[過去ログ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 455● (1002レス)
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48: (ワッチョイW 4794-SIuH) 2023/07/21(金)02:15:33.92 ID:B+TVxAwu0(2/2) AAS
>>37
1台分は今まで通りルーチョ個人が集めた小口スポンサー、もう1台はレッドブルじゃない?
噂だけで信憑性は?だけど
246
(1): (ワッチョイ 4770-YzNS) 2023/07/28(金)21:44:14.92 ID:BCeVZt4v0(1/3) AAS
>>245
カワサキはカタルニアで一度上げたけど、今のエンジンは14600rpmまでしか回さない前提なのでそれより上まで回してもほとんどメリットが無かったらしい。だから今は保留している状態。
次回のコンセッションチェックポイント(マニクールの後)で高回転型のカムシャフトを要求、アラゴンからそれを組み込んだエンジン投入、と言う計画らしい。
ヤマハのエンジンも恐らく似たような状態だろうから、いきなり劇的な変化があるとは考えられないし、次回のコンセッションの対象にる可能性も低いのでどちらかというと来年を見据えての事だと思う。
297
(1): (ワッチョイ 0b6c-zvvV) 2023/07/31(月)08:50:22.92 ID:oFZFFk1v0(1) AAS
来年はMoto2Moto3のライダー達からもピレリは糞って言われるんだろうな
368
(2): (ワッチョイ 6a0b-CF7t) 2023/08/02(水)03:13:41.92 ID:vav4AJFi0(1) AAS
>>364

ECUとかスプーン

今年、ECUのソフトウェアがバージョンアップされたけど
去年の後半から突っ込んでたんやろなぁと思わせる勝ちっぷり。
661
(1): (ワッチョイ 876c-c/5M) 2023/08/06(日)23:54:36.92 ID:YHEqGc/10(4/4) AAS
マルケスがいる限りホンダの浮上はない
ドカもKTMも欲しがってないのがマルケスがオワコンの証だしなw
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