[過去ログ] WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP85 (1002レス)
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743: 警備員[Lv.29] (ワッチョイW aa54-WRJT [240b:12:6820:b000:*]) 2024/11/22(金)00:06 ID:J8PSzYoA0(1) AAS
ブレーキングでリア軽くなるとかポーパシングとかはNSXをFRにする前年にも不満出てた気がするけど、伊与木さんも小暮もその頃のマシンと比較してるんじゃないの?
744
(2): 警備員[Lv.27] (ワッチョイW 3e0b-rQXB [113.158.89.106]) 2024/11/22(金)04:42 ID:KwrDTv+Q0(1) AAS
ボルボ参加しないかな?
走るレンガで
745: 警備員[Lv.22] (ワッチョイ 97c8-1tyC [122.135.11.32]) 2024/11/22(金)08:09 ID:XNdtmtvE0(1/2) AAS
>>744
ボルボが走るレンガだったのは遠い遠い過去の物語なのです
746: 警備員[Lv.19] (ワッチョイ 4e42-eNOi [153.246.220.89]) 2024/11/22(金)08:52 ID:TedAen3o0(1) AAS
今ならリンカンコだな
747
(1): 警備員[Lv.8][芽] (ワッチョイW 17e4-kNvy [2400:4151:88a1:f00:*]) 2024/11/22(金)21:55 ID:cEGUCZ+o0(1) AAS
ランボルギーニ WEC撤退…
748: 警備員[Lv.24] (ワッチョイ 97c8-1tyC [122.135.11.32]) 2024/11/22(金)22:04 ID:XNdtmtvE0(2/2) AAS
>>747
気にすることはないわ、私たちだっていつああなるか……
749
(1): 警備員[Lv.54] (ワッチョイ 235e-EBAf [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/22(金)22:44 ID:Bsvm0yK30(1) AAS
アキュラと同じでIMSA専門になるだけ
WECの2台体制義務に例外は認めてはいけない
750: 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ 5fa4-hB9O [2001:ce8:137:2682:*]) 2024/11/22(金)22:45 ID:Mr0rgdVh0(1) AAS
プジョーは踏みとどまったか
あのマシンで来年浮上できるのかのう
751: 警備員[Lv.54] (ワッチョイ 235e-EBAf [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/23(土)03:57 ID:vd0SOIe90(1) AAS
最軽量1030kgでも優勝争い出来なかったんだからプジョーはもう無理だろ
トヨタが1030kgなら他メーカー全車周回遅れにしてワンツーフィニッシュしてしまう数値
プジョーはウイングレスのまま突き詰めていけば今よりもっと良くなってただろうね
フロント駆動もプジョーだけ150km/hからだったし、だからこそ優遇受けてプジョーだけ120km/hからとかもありえたけど
今はプジョーもトヨタとフェラーリ同様に190km/hにされたからな
ウイングレスでもウイング付けても優勝は無理って結果は変わらなかったと思うよ、ウイング付けた事でデメリットが増しただけ
752: 警備員[Lv.6][新芽] (ブーイモ MMb6-oNBb [133.159.150.2]) 2024/11/23(土)06:42 ID:1qQDuWmLM(1) AAS
>>744
中華レンガなんで粉々に砕けそう(笑)
753: 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイW b669-9rht [119.83.57.180]) 2024/11/23(土)10:05 ID:GU8BjQGu0(1) AAS
ハイブリッド190km/sなのそろそろ撤廃してほしい
もともとはグリッケンハウスに合わせるためだったはず
ルマン以外だと回生できなくて捨ててるところ多そうだからもったいない
754
(1): 警備員[Lv.7] (ワッチョイ bb92-O78y [14.13.193.161]) 2024/11/23(土)11:16 ID:QPhjNPrp0(1) AAS
速度域制限されてるのは力行だけで、回生に制限はないから
どのコースでも回生できないなんて事にはならんだろ
755: 警備員[Lv.38] (ワッチョイW 178c-OdH2 [2400:4152:2161:a800:*]) 2024/11/23(土)13:02 ID:q7rtgOGH0(1) AAS
そもそもハイブリッドは低速域をモーターがカバーすることで燃費稼いだり、初期加速稼いだりするためのものなのに
190kmから使って果たしてどこまで意味があるのか
756: 警備員[Lv.30] (ワッチョイ aae2-rtho [117.18.162.117]) 2024/11/23(土)14:18 ID:CcDB5Vtb0(1) AAS
未電化車両の救済じゃなくてLMDhレベルに落とすためじゃないの
757: 警備員[Lv.139][N武][N防][苗] (ワッチョイW 9bbf-aGUR [240b:c020:4b3:5383:*]) 2024/11/23(土)14:29 ID:NLzgnyj70(1) AAS
必要以上に運営が介入するのは興醒めだよなぁ
758: 警備員[Lv.12][芽] (ワッチョイ 0be2-hB9O [240b:253:2b20:64f0:*]) 2024/11/23(土)15:02 ID:QQJq35Sz0(1) AAS
>>749
アキュラはMSRが2台体制だけど1台はHRC USが担当するって言ってるからアキュラも来てマクラーレン/メルセデス/ヒョンデも全て来たらランボが今のアキュラポジになるだけだけどね
旧バイコレス改めヴァンウォールみたいにお前遅いから無理だわって言われたら別だけど
759: 警備員[Lv.20] (ワッチョイW 9bf9-MTlT [240b:10:9781:b000:*]) 2024/11/23(土)21:33 ID:nsI1OKIt0(1) AAS
ランボルギーニってモタスポで何も成し遂げずにひっそり消えるイメージしかない
760: 警備員[Lv.19] (ワッチョイW aa9a-OjMg [240a:61:527c:3e18:*]) 2024/11/23(土)21:45 ID:rriTn/f30(1) AAS
俺の中のランボは
ロータス102のマーチンドネリーだな
761: 警備員[Lv.24] (ワッチョイ 97c8-1tyC [122.135.11.32]) 2024/11/23(土)22:33 ID:qs4GGFsg0(1) AAS
マクラーレンとの協業が実現してればねえ……
762: 警備員[Lv.31] (ワッチョイW 9b30-wnCn [240f:36:aa39:1:*]) 2024/11/24(日)00:53 ID:MfO89jgW0(1) AAS
>>754
基本的には力行した分(バッテリーの空き分)しか回生出来ないくて回生失効するから、
使い所が少なければ回生量も同じく少なくなるよな
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