[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 455● (1002ﾚｽ)
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794: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW ebc6-MMED) 2023/08/08(火)19:32 ID:+UkvSIYL00808(1) AAS
>>762
決まったの？
これでザルコは今季中に優勝できないとMotoGPで未勝利で終わりそう
795: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 5b6c-tEtT) 2023/08/08(火)19:41 ID:UKVRaEIc00808(8/8) AAS
今また昭和レトロブームが来てる
インジェクションだけの低パワー低ハンドルのカフェレーサースタイルのバイクがたくさん出れば売れると思う
もう隼が300キロ！とか雑誌が囃し立てた時代じゃない
796(3): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 5b0b-uQHI) 2023/08/08(火)20:09 ID:dAgx4Cfa00808(1) AAS
8耐2位 ＃104 TOHO Racing、燃料タンク過容量で失格
797(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sab1-VtOH) 2023/08/08(火)20:13 ID:bMSMzTjIa0808(1) AAS
>>760
>国際格式の選手権には
>ホンダもヤマハも参戦し続けるべきだ
「べき」と書くなら根拠も書いておくれよ
そこだけ完全排他で主張するから反発されるんだよ
「べし・べき」はそれなりの論理的な裏打ちがあって使う言葉だ
798: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁT Sab1-1cii) 2023/08/08(火)20:34 ID:6LdPkILpa0808(1) AAS
そうそう新シャーシはおいおい作るとして空力パーツは他メーカーっていう手本があるんだから色々作って試して総合テスト向けにデータ集めるに決まってる
ドカだってピロあたりに乗らせてトライ＆エラーの繰り返しだったろう
799: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 97b8-c/5M) 2023/08/08(火)20:39 ID:E8na17et00808(1) AAS
>>762
ザルコ師匠LCR入り決定なの？
正直ミルよりは期待できそう。
800(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sre9-loZ5) 2023/08/08(火)20:42 ID:7Teap8ELr0808(1) AAS
>>797
べき、べしの言葉に何を
そこまで意味合いを言わなければいけのかね？
まぁやはりヨーロッパやアメリカで発祥したものというのはやはり世界で注目をあびるものだし
アメリカなら例えアメリカでのみや
ヨーロッパでも特にイギリスのみで行われていて盛り上がりもイギリスのみであってもそれは世界で注目されているのと
同じクウォリティだからだよ
だからホンダやヤマハもそういう選手権に例えヨーロッパのメーカーより成績が下回っていても参加していることが
十分な世界的なブランドだからだよ
801(1): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sd03-IbW4) 2023/08/08(火)20:45 ID:cImUBApfd0808(1/2) AAS
>>774
だからお前はカワサキが大人気なことを何も説明できてない 昔はともかく今はもうGPなんかどうだっていいんだよ どうしても世界選手権に出たけりゃスーパーバイクでも耐久でもいい そっちの方がむしろ市販車直結で効果的なくらいだ
802: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sd03-IbW4) 2023/08/08(火)20:48 ID:cImUBApfd0808(2/2) AAS
>>793
実際それしか売れないんだから別にいいんじゃね？
803: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW b3c9-cVgn) 2023/08/08(火)21:04 ID:2WNuCD0100808(2/2) AAS
>>785
一番手っ取り早いのはハンドルとステップを変えて後ろに乗る事だろうね
それですら今時のGPマシンはハンドルに色々付いてるから大変そうだ
804: (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sre9-loZ5) 2023/08/08(火)21:22 ID:/Gd7Slexr0808(1) AAS
>>801だから
motogpが2輪レースの最高峰だろ
そりゃ
カワサキは市販では人気でも
レースするとしては
ホンダやヤマハは市販ではない
カテゴリーにはスポーツのレースの世界にはちゃんと参加はしっかりとし続けてほしい
そもそも日本人、日本のメーカーや日本人レーサーに日本人アスリート自体ヨーロッパやアメリカのカテゴリーやスポーツで活躍したい出場したいと思うものだし
欧米で行われてるものを見過ごすことが出来ない人々なんだよ
805(1): (ﾜｯﾁｮｲW 292f-uJby) 2023/08/08(火)23:16 ID:hv0SGUZD0(1) AAS
>>796
そんなことあるんかねえ
タンク改造してたのかな
806(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5b6c-tEtT) 2023/08/08(火)23:22 ID:UKVRaEIc0(1/2) AAS
ようけガス欠で止まってたもんな
807: (ﾜｯﾁｮｲ e993-/dty) 2023/08/08(火)23:34 ID:Tapq9mRp0(1/2) AAS
燃費も良いと言われていたHRCですら最後スプラッシュやったしね
改造してたんやろねぇ・・・
808: (ﾜｯﾁｮｲ e993-/dty) 2023/08/08(火)23:37 ID:Tapq9mRp0(2/2) AAS
MotoGPもグリッド着くまでエコラン大会とか
燃費ギリギリ攻めてるんだねぇ
809: (ﾜｯﾁｮｲ 3b44-UQUN) 2023/08/08(火)23:37 ID:ao8F3yEk0(1) AAS
二重底とか、なんかそんなくらいしか思いつかんね
810: (ﾜｯﾁｮｲW 5b6c-tEtT) 2023/08/08(火)23:38 ID:UKVRaEIc0(2/2) AAS
なんかタイヤか燃料かの規定かメーカーが変わったとかで
どのチームも今年の8耐は燃費は手探りで…とか言ってたな
811: (ﾜｯﾁｮｲW 5fa2-cMKv) 2023/08/09(水)03:36 ID:U4gTrxMB0(1) AAS
>>806
広島県人おつ
812: (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-VtOH) 2023/08/09(水)07:45 ID:4BYW89Gha(1) AAS
>>800
要はブランド醸成のために勝てなくとも最高峰のレースに出とけって事ね
でも箸にも棒にも掛からない状態はブランド毀損直結でしょ、レースなんだから
少なくとも実力拮抗してないと失望されかねない
「べき」とまでは言えないな
813(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sab3-h9Ie) 2023/08/09(水)08:55 ID:kFQIfVfaa(1) AAS
撤退は自死を選ぶのと同じ、海外メーカーにもやって欲しくない
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