[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 455● (1002ﾚｽ)
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178: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-+WCy) 2023/07/25(火)23:15 ID:H89hUsVDM(2/2) AAS
何の発表？
ストーブリーグなら今年は契約切れる人が少ないよ
モジャとポルどうするのかくらい
後は中上がまた延長されるかくらいだよね？
179: (ﾜｯﾁｮｲW 7f6c-cKvL) 2023/07/25(火)23:28 ID:iCyYLUPz0(4/5) AAS
>>176
85年から続いた8耐黄金期の洗礼を受けた人達には
8耐は誰が出ていようがいまいが見なければいけない
真夏の巡礼となっているので
180(1): (ﾜｯﾁｮｲ 076c-onGn) 2023/07/25(火)23:31 ID:KZFqatTB0(1) AAS
しかし中上は去年の今頃は22年限りで終了確実と言われていたのに今では来年も残留大いにありうる状況なんだよな
生き残る事に関しては持ってるな
181: (ﾜｯﾁｮｲW 7f6c-cKvL) 2023/07/25(火)23:40 ID:iCyYLUPz0(5/5) AAS
夏休み明けの小椋の走りが楽しみだな
しかし今のホンダでも昇格したいと思うかな
つっても他のシート無いしなあ
24年はみんな契約くれるから、もう一年「タイトルを目指す」と言って
moto2継続もあるかも試練
182: (FAX! MMff-+WCy) 2023/07/26(水)00:09 ID:FQAjjSMcMFOX(1) AAS
大抵は夏休み明け頑張ってももう遅い
普通はここまでの成績で評価する
183: (FAX!W 7f6c-cKvL) 2023/07/26(水)00:20 ID:GxsZQft20FOX(1/3) AAS
小椋の場合は別だろう
ホンダ•小椋•中上さんの三者面談なんだし
184: (FAX! MMbb-W4bj) 2023/07/26(水)02:27 ID:cy/YWrxfMFOX(1/2) AAS
ストーブとは日差しがストーブのように熱いって意味
185: (FAX! dfd2-onGn) 2023/07/26(水)02:33 ID:yY6uY7RR0FOX(1) AAS
クビがすっ飛ぶリーグかと思ってたｗ
186: (FAX!W 072f-ttaC) 2023/07/26(水)03:06 ID:JTo9ukYK0FOX(1) AAS
>>180
ここまでホンダ総崩れじゃね
187: (FAX! df7c-Czog) 2023/07/26(水)06:20 ID:PZxPmreA0FOX(1) AAS
酢豆腐みたいな出鱈目な話ばっかり湧くからだよ
188(2): (FAX! e76c-ExOR) 2023/07/26(水)09:16 ID:KjTwnxCp0FOX(1) AAS
先日、ホンダのレオン・キャミア氏（SBKチームマネージャー）が、『Motorsport-Total.co』のインタビューで次のように話した。
【ドゥカティのバウティスタ選手が圧勝しているが…】
「（SBKでは）基本的に市販機を使用していますが、ドゥカティのは44,000ユーロ（約685万円）のマシンで…そのおかげで、戦闘力を高くできるんですよ。
他のメーカー機のほぼ2倍の価格なんだから。
FIM（国際モーターサイクリズム連盟）はレギュレーションを変更し、ドゥカティ有利にしてしまったんです。
間違いだと思うんですよね…44,000ユーロのマシンが2万ユーロ（約310万円）強のマシンと競争をするなんて。どの程度までなら妥当なんですかね？」
（※これまで上限価格は4万ユーロ（約620万円）だったが、2023年シーズンに向けてインフレが考慮されて改正された。）
189(1): (FAX! 0794-onGn) 2023/07/26(水)10:06 ID:w4/y++7p0FOX(1) AAS
213VｰSを44000ユーロで再販しよう
190: (FAX!W df0b-MUEZ) 2023/07/26(水)10:21 ID:BtzeaeRa0FOX(1) AAS
>>189
ホモロゲ合わせは何処ぞの大富豪がまとめて引き取ってくれそうな悪寒
投機目的で(´；ω；｀)
191: (FAX! MMbb-W4bj) 2023/07/26(水)10:41 ID:cy/YWrxfMFOX(2/2) AAS
1千万で利益の出ないNSR-Vより
7百万しないナンバー付きの方が速いんかのう
そういやROCやハリスってどれぐらいしたんだ?
192(1): (FAX!W 7f6c-cKvL) 2023/07/26(水)10:54 ID:GxsZQft20FOX(2/3) AAS
>>188
2022年までの上限620万円という設定は
かなり前からずっと続いていたのかな？
他メーカーの310万円というマシン価格と随分開きがあるようだけど、
上限ギリギリのスペシャルマシンを作ってSBKタイトル獲ったるでという
メーカーはなかったのだろうか
193(1): (FAX!W 7f6c-cKvL) 2023/07/26(水)10:58 ID:GxsZQft20FOX(3/3) AAS
価格の上限額が引き上げられたのは当然
ドカティとSBK側の話し合いの結果なんでしょうかね
685万円のバイクを出すから、上限引き上げて！みたいな。
194(1): (FAX! Sa2b-hBPx) 2023/07/26(水)11:44 ID:S/bfvwNsaFOX(1) AAS
>>193
そらそうよ
195: (FAX! a7b8-pcwf) 2023/07/26(水)11:52 ID:lVS7akoL0FOX(1) AAS
いつから2輪レースはこんなに腐ってしまったんだ
196: (FAX! Sd7f-5DhY) 2023/07/26(水)11:59 ID:XcDy26PmdFOX(1) AAS
>>194 SBKの場合昔からドゥカ優遇 なお、タイヤワンメイクを除いて
197(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4770-YzNS) 2023/07/26(水)12:01 ID:Gtebl+zf0(1/3) AAS
>>192
ベース車両の価格上限が導入されたのは2015年からのようだな。
車両価格の上限は2段階あって、40000ユーロ（今年から44000）は全体の上限。
この下にSTKレギュレーションの価格上限33000ユーロというのがあって、EWCのSSTクラスに参戦できるのはこの価格以下。
全日本のST1000は300万円以下だからもっと安い。
国内メーカーが高額な車両を出さない理由はこの辺にもあるんじゃないだろうか
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