[過去ログ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 455● (1002レス)
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74: (ワッチョイW b69a-J+DH) 2023/07/21(金)15:21:24.39 ID:25U1Iqfp0(1) AAS
>>72
違うよ
世界のメーカーワークスが出る
ツーリングカーのトップのレース
日本ではいまいち認知度が無いかもしれないけど、ヨーロッパでは注目度の高いイベントだよ
95(1): (ワッチョイW 2794-GjvG) 2023/07/22(土)06:03:25.39 ID:Vkgb8T/v0(1) AAS
>>94
SBKとMotoGPをごっちゃ混ぜに考えている気違い
187: (FAX! df7c-Czog) 2023/07/26(水)06:20:41.39 ID:PZxPmreA0FOX(1) AAS
酢豆腐みたいな出鱈目な話ばっかり湧くからだよ
223: (ワッチョイW 7f7d-20Tp) 2023/07/26(水)22:11:44.39 ID:zFAJF7Mc0(1) AAS
>>214
坂田さんは2クラス参戦か
アライの次期フラグシップには坂田レプリカ復活して欲しい
248: (ワッチョイW 7f6c-6NLk) 2023/07/28(金)22:17:24.39 ID:M1Z8yCtj0(1) AAS
>>244
本人のインタビュー記事を見た気がする
541(1): (ワッチョイ bf6c-f+2z) 2023/08/05(土)15:14:12.39 ID:hcn1JMKJ0(3/5) AAS
ホンダがイギリスGPで投入した新エアロ。トライした中上貴晶の評価は/MotoGP第9戦
外部リンク:www.as-web.jp
「ダウンフォースがかなり上がった分、バイクのバランスが非常にフロント寄りになってしまっています。
ブラドルが先にヘレスでテストしているのですが、あまりにもフロント荷重になりすぎる、とは聞いていました。
ライディングポジションを少し後ろにするなどして調整しているんですけど、それでもまだ足りないな、という感じです。
それだけダウンフォースの強さが影響しているんです。感覚が全く違いますね」
684: (ワッチョイW aba1-helz) 2023/08/07(月)10:56:26.39 ID:TEFaX5fX0(1) AAS
MotoGP 電制一切なしでライダーの腕を競う
SBK (レギュレーション内で)電制まみれでマシンの優越を競う
にすれば住み分けができるか
712: (ワッチョイ 7b8e-SCbl) 2023/08/07(月)16:00:30.39 ID:W00I8JEK0(1/2) AAS
125,250アプリリア
最高峰でもホンダヤマハドカ
マルケスはKTMスッターホンダ?
838: (オッペケ Sre9-Giwy) 2023/08/09(水)15:21:25.39 ID:5peaU+XMr(1) AAS
>>820
お気持ち表明は偉くなってからしてください。
907(1): (ワッチョイW 1b9a-UQXM) 2023/08/11(金)00:36:16.39 ID:T9fknJrj0(1/3) AAS
>>899
基本狙いの値はあるが、プレスしたアルミを手溶接したものだから、完全に同じ値にはならないよ
だからBMWのキットパーツは22.8~23の間で納品されるぞ
いたたわだったっけ1リッターオーバーって言ってたの?
残燃料図るって行為知らないのかね?
969: (ワッチョイW dfec-/7K2) 2023/08/12(土)09:52:31.39 ID:K5/IjzR10(1) AAS
コケッチローが茂木で想い出ツーリングか
よくそんな余裕あるな
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