[過去ﾛｸﾞ] 【諸悪の】ルイス・ハミルトン応援スレ78【根源】 (845ﾚｽ)
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751: 真の信者 2024/03/09(土)18:42 ID:JFj/6qtl0(7/7) AAS
まっさんにタイトルお返しします
752: 2024/03/09(土)19:00 ID:TmVie6OC0(2/3) AAS
>>750
うんそりゃあ残念だったね
だから切り替えて早う優勝したらええやん
で22年23年も惜しくも逃したん？
753(8): 2024/03/09(土)19:23 ID:e3ITCtN60(2/2) AAS
予算大幅超過からスタートしたチートマシンにはさすがにハミルトンでも勝てないよね
毎戦２位以下を30秒も引き離すマシンを持つチームってF1の歴史を見ても無かった
無敵のホンダV12でさえ割と接戦だったし
754: 2024/03/09(土)19:29 ID:1OnyED8S0(2/4) AAS
>>750
え？8タイトル？今6タイトルしか持ってないのに？
755: 2024/03/09(土)19:30 ID:1OnyED8S0(3/4) AAS
>>753
大幅てどれくらい？ｗ
756: 2024/03/09(土)19:37 ID:9W/PH6XZ0(5/12) AAS
>>753
「僕たちが速かったときでも、こんなに速くはなかった。僕が見たなかで、他の車と比べても一番速い車だ」とルイス・ハミルトンは語っていた。
L’Équipeの独占インタビューでフェルナンド・アロンソに彼のコメントについて、ハミルトンがターボハイブリッド時代の始まりにメルセデスで得た優位性を思い出しているのではないかと示唆した。
ハミルトンのコメントについてアロンソは「全く同意できない」と答えた。
「先週、僕はチェコ（ペレス）とマックス（フェルスタッペン）に20秒遅れてフィニッシュした。ハミルトンと（ニコ）ロズベルグは1分リードしていた。彼は記憶力が乏しいね。年を取ったのかな！」
757: 2024/03/09(土)19:40 ID:9W/PH6XZ0(6/12) AAS
>>753
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
758: 2024/03/09(土)19:43 ID:Voe+Uzny0(2/4) AAS
>>747
トトはどうしてもニューエイとワシェが欲しい
今年もレッドブルに勝てそうにないから、のホーナースキャンダルだと思ってる
ヨスが急にトト側に付いたのは、7年で10億ドルという破格のオファーだろうね
マックスはレッドブル以外ではフェラーリに行きたいんじゃないかな？
759: 2024/03/09(土)19:45 ID:1OnyED8S0(4/4) AAS
しかし昨日の実質Q2落ちという悲惨な結果のせいか流石の信者ちゃんも今日は静かだねｗ
いつものように決勝バルサン焚かれて散らばりまくったあとかと思ったよｗ
まぁそのまま一生散っといてくれｗ
760: 2024/03/09(土)19:45 ID:bFjMfFW90(2/2) AAS
無敵のホンダV12w
さすが自称な玄人w
761: 2024/03/09(土)19:47 ID:AJR8EfZg0(1/3) AAS
>>753
V12は重くて長くてマシンバランスも悪くなって車体の戦闘力に問題ありとなったんだよ
コーナーでアクセル開けられない、だから加速も悪い、そのうえ燃費も悪いと
結局トータルバランスに優れたウイリアムズルノーV10が最適解だったというだけ
ウイリアムズの91年は前半マシンの信頼性が低くてリタイア多かったから信頼性があったマクホンが何とか逃げ切っただけ
762: 2024/03/09(土)19:53 ID:9W/PH6XZ0(7/12) AAS
>>753
すいません、すぐさま病院に行ってくれますか？
手遅れになる前に
763: 2024/03/09(土)20:01 ID:AJR8EfZg0(2/3) AAS
ホンダV12が無敵とか蛆テレビに洗脳されてんじゃねとしか
エンジン重くてリアヘビーでデザイナー泣かせだったのにw
あの頃のホンダはV10でも信頼性重視の鋳鉄ブロック使ってたから重くて、軽量V8積んだティレルがアレジで大活躍した翌年、ホンダV10積んで戦闘力落としたのはリアヘビーでマシンバランスが悪くなったからなのにw
764(1): 2024/03/09(土)20:03 ID:XOd1AGXV0(1) AAS
>>753
F1ファン「もうズルい赤牛チートチャンプは見たくない😭」
意外とリバティも動かないのな
765: 2024/03/09(土)20:05 ID:cakhK8oL0(1) AAS
>>753
まじかよ、そんなに無敵だったの？ホンダV12
何年の話だろ詳しく教えて!信ちゃん(自称玄人)！
766: 2024/03/09(土)20:07 ID:Cfxl78LF0(1) AAS
2014～2021の8年間メルセデスのチートPU時代も暗黒だったけどな
767: 2024/03/09(土)20:14 ID:9W/PH6XZ0(8/12) AAS
F1ファン「もうズルくて遅いクロンボは見たくない😭
768: 2024/03/09(土)20:15 ID:2DhHUdtE0(1) AAS
余裕で全車周回遅れ
下手っぴも楽々2位
暗黒時代の再来というよりもう上回ってるな
769: 2024/03/09(土)20:20 ID:9W/PH6XZ0(9/12) AAS
妄想ハミヲタくんにプロのお言葉
メルセデス一強時代に6度の王者を獲得したルイス・ハミルトンの頃は圧倒的にクルマが速かったという要素がタイトル獲得の背景にありました。
それらの時期と比べると、今のレッドブルはそこまで圧倒的に強く、速いクルマではありません。
フェルスタッペンというドライバーがクルマの性能を限界を引き出した結果、ライバル勢を少しづつ凌ぐことができた。
その末の3度目のタイトル獲得という見方もできるかもしれません。
まだまだ成長し続けるフェルスタッペンのドライビングの幅の広さゆえに、レッドブルのクルマが圧倒的に速いという印象を受ける方もいらっしゃるかもしれませんが、
私はそうではないと思っています。多少劣るクルマでも勝てるところまで持ってくる。
これまでのF1の歴史を見ても、こういったことができたドライバーはそういなかったでしょう。
770: 2024/03/09(土)20:23 ID:9W/PH6XZ0(10/12) AAS
ホンダF1・元マネージングディレクター山本雅史インタビュー
── 2023年はどのようなシーズンだったでしょうか？
「ひと言で言えば、レッドブルの圧勝。レギュレーションが変わって2年目で、マシンの熟成が進んだということもありますが、それ以上にやはりマックス・フェルスタッペンの1年だったかなと思います。
マシンは優位性があるとはいえ、10チームのなかでズバ抜けていいわけではなかったと思います。そのクルマで22戦19勝、ポールポジション12回という結果を挙げたのは、マックスの力に尽きるんじゃないかなと思います」
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