[過去ﾛｸﾞ] □■2024 F1GP総合 LAP3529□■ハンガリー□■ (1002ﾚｽ)
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928: (ﾜｯﾁｮｲW 23c6-D5M0) 2024/07/10(水)23:30 ID:UtTVczgq0(1) AAS
>>925
鬼畜なのはチーム内バトルも無い上裁定も有利に働くクソみたいシーズンを見せられたことだろ
929: (ｱｳｱｳ Sa2b-Rzv0) 2024/07/10(水)23:32 ID:sLJsFvrQa(1) AAS
>>927
>>542
930: (ﾜｯﾁｮｲW 050e-+09n) 2024/07/10(水)23:33 ID:ZTQiAeyw0(1) AAS
>>723
ハードドリンクはアルコール入りの事
931: (ﾜｯﾁｮｲW 9b16-kamS) 2024/07/10(水)23:35 ID:a3lvAYnh0(1) AAS
>>492
今年放出できたのでは？なぜ契約更新した
932(1): (ﾜｯﾁｮｲ bd03-pk1M) 2024/07/10(水)23:37 ID:FrXXKj8F0(2/2) AAS
アルピーヌの2026年PU、
メルクじゃなくホンダになるっぽいけどニワカの
アルピーヌファン増えるだろうな
ガスリーはホンダが育てた、とか長文おじさん書いてそう
933(4): (ﾜｯﾁｮｲW 85a1-pzgu) 2024/07/10(水)23:39 ID:1pxTKyX70(1) AAS
AMuSより
マクラーレンがエンジン提携の可能性についてレッドブルに連絡を取る
マクラーレンとウィリアムズはメルセデスがアルピーヌにPUを追加供給すると信頼性に問題が生じる可能性があると警告している
934: (ﾜｯﾁｮｲW 430c-IZk0) 2024/07/10(水)23:41 ID:tt8RujYd0(2/2) AAS
>>921
はぁ？
もう俺の人生10回分以上の金稼いでるだろ
F1クビになったらヒキニートでもやれや
935: (ﾜｯﾁｮｲ d5b8-jnfG) 2024/07/10(水)23:42 ID:lU2cldP+0(1) AAS
>>933
マクラーレンそんなアホじゃないだろ
936: (ﾜｯﾁｮｲ d5b8-IQIW) 2024/07/10(水)23:47 ID:Pe4B5h0M0(7/7) AAS
>>933
笑えるレベルの言いがかりな駆け引きだな
アストン辞めてピーヌになるだけなのに
937: (ｱｳｱｳｳｰT Sa09-2N+V) 2024/07/10(水)23:50 ID:hnkakGZBa(5/5) AAS
>>933
> マクラーレンがエンジン提携の可能性についてレッドブルに連絡を取る
スパイしておきたいのかな
本気じゃないと思うんだが
938: (ﾜｯﾁｮｲ a57b-mZou) 2024/07/10(水)23:54 ID:m5KGzWpA0(13/15) AAS
Blickが言うには…ロレックスが撤退というよりもLVMH(モエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトン)グループが
その座を手に入れようとしてるみたいな話だそうで
そこのグループだとタグホイヤーやディオール、ウブロ、フレッドとか？まあ総合的にやるのかも知れんけども…ただ、まだ噂なので成立するかは知らない
ロレックスが契約更新で競争に晒されているって事になるのかも知れないね
939: (ﾜｯﾁｮｲW 4b99-QOxt) 2024/07/10(水)23:55 ID:zKxGKHaR0(7/8) AAS
>>933
まあブラフなんだろうけど、メルセデス的には面白くないだろうな
940: (ﾜｯﾁｮｲW add5-0wBK) 2024/07/10(水)23:55 ID:H6/1s74k0(1) AAS
枕は車良くなって調子のってきやがったな
ホントあいつらの政治はうっとおしいわ
また沈んで右往左往しとけよ
941: (ﾜｯﾁｮｲ a57b-mZou) 2024/07/10(水)23:56 ID:m5KGzWpA0(14/15) AAS
アルピーヌは前にマクラーレンのシャシー情報を寄越せとかやってたことがあるんだよね。
今回の動きも強いチームのPUを得てパーツと情報を得ようとしてるなんて疑いも受けてる。
そこらでマクラーレンはアルピーヌの図々しい要求に警戒を強めてるなんてのもあるんかね。
マクラーレンは今メルセデスと密接な開発に一定の意見を言えるパートナーシップ関係にあるが、アルピーヌがそこに変なちょっかいをかけるかも知れないので…権利を守る必要があるよね。
942: (ﾜｯﾁｮｲW 4b99-QOxt) 2024/07/10(水)23:57 ID:zKxGKHaR0(8/8) AAS
>>562
契約料を吊り上げたいんだろうな
スポンサーが固定化されるとF1の収入も頭打ちになる
943: (ﾜｯﾁｮｲW cd76-tQMZ) 2024/07/10(水)23:58 ID:W/Epw5hI0(1) AAS
トヨタなんてF1フル参戦で復帰しても
未だにバセロン（笑）がいるから何も進歩してないでしょw
944: (ﾜｯﾁｮｲ a57b-mZou) 2024/07/10(水)23:59 ID:m5KGzWpA0(15/15) AAS
>>932
ルノーは参戦歴長いのでそれなりにファンおるし、ガスリーやオコンを個人的に応援してる人もおるやろ
あっこが嫌われてたのはアビテブールだったからってのも大きかったし…
なんでもかんでもホンダでしか物事を見れないってホンダに魂を引きずられすぎだろう
945: (ﾜｯﾁｮｲW 43f3-MXlz) 2024/07/11(木)00:05 ID:WLgqVWJC0(1) AAS
ハミルトンのデビューイヤー今更ながらヤバいな
レース見返してみるとアロンソを遥かに凌駕してるわ
946: (ﾜｯﾁｮｲW 4ba7-SOhR) 2024/07/11(木)00:11 ID:uWBir4nv0(1) AAS
>>844
ペレスは去年もモナコ以降5戦連続で予選Q2以下（その間フェルスタッペンは全てポール）とかやったからな
決勝では圧倒的なマシンのパフォーマンスで上位まで戻れてたけど今年はそれが出来てないだけ
去年はまだ雨絡みだったり3アタック全部トラックリミット違反でタイム取り消しとかミスが酷かっただけだったけど
今年は普通に走ってQ1やQ2敗退がチラホラあるのも
ペレスが遅くなったのかマシンの優位が少なくなったのが原因かは分からんな
947: (ﾜｯﾁｮｲW f531-Runj) 2024/07/11(木)00:11 ID:aFcLLYDy0(1) AAS
PUの供給チーム増やすと信頼性に問題が生じるって言い掛かりにも程があるな
増やした方がデータが集まって有利になるのが常識だろ
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