[過去ﾛｸﾞ] 【RB】ダニエル・リカルド #26【解雇？】 (1002ﾚｽ)
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271: 2024/10/03(木)21:48 ID:LRMgJNI10(1) AAS
>>270
リカルド基準で見るとそうなるんだよなー🤔
272(2): 2024/10/03(木)21:52 ID:HSw/An3/0(1) AAS
ノリスは角田以上にリカルドボコってたろ
273: 2024/10/03(木)21:54 ID:3y0CLDxN0(1) AAS
外乱要素なさそうなときのノリスとリカルドの安定タイム差はどんなもん?
274: 2024/10/03(木)21:56 ID:UYtaddwS0(3/3) AAS
>>272
それはRBがリカルド用のアップデートを重ねたからだろ
アップデート投入された金曜日の角田
「うーん、これで速くなるかはわからないです」→実際遅くなる
275: 2024/10/03(木)22:44 ID:iDJDDTRJ0(1) AAS
>>272
リカルドが乗れてる時は完敗だったな
結局専用チョンマシンのおかげでしかない
276: 2024/10/03(木)23:14 ID:B4Mr/HD+0(1) AAS
やっぱりミックは凄いや
277: 2024/10/04(金)02:06 ID:5LWUYVun0(1) AAS
な、知恵遅れだろこいつ
278: 2024/10/04(金)07:23 ID:pWV/8yNg0(1) AAS
角田に追いつけなくて涙目で引退したリカルドですが、うちに来ないかという声がかかっているとかいないとか。
279: 2024/10/04(金)11:32 ID:JmukxG9f0(1) AAS
ボッタスならリカルドでいい気もするがね
角田がどのくらい速いかを見る参考にもなるじゃん
280(2): 2024/10/04(金)11:47 ID:R2dB030T0(1/3) AAS
今更アウディなんて乗ってもと思う反面、ヒュルケンならまたぼこぼこに出来るのは確定的だから、とりあえず引退の花道になるならそれも良いかな？
281: 2024/10/04(金)11:50 ID:yGW9h5Ol0(1) AAS
>>280
知恵遅れですか？
何でチームメイトをボコボコにするだけでOKになるんですか？
282: [age] 2024/10/04(金)14:17 ID:JDrgRK9C0(1/4) AAS
>>280
あんなゴミ成績でアウディが関心を示すと思うか？
283: 2024/10/04(金)14:22 ID:R2dB030T0(2/3) AAS
ノーポインターのボッタスよりは余程コンセントの確立は容易だろう
リカルドなら人気、実績、速さ、スポンサーと申し分無い
あとはリカルド本人が最下位のゴミチームに乗る気になるか否か次第
284(1): 2024/10/04(金)14:38 ID:X3iy8yru0(1/2) AAS
リカルドより角田がアウディに行くべきだったな
285(2): 2024/10/04(金)15:14 ID:NjiFzCnR0(1) AAS
>>284
1年もダメ車に乗っていたら目立たず評価は（相対的に）下がるよ
複数年契約といっても抜け道があってドライバーは切られやすいのだから評価が下がったうえで追い出されたら目も当てられないよ
286: 2024/10/04(金)16:54 ID:X3iy8yru0(2/2) AAS
>>285
冷静に考えたら車作るのはザウバーだもんな。
仰るとおりだわ。
287(1): [age] 2024/10/04(金)17:29 ID:JDrgRK9C0(2/4) AAS
>>285
チーム選びも実力の内
それを理解しなかったのがリカルドがゴミドライバーになった原因だよな
288(2): 2024/10/04(金)18:09 ID:elqySceX0(1) AAS
>>287
いやいや角田に勝てばレッドブルだったんだからチーム選択は正しいが角田がノリス並とは思わなかったらしい。
289: 2024/10/04(金)18:17 ID:iCaECbNj0(1/2) AAS
表彰台は狙えるルノー、給料もヒュルケンの数倍
落ち目から復活気味のマクラーレン、こっちは実際に優勝させた
このチーム選び、別に悪い選択ではなかった。
マクラーレンでボコられて、自ら申し出て契約を1年早めに切ったのが運の尽き
フェラーリやメルセデスに潜り込むにも所属チームの契約期間がタイミング悪かった。
レッドブルでかつて同等のライバルマックスの犬やらされる覚悟で入ったほうが良かったかな？
290: 2024/10/04(金)18:20 ID:iCaECbNj0(2/2) AAS
シーズン中の交代解雇を平気でやるレッドブルがいま不調のペレスをかばっているのは、スポンサーが豊富だからだよ
いくらレッドブルグループといえど、パワーユニット部門まで作ってはさすがに資金繰りがきつい
実力そこそこあって、中堅どころを支えるほどの資金力には勝てないといったところ
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