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371: (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-hSuo) 2023/08/07(月)15:35 ID:U4e/CxUXr(1) AAS
あんまし
どの分野も先鋭化が進んでるからね
クビカが奇跡的に無事でラリー諦めた世界なら見たいかな

372: (ﾜｯﾁｮｲW e151-pCJW) 2023/08/07(月)15:39 ID:3APL8ExD0(2/3) AAS
運動ならもっと安くて重くて頑丈な自転車に乗ればいいのになんで良いものに乗ってしまうのか

373: (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-Kh0K) 2023/08/07(月)15:53 ID:PKCBAxara(1/3) AAS
>>22

アルベルみたいに盗難支援機能がついてるから無理

374: (ﾜｯﾁｮｲW 5350-nuj3) 2023/08/07(月)15:53 ID:j5p9lE3o0(1/2) AAS
>>363
たぶんそれならペレス凄いになってるよ
マシンがいいだけなのに

375: (ﾜｯﾁｮｲW 5350-nuj3) 2023/08/07(月)15:56 ID:j5p9lE3o0(2/2) AAS
>>362
ペレス可夢偉コンビのザウバーはどうなんだろ

376: (ﾜｯﾁｮｲ 9b44-rZbd) 2023/08/07(月)15:57 ID:kcpWERol0(1/11) AAS
自転車のタイプというより向こうは速度が高いんだよね

378: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6f-eSsl) 2023/08/07(月)16:14 ID:lDQkCxASp(1) AAS
>>369
なにがだからだよだ
取り繕えてもいない
無知は良いが知ったかでモノ言う奴は害悪なんだよ
他の無知が信じるともう収集つかなくなる

379(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-nD50) 2023/08/07(月)16:15 ID:+YwC0Uz9a(1) AAS
>>370
2020と2021は存在しないことになってるの？

380(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f71-4ObG) 2023/08/07(月)16:22 ID:5/v6HKH50(2/3) AAS
>>379
インチキエンジンが規制されてどうしようもないから新規格が始動する2022年までは死に体で参加するという体だったから

381(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0992-4gg4) 2023/08/07(月)16:26 ID:fyn0rIn40(4/7) AAS
ベネトン、フェラーリ時代のバーンがライバルのニューウェイに勝てたのはニューウェイの攻め過ぎた空力デザインによるものと指摘されてるね

382(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-nD50) 2023/08/07(月)16:26 ID:aCYF28wPr(1) AAS
>>380
でもその当時の技術責任者はビノット…
あと2022もたわみシャシーの規制食らってた

383: (ﾜｯﾁｮｲ 5f71-4ObG) 2023/08/07(月)16:28 ID:5/v6HKH50(3/3) AAS
>>382
インチキさえ見つからなければ・・・

385: (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-Kh0K) 2023/08/07(月)16:37 ID:PKCBAxara(3/3) AAS
>>365

クビサ＜ラリーはあかん

386: (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-4ObG) 2023/08/07(月)16:46 ID:L+ZDWOoj0(3/3) AAS
今が悪いのは前年の技術者の責任だろｗ

387(2): (ﾜｯﾁｮｲ e3c4-c/5M) 2023/08/07(月)16:56 ID:eOu3h9K00(8/8) AAS
>>381
空力云々よりしょっちゅうトラブルで止まってなかったか？
メルセデスのエンジンも信頼性低かったイメージ

388: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-7Wnt) 2023/08/07(月)17:02 ID:6jN6O/Q2M(1) AAS
>>387
メルセデス側の信頼性も無かったけど、MP4-21とかは空力最優先し過ぎて排熱考えてなかったとかはあった

389(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9b0b-HHkr) 2023/08/07(月)17:04 ID:kReXCa9+0(1) AAS
夏休み中で話題が乏しいせいか、契約の話が飛び交ってるのね
なんか角田くんの話も出てきた

390: (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-oKbn) 2023/08/07(月)17:04 ID:d/3zR/vba(1/8) AAS
>>387
メルセデスは高地に弱すぎた