WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP85 (935ﾚｽ)
上下前次1-新
655: 警備員[Lv.6][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-icLY [49.98.231.46]) 11/12(火)14:57 ID:aAdoOkjdd(1) AAS
>>648
最近だと電気加熱式触媒とか触媒にヒーター付けてるよ
それ以前の初代プリウス位のころはめちゃくちゃ遅角させてバルブタイミングも変えた触媒の急速暖機モードとかがある
656: 警備員[Lv.7][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-icLY [49.96.27.239]) 11/12(火)17:56 ID:Duh34ixDd(1/2) AAS
ケルビンファンデルリンデ、レクサス離れてランボルギーニ行くつもりだったけど、ランボ次第では下手するとシート無くなるな
657: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲW 8a88-jToT [240b:12:6820:b000:*]) 11/12(火)18:57 ID:hB7129qT0(1) AAS
まさに梯子外されたのか
658: 警備員[Lv.8][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-icLY [49.96.27.239]) 11/12(火)19:32 ID:Duh34ixDd(2/2) AAS
アウディのLMDh撤退の影響を一番受けてる人かもな
659: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 715b-e9lS [2001:268:7260:1a21:*]) 11/12(火)19:42 ID:Tz5iTl+Z0(1) AAS
>>652
GT3は触媒付いてるだろうけどLMHやLMDhは直管に見えるが･･･
660: 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5a44-xF9N [61.24.46.36]) 11/13(水)01:16 ID:TjX6/oKh0(1) AAS
ランボは
・SC63開発段階のテストで1台全損したせいで設計が間に合わせになったのが未だに尾を引いてる
・本部が2台目のフルシーズン参戦に否定的
・ウラカンが遅すぎてアイアンリンクスブチ切れ
で撤退
661(1): 警備員[Lv.9][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-icLY [49.96.30.8]) 11/13(水)08:45 ID:6bluxQRgd(1) AAS
LMP3の新しいエンジンはオレカ製みたいな話だったがトヨタエンジンなのか？
トヨタエンジンをオレカがレース用に仕立てるのか？
662(1): 警備員[Lv.46][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 4693-QQZs [49.242.141.103]) 11/13(水)17:10 ID:EioalZ2k0(1/4) AAS
TOYOTA GAZOO Racing announces 2025 driver line-up
外部ﾘﾝｸ:toyotagazooracing.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
７号も８号も変わらずか
663: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7d8a-IExX [2001:268:9afb:9d88:*]) 11/13(水)17:12 ID:uZfFiAnW0(1/2) AAS
はっや
664: 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲW 3610-e9lS [240f:6e:89e9:1:*]) 11/13(水)17:36 ID:PAHEZpE60(1) AAS
GR010も続投なのね
来年はエアロのアップデートするのかな？
665(1): 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 8a78-flLu [2400:2653:8385:6f00:*]) 11/13(水)17:40 ID:tR7aqDD80(1) AAS
>>661
トヨタのV35A-FTSをオレカがレース用にしてる
666: 警備員[Lv.46][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 4693-QQZs [49.242.141.103]) 11/13(水)17:50 ID:EioalZ2k0(2/4) AAS
>>662
外部ﾘﾝｸ:x.com
ドライバーコメント
667: 警備員[Lv.46][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 4693-QQZs [49.242.141.103]) 11/13(水)18:02 ID:EioalZ2k0(3/4) AAS
TOYOTA GAZOO Racingが2025年シーズンWEC参戦体制発表。不変の体制で王座防衛目指す
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
なお今回の発表はレギュラードライバーの6人だけで、今季リザーブドライバーを務めた宮田莉朋をはじめとしたラインアップには触れられていない。今後の発表が気になるところだ。
668: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW c5a0-rZLW [2001:268:989e:b625:*]) 11/13(水)18:44 ID:EHiRAG+M0(1) AAS
ハートレーもほうれい線が目立つしトヨタドライバーはオッサンばっかりだな
669(1): 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7d8a-IExX [2001:268:9afb:9d88:*]) 11/13(水)19:24 ID:uZfFiAnW0(2/2) AAS
宮田は日本に戻すんか
670: 警備員[Lv.60] (ﾜｯﾁｮｲ fa9a-QmVt [2400:4153:9c2:5f00:*]) 11/13(水)19:25 ID:UYytd1Zb0(1) AAS
sho-time？
671: 警備員[Lv.47][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 4693-QQZs [49.242.141.103]) 11/13(水)19:29 ID:EioalZ2k0(4/4) AAS
>>669
F2専念でしょ
スケジュール的に被らないカテゴリーって何が有るよ
TGRハースでがんがんテスト走らせるのかもしれない
型落ちだと走行距離制限とか無いんだっけ？金はトヨタが出すしｗ
672: 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ 1525-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 11/14(木)05:35 ID:IHelufzr0(1) AAS
宮田は1年目は経験学びの年、2年目が攻めの年だろう
未知のコースに未知のピレリタイヤに慣れるのに最低1年は必要
どんなに上手いドライバーでもコース知らなければ速く走れない
トヨタがハースと組んでまだ数ヵ月なわけで、宮田は来年2年目をF2で過ごしハースF1の旧車テストで乗るんだろうさ
673: dongri! 警備員[Lv.6][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-icLY [49.96.30.17]) 11/14(木)09:04 ID:v2bUGZ8Yd(1) AAS
>>665
やっぱりそういうのか
674: 警備員[Lv.14][新] (ﾜｯﾁｮｲW 7d8a-IExX [2001:268:9afb:9d88:*]) 11/14(木)09:57 ID:+VZG2k/n0(1) AAS
まあギブソンも日産やしなあれ
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