WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP85 (947ﾚｽ)
上下前次1-新
481: 警備員[Lv.11][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-wMW8 [60.157.100.196]) 10/13(日)01:17 ID:cShdacFO0(3/3) AAS
はじまた 10時間長いぞ
BEｱｲｺﾝ:243g9.png
482: 警備員[Lv.55] (ﾜｯﾁｮｲ bf0b-Qucc [111.110.152.65]) 10/13(日)11:04 ID:735cvTQf0(1) AAS
朝方、助っ人ハートレー首位奪還でアキュラ#10このままトップ争いのまま終盤イケそうかと思ってたら
不運ではあるけどまーたレギュラードライバーがアクシデントで壊して終了しとるやないか・・・
483: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 1fe2-YOMq [117.18.162.117]) 10/13(日)11:37 ID:xSEsAYDo0(1) AAS
ヘッドライト両方消灯は普通に危ないんだよなあ
復活したからいいけど
484: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-wMW8 [60.67.50.135]) 10/13(日)14:59 ID:lCdIXBLg0(1) AAS
BEｱｲｺﾝ:243jd.png
485: 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ b76c-WOFD [114.163.23.6]) 10/14(月)20:24 ID:WNA2xo+70(1) AAS
中谷クルー
486: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ffa3-AAC7 [240f:6e:89e9:1:*]) 10/17(木)23:50 ID:5XUimyPb0(1) AAS
来シーズンのWECでは車体に表示する順位をIMSAと似たような方式へ変更するみたい
あと、499Pのエンジンと関連性のあるF80が発表されたな
487(1): 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲW bfbe-g0Nt [2400:4053:1dc0:c00:*]) 10/18(金)01:00 ID:OEj6yAZ70(1) AAS
レースに使う箱車ってどんな状態でメーカーから納車されるんだろ
ぶったけタイヤついてないどころか部品のままでも構わんよな
488: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7792-fCkc [106.72.151.129]) 10/18(金)01:59 ID:O/8/5Tv00(1) AAS
ピニンファリーナがデザインしてないフェラーリはダサい
489: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 9776-F6D9 [2400:4050:d422:3e00:*]) 10/18(金)04:41 ID:JhWz/MWH0(1) AAS
＞ネックは“2台目の予算”か。ランボルギーニSC63、来季WECプログラムの継続いまだ確定せず
例外は認めてはいけないからな、2台参戦出来ないならWECから去れだよな
バイコレスも1台しか参戦出来ないならIMSAへ行け
アストンマーティンはWEC2台体制＆IMSA1台体制でWECの2台体制義務守ってデビューするわけだし
490: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ffa3-AAC7 [240f:6e:89e9:1:*]) 10/18(金)07:19 ID:gcAeGaPL0(1) AAS
>>487
新規契約なら丸々一台だろうけど箱替えならボディだけで送られて来るよ
491: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW b7de-HNwM [240a:61:4044:7576:*]) 10/18(金)21:47 ID:PdREOCq+0(1) AAS
なんで一台はだめなの？
492: 警備員[Lv.118][N武][N防][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9fc8-O7Eb [240b:c020:4b2:2c2:*]) 10/18(金)22:03 ID:Gi6vB6Pd0(1) AAS
別に1台体制でもイイじゃんと外野は思うけど
何か合理的な理由ってあったっけ!?
まぁ今の大会運営はクソだから仕方無いか
493: 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ b7cf-wMW8 [2001:ce8:137:2682:*]) 10/18(金)23:32 ID:MY9HcZpg0(1) AAS
FIAのリシャール・ミル耐久委員長は次のように語った。
「世界選手権としては理に適っている。各メーカーは2台のマシンを用意すべきだ」
「我々はマニュファクチャラーに本気のモノを持ち込んで欲しいと思っている。もうひとつの要素はBoP（性能調整）に関するもので、2台のマシンデータが必要だ」
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
494: 警備員[Lv.118][N武][N防][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9fc8-O7Eb [240b:c020:4b2:2c2:*]) 10/19(土)00:00 ID:4bwz5F3H0(1) AAS
1台体制はBoP厳しめにすればいいだけでいいと思うけど
観てる側は単純に車種が多い方が嬉しい
495: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 770b-C5qv [106.176.60.37]) 10/19(土)00:47 ID:JS4S47KR0(1) AAS
BoPの調整に2台のデータが必要って意味もわからんけどな
2台いても調整下手くそじゃん
496: 警備員[Lv.43] (ﾜｯﾁｮｲW b721-6K0u [2001:ce8:161:db4b:*]) 10/19(土)00:57 ID:GWsctJF40(1) AAS
下手くそも何も忖度有りの展示走行会でレースじゃ無くなってるしな
世界耐久展示走行会に名前変えた方が良いな
497: 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲW f771-ZhXf [240f:d2:995d:1:*]) 10/19(土)01:00 ID:NVHp7iQh0(1) AAS
１台体制は途中で逃げるという印象
498: dongri! 警備員[Lv.15][芽] (ﾜｯﾁｮｲW e56a-6Tsy [2400:4051:8fa1:e300:*]) 10/20(日)00:34 ID:pGK3Im/G0(1/2) AAS
まぁ二台いたほうがデータ取りやすいのはわかる
499: 警備員[Lv.15][芽] (ﾜｯﾁｮｲW e56a-6Tsy [2400:4051:8fa1:e300:*]) 10/20(日)00:34 ID:pGK3Im/G0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
ランボは終わりそうな雰囲気漂ってるし
500: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ a556-6Oo2 [2001:ce8:137:2682:*]) 10/20(日)01:30 ID:CPyCGhMY0(1) AAS
参戦の敷居下げたら集まりすぎたんで
レベルの低い所は切り捨てたいのかな
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