WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP85 (935ﾚｽ)
上下前次1-新
436: dongri! 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲW afbb-Zadx [2400:4051:8fa1:e300:*]) 10/07(月)21:16 ID:v+uC5yqN0(1) AAS
ランボルギーニ撤退の記事も無かったっけ？
437: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲW eed8-+BVG [240f:6e:89e9:1:*]) 10/07(月)21:19 ID:DnpK+rRe0(1) AAS
メルセデスAMG、LMDhよる参戦の噂
実現すれば空飛ぶアレ以来のスポーツカーだな
外部ﾘﾝｸ:x.com
438: 警備員[Lv.109][N武][N防][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 7bc8-VrZb [240b:c020:4b3:de3e:*]) 10/07(月)22:11 ID:NRp5kawZ0(1) AAS
アキュラは現時点で既に最速レベルなのに本社筋がWEC参戦にOKしないのは本当にアホ
439: 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7bb2-pV6A [240b:253:2b20:64f0:*]) 10/07(月)23:30 ID:Z752mAbL0(2/2) AAS
HRC USとWTRはル・マン参戦に乗り気だったのに本社が突っぱねて何年も許可しなかったからWTRか呆れてキャデラックに出戻りで去年のデイトナで不正やらかしたMSRに頭下げて戻って来させてるしな
今のWECは40台、ル・マンは58台制限があってル・マンはELMSフル参戦用のLMP2枠で今年の場合15台確保されてたけどハイパーカー優先になるからそこは関係ないのか
440(1): 警備員[Lv.53] (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-fF04 [14.13.193.161]) 10/07(月)23:57 ID:Zzsa84vt0(1) AAS
ホンダ本社が許可しなかったっていうか金出す気ないってだけ
HRC USはIMSAで3台目用意できないと言ってるくらい予算カツカツだから
WEC参戦には本社の援助が不可欠だけど、当の本社はWECの参戦メリット見出してない
441: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7aee-z0AC [43.233.79.5]) 10/08(火)00:46 ID:vjpAcX8B0(1) AAS
ホンダにF1やりながらWECやる金があると思うか
442: 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ c7c8-fTcQ [122.135.11.32]) 10/08(火)09:03 ID:DeSOTluv0(1) AAS
>>440
ALMSとWEC両方参戦してた時代は今ほど金が要らなかったんだろうね
HPDだけで何とかなる程度で
443(2): 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲW ba4e-HICf [240a:61:203b:90b0:*]) 10/08(火)11:57 ID:2/NRAo3P0(1) AAS
F1に金使いすぎたせいで常勝だったMotoGPでも醜態を晒す羽目にってしまったしな
そのF1も辞めま～す→やっぱり辞めるの止めま～すで愛想尽かされてチャンピオンマシンなのにリアカウルに小さくロゴが入るだけという
444: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW f344-TFws [220.152.25.251]) 10/08(火)13:37 ID:2hSv1NdO0(1) AAS
メルセデスが復活？
445: 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲW bafd-2WAe [2400:4052:4280:7600:*]) 10/08(火)16:08 ID:5TLs283i0(1/3) AAS
>>443
ホンダというより日本メーカーがモトGPで勝てなくなったのは金の問題じゃねぇだろw
446: 警備員[Lv.36] (ﾜｯﾁｮｲW a3a7-6iB4 [2001:f71:8700:200:*]) 10/08(火)16:40 ID:ag4WPeq30(1) AAS
BOPなんて見る側からすると影響見えないんだから負けるだけイメージ悪くなる
タイム差でハンデなら見る側がわかりやすいけどな
もうトヨタも金かけてまでポルシェやフェラーリの引き立て役になるならやめてしまえよ
447: 警備員[Lv.110][N武][N防][苗] (ﾜｯﾁｮｲW ee35-/sh9 [240b:c020:490:b6d3:*]) 10/08(火)17:38 ID:8xG4KWgk0(1/2) AAS
最初から参戦する方が不利になるって暗にやめろって事かも
448(1): 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲW 0fd5-MS5w [2001:ce8:161:db4b:*]) 10/08(火)17:47 ID:/YdPgsp70(1/2) AAS
>>443
motoは元々日本チーム強すぎて弱体化させるルールを適応した結果今の酷い状態になってる
449(1): 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲW bafd-2WAe [2400:4052:4280:7600:*]) 10/08(火)18:20 ID:5TLs283i0(2/3) AAS
>>448
例えばどんなルール？
450: 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲW 4786-aOES [2400:406f:3b0c:a100:*]) 10/08(火)18:40 ID:Ihj3CWK80(1/2) AAS
MotoGPは組織の問題でしょう
ちょうど二日前にmotorsport.comにダビデブリビオのインタビューが載ってて、
ホンダやヤマハと違ってスズキは欧州的な組織づくりをしていたから、
もしも撤退していなかったら今の日本メーカーよりは前線していたと思うと答えてる
トップページから見ればすぐ記事見つかるよ
451: 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲW 4786-aOES [2400:406f:3b0c:a100:*]) 10/08(火)18:40 ID:Ihj3CWK80(2/2) AAS
変換ミス、善戦だ
452(2): 警備員[Lv.110][N武][N防][苗] (ﾜｯﾁｮｲW ee54-VrZb [240b:c020:490:b6d3:*]) 10/08(火)18:59 ID:8xG4KWgk0(2/2) AAS
>>449
ECUの共通化でドゥカティが使ってるマニエッティ・マレリになった
453: 警備員[Lv.38] (ﾜｯﾁｮｲW 0f17-MS5w [2001:ce8:161:db4b:*]) 10/08(火)19:38 ID:/YdPgsp70(2/2) AAS
電子制御系が共通化されてホンダはパワー無くなりヤマハに至ってはピストン溶けるとかクソな事になった
スーパーバイクも市販車レースなのにドカだけニューマチックバルブとかレースエンジンで戦ってるしやりたい放題で見ててマジでつまらん
他メーカーがコーナーで抜いたと思ったら300mくらいの直線でドカに抜かれる頭おかしい事になってる
wecもトヨタイジメ酷いし最近のクソーロッパは何でもあり
454: 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲW ba6f-2WAe [2400:4052:4280:7600:*]) 10/08(火)19:56 ID:5TLs283i0(3/3) AAS
>>452
日本がダメだってことじゃんww
プログラマがいないからかw
455: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7b97-pV6A [240b:253:2b20:64f0:*]) 10/08(火)21:13 ID:6y8eemnK0(1) AAS
それもあるけどMotoGPの場合コロナの移動制限で開発パーツがヨーロッパに送りにくかったのもあるでしょ
ドゥカティやKTMの場合ヨーロッパに開発拠点があるからすぐに送れたけどホンダは日本からって話もあったみたいだし
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