[過去ログ] WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP85 (1002レス)
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760: 警備員[Lv.19] (ワッチョイW aa9a-OjMg [240a:61:527c:3e18:*]) 2024/11/23(土)21:45 ID:rriTn/f30(1) AAS
俺の中のランボは
ロータス102のマーチンドネリーだな
761: 警備員[Lv.24] (ワッチョイ 97c8-1tyC [122.135.11.32]) 2024/11/23(土)22:33 ID:qs4GGFsg0(1) AAS
マクラーレンとの協業が実現してればねえ……
762: 警備員[Lv.31] (ワッチョイW 9b30-wnCn [240f:36:aa39:1:*]) 2024/11/24(日)00:53 ID:MfO89jgW0(1) AAS
>>754
基本的には力行した分(バッテリーの空き分)しか回生出来ないくて回生失効するから、
使い所が少なければ回生量も同じく少なくなるよな
763(1): 警備員[Lv.8][芽] (ワッチョイ 594f-6m00 [2001:ce8:137:2682:*]) 2024/11/24(日)01:20 ID:afMJd+m00(1/2) AAS
2023年の営業利益
ポルシェ 73億ユーロ
ランボ 7.2億ユーロ
これじゃ厳しいわな
764: 警備員[Lv.6][新芽] (ブーイモ MM33-Jd3a [49.239.69.101]) 2024/11/24(日)02:36 ID:OrbCeHtHM(1) AAS
そもそもVWグループはこの先マジでヤヴァイ可能性あるからポルシェだってどうなるかわからん
ランボがダメだと2輪のドカティとかにも影響あるかもしれん
当然アウディのF1だって影響あるかもしれん
765(1): 警備員[Lv.55] (ワッチョイ 11d9-ZGYG [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/24(日)03:38 ID:37TtllKD0(1/2) AAS
フェラーリが全て自社設計製造のLMHで3台体制なのに
ランボルギーニはリジェベースのLMDhとかカッコ悪いよなしかも1台体制とか
LMGT3にしたってフェラーリとポルシェは昔から力入れてたけど
ランボルギーニLMGT3はトラブル多発でリタイアだらけとか市販車売れなくて利益少ないのも分かる
766(1): 警備員[Lv.11][芽] (ワッチョイW 114d-yCMq [124.110.11.98]) 2024/11/24(日)03:49 ID:HihVqPuP0(1) AAS
>>765
フェラーリがWECに参戦してるのは、F1バジェットキャップの影響で予算余り&人材流出防止説が有ったけど、それは誤り説も有った。どっちなん?
767: 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイ c1b8-6m00 [126.15.27.246]) 2024/11/24(日)07:32 ID:xy+18ssM0(1/2) AAS
BEアイコン:24aj6.png
768: 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイ c1b8-6m00 [126.15.27.246]) 2024/11/24(日)07:33 ID:xy+18ssM0(2/2) AAS
BEアイコン:24aj7.png
769(2): 警備員[Lv.17] (ワッチョイW f12b-eJqF [2001:f71:8700:200:*]) 2024/11/24(日)09:50 ID:G9PKfqyq0(1) AAS
トヨタも早く耐久には見切りつけてほしい
欧州にはWRC、北米にはNASCARでレースでトヨタがやれるとこ見せればいいだろ
そっちで圧倒的なとこ見せてくれよ
どうせBoPで努力に蓋されるんだからWECで無駄に金使うようなことやめろ
770: 警備員[Lv.12] (ワッチョイW 131a-yCMq [240d:1e:32:4000:*]) 2024/11/24(日)10:41 ID:D/KrlumI0(1) AAS
>>769
水素
771: 警備員[Lv.36] (ワッチョイW 6b31-RxX0 [240f:6e:89e9:1:*]) 2024/11/24(日)10:51 ID:7yVpCSm90(1) AAS
それにLFR GT3?になるものも気合い入れて開発してるし世界との戦う道として辞めるつもりは無いと思うが
772: 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイW 5345-ck+5 [2001:268:9a58:a6ad:*]) 2024/11/24(日)11:05 ID:DorQ5hyC0(1) AAS
ティンクネル生きとったんかいわれ!
773(1): 警備員[Lv.20] (ワッチョイW f39a-isAy [240a:61:527c:3e18:*]) 2024/11/24(日)11:44 ID:GPCCtE/C0(1) AAS
>>763
ぼったくりポルシェほんときらい
774: 警備員[Lv.9][芽] (ワッチョイ 5933-6m00 [2001:ce8:137:2682:*]) 2024/11/24(日)12:01 ID:afMJd+m00(2/2) AAS
なんかキャディがF1参戦の話でてきたね
そうなるとWECはやめそうだね
775(1): 警備員[Lv.10][芽] (ワッチョイW 137a-8iP7 [2400:4052:4280:7600:*]) 2024/11/24(日)14:43 ID:69khZeDM0(1) AAS
>>773
分かるわw
カイエン、マカン、パナメーラとかポルシェかよw
776: 警備員[Lv.51] (ワッチョイ 69c1-FdqS [240f:34:2911:1:*]) 2024/11/24(日)19:29 ID:8NGP9DZN0(1) AAS
>>766
フェラーリ499Pがハイパーカー規定を選んだ“必然”。バッテリーにはF1の技術も【発表会現地情報】
外部リンク:www.as-web.jp
この記事によると、予算制限の導入前にLMH参戦が決まってた
LMHを選んだのは「他所から部品を買うのはフェラーリではないから」と「デザインやエンジンで市販車との関連性を持たせられるから」
777: 警備員[Lv.56] (ワッチョイ 1133-ZGYG [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/24(日)19:48 ID:37TtllKD0(2/2) AAS
そもそも旧GTEやLMGT3やってもル・マン総合優勝は不可能だからな
フェラーリはLMHでその目的達成してるわけで
ポルシェもLMDhでは未達成だしLMDhのル・マン総合優勝はまだ1回も無い
778: 警備員[Lv.5][芽] (ワッチョイW f360-8f7s [240f:36:a242:1:*]) 2024/11/24(日)20:00 ID:MPF5Sk4W0(1) AAS
>>775
そのへん売らないと911作れなくなっちゃうよ
779: 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイW 13cf-Yt3Y [2400:2200:6ad:ebd2:*]) 2024/11/24(日)20:12 ID:Idrscf570(1) AAS
>>769
積み上げてきた物を捨てる方が無駄になる
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