-DK3Q) 2023/06/20(火)12:10 ID:ORJ3FiWHd(1/2) AAS
RUMOR 🚨📷 : パドックで噂になっています(話半分に聞いてください)
トヨタはウィリアムズと提携してF1に復帰する。ドライバー兼チーム代表は小林可夢偉が務める。取引は現在完了中です。
出典：ESPN
387: (ﾜｯﾁｮｲ 0de8-/cFT) 2023/06/20(火)12:11 ID:PtFA7mCA0(2/4) AAS
>>379
ガバガバかよｗ
388: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-2vIb) 2023/06/20(火)12:12 ID:TLxQC3oBa(1) AAS
実況でもエンジンモード変えたような言ってたし、まさに身を挺してのアシスト
終盤の53周目、ニコラス・ラティフィのクラッシュによってセーフティーカー導入となり、3番手走行中のペレスはすぐさまソフトタイヤへとスイッチ。だがチームはその翌周、ペレスにリタイアのためピットへと戻るように指示。本人は無線で「本当にリタイアするの？」と確認していた。
ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターはレース後「（ペレスの）パワーユニットに異常が見られた」と明かしていたという。
2021年の最終レース、アブダビGPでは予選及び決勝と、フェルスタッペンの援護射撃に徹したペレス。結果的にハミルトンとのバトルでパワーユニットに大きな負担をかけたことから、エンジンに異変が起こっていた。
389: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-UyAv) 2023/06/20(火)12:14 ID:LGTDH6umd(1/3) AAS
単独アタック予選にすれば予選の赤旗やイエローでリフトオフ余儀なくされることも無くなるし
良い事ずくめなんだよな。
エッファイェイは早く決断するべき。
390: (ﾜｯﾁｮｲ 1244-kk8P) 2023/06/20(火)12:15 ID:TXk+zEoJ0(7/12) AAS
ウィリアムズ・トヨタって一体いつの話だよ
391(1): (ﾜｯﾁｮｲW b60e-4fYq) 2023/06/20(火)12:15 ID:R07xhSTo0(1) AAS
タウリは車がマシになってきたら戦略がゴミになってないか？
392: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp79-/M2v) 2023/06/20(火)12:15 ID:B93LL+yTp(2/5) AAS
>>385
温情もクソもそもそも途中解雇なんてないから。
393: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp79-Fdv7) 2023/06/20(火)12:17 ID:4aeXWMQLp(1) AAS
戦略は問題ないだろ
不発だったのはラッセルのVSCが早過ぎただけ
問題は運用にある
394(1): (ｽｯﾌﾟ Sd12-g2DP) 2023/06/20(火)12:18 ID:2EBC3SmWd(2/2) AAS
タウリのマシンがマシ…？
角田車はカナダの戦略は狙いは悪くなかったんじゃない？ハードのレースペース見る限り
２回目の交換タイミングはミスと言えるかもしれないけど ピット作業はうんち
395: (JPW 0H1a-Akl1) 2023/06/20(火)12:19 ID:sbyQQ6phH(1) AAS
ギャンブル失敗してもミスは許されないぞ
ピットくらいはまともに送り出してやれ
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