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376: 07/01(月)00:15:29.50 ID:LdCwtmhK0(1) AAS
ノリスは5秒ペナ消化してないんじゃね
416(3): 07/01(月)00:52:18.50 ID:UdLhx+Qg0(4/6) AAS
ガスリー押し出されたのになぜかオコンとアロンソの審議になったの面白かったし
その後オコン抜いたガスリーがCIAO!とか言ってるのも面白かった
430: 07/01(月)01:12:00.50 ID:pLGsNO0Z0(1/6) AAS
ペレスは何をしとるんや
472: 07/01(月)08:37:11.50 ID:Bw9sUi3Y0(1) AAS
>>467
そもそも両車のブレーキングゾーンが違う
後ろのノリスは常にレイトブレーキだった
564: 07/03(水)14:36:23.50 ID:wTR4XQPC0(1/2) AAS
>>534
ノリスは他のドライバーとだったら上手いバトルするよ
ただ、マックスが戦闘モードになってる時ってまともなバトルが成り立たないから自分も無法者になる必要がある
639: 07/06(土)21:00:12.50 ID:4/D8JBjG0(3/4) AAS
>>549
あんまりギフト飛んでなかったけど
795: 07/08(月)13:00:03.50 ID:pKcL9l0b0(1) AAS
ルクレールはちょい濡れ路面をスリックで走るのがかなり苦手
ハッキネンもそうだったような
937: 09/01(日)11:20:57.50 ID:2PbO/msB0(2/4) AAS
角田はヴィカーブにいられるだけで御の字なんだから車体に不満を持ってはいけない
ましてや無線でひでぇ車だなんて言っては
さっそく新任のエンジニアにたしなめられてたな
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