ミックシューマッハ遅せえぇぇぇぇ(´Д｀ ) (105ﾚｽ)
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1: 2024/10/04(金)07:13 ID:HcH3btuZ0(1/2) AAS
遅すぎるミックさんについてのんびり語り合いましょう
初スレ
2chｽﾚ:f1
86: 01/05(日)07:45 ID:7kdeIYJi0(1) AAS
ぱぱまっは56歳の誕生日を迎えたんだね
ドイツのケルペンでは名誉市民を剥奪されたのかな?
よく分からない記事だ
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
87: 01/05(日)11:19 ID:MDK3Zc8S0(1) AAS
そもそも名誉市民権てのが、ルールとして存在してないんだろ
議会で全会一致で否決されたのも当然かと
88: 01/06(月)06:36 ID:c6MuHcJB0(1) AAS
ミックさんサッカーに転身?
外部ﾘﾝｸ:x.com
89: 01/08(水)09:10 ID:n0OtgnbB0(1) AAS
落ちて行く一方だな
90: 01/09(木)07:05 ID:hoeSoCiw0(1) AAS
ヨスさんによればミハエルさんはマックスちゃんもミックちゃんも分け隔てなく扱ってくれたそうだ
"マックスもこれらの経験から恩恵を受けた可能性は十分にある"
そして片や4年連続チャンプ、ミックさんは...
"We often went go-karting with our children, Mick and Max. Michael didn't distinguish between Max and Mick. If he had something to say, he told them both. It is quite possible that Max also benefited from these experiences."
91: 01/13(月)12:01 ID:RnfWVeG30(1) AAS
全くニュースが無くなったなミック
落ちぶれて行くのはつらいな
92: 01/13(月)22:14 ID:G2pLM0iI0(1) AAS
さ、3月に RoC があるから....
93: 01/16(木)08:28 ID:7LYcNN4g0(1) AAS
WEC 2025 エントリリスト発表
#36 Alpine A424
Mick Schumacher
Charles Milesi
Fred Makowiecki
がばってね
94: 01/27(月)08:41 ID:IX0AzQzR0(1) AAS
小松さん「ニキータとミックは、参考にすべき例ではないと思いますよ（笑）。もしあのコンビに戻らなければいけないとしたら、困ったことになります（笑）」
95: 01/27(月)10:15 ID:s5Ur6Cqq0(1) AAS
小松さんドンだけーw
96: 01/28(火)06:32 ID:zxiiufe00(1) AAS
正直に言ったら他のチーム代表もそう思ってるだろ
立場があるから言わないだけで
97: 01/29(水)06:55 ID:BUmNmeOi0(1) AAS
1月のミックさん
アルピーのファクトリーでシート合わせ？
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
98: 02/08(土)09:50 ID:pnnd/i9T0(1) AAS
寂れたまんまだな
ミックの人気を反映している
99: 02/09(日)18:17 ID:Fc+cLdkU0(1) AAS
もう一人寂しい老人が。。。ミックさんが活躍していれば寂しい思いしなくてすんだのかもね
ジャン・トッド、大貢献したフェラーリの冷たい仕打ちに落胆？ 唯一連絡を取っているのはシューマッハーだけ
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
100: 02/10(月)07:29 ID:100vg+KW0(1) AAS
いまだにF1を夢見るミックさん
外部ﾘﾝｸ:racingnews365.com
「私の夢は私の夢です」とシューマッハはRTLに語った。
“My dream is my dream,” Schumacher told RTL
101: 02/18(火)07:23 ID:srsg7ijh0(1) AAS
「F1はこれからもずっと私の人生の一部です。11歳のとき、F1でレースをしたいと決めました。それが今も私の目標です。それは私の人生の夢でしたし、今もそうです。F1でやり残したことがあり、もう一度自分の価値を証明したいです」とシューマッハはスピードウィーク誌に語った。「現在のグリッドならついていけるし、疑いはありません。私は誰にも劣っていません。それを証明できるチャンスがもう一度あれば最高です」と元フェラーリジュニアは指摘した。
「私の事故や私に対する否定的なコメントに基づいて、多くの人が私に不当なレッテルを貼ってきたと思います。私は自信がなく、恥ずかしがり屋だったので戦えませんでした。しかし、結局は自信とサポートが必要なのです。今ならもっと戦えるでしょう。私は人として成長し、すべてが順調だとすぐに言うことはしません。妥協することなく、自分の立場を貫くでしょう。」
102: 02/18(火)08:49 ID:1ERbc7FY0(1) AAS
もう完全にNOが出されてるのに、理解しようとしないミック
いつまでも夢にしがみついて離れられない爺さんみたいになってる
103: 02/19(水)07:39 ID:uJP/xowV0(1/2) AAS
突然3年近く前の言い訳を始めるミックさん笑笑笑
外部ﾘﾝｸ:www.autoracing1.com
「私の評判は、私が何が得意かよりも、世間の否定的なコメントによって決まりました」とシューマッハ氏は言う。「私は事故を起こすドライバーというイメージを持っていました。」
「それは本当だ」とシューマッハは認めた。「しかし、我々の車はこれを想定し設計されていたということが考慮されていない。設計上、側面衝突の際には車体が割れることになる。他の車なら無傷で済んだだろう。」
「チームとの摩擦をさらに引き起こしたくなかったので、当時はそれを伝えませんでした。私は落ち着かず、恥ずかしがり屋だったので自分を弁護しませんでした。しかし、最終的には、パフォーマンスを発揮するには自信とサポートが必要です。」
「今日ならもっと自分を弁護するだろう」とドイツ人は付け加えた。「私は人間として成熟し、もう『すべて順調だ』とはすぐには言わないが、自分の意見をもっと妥協せずに内外に表明するだろう。」
「今の自分になるためには、この成熟の過程を経なければなりませんでした。」
104: 02/19(水)07:41 ID:uJP/xowV0(2/2) AAS
モナコの事故がクビになった理由なんですかね笑
2年半かかって言い訳することを学んだんですね
お腹痛い
105: 02/19(水)08:55 ID:xNnFDDRY0(1) AAS
クラッシュしたら派手に壊れるのは、他のマシンも同じだからなあ
全くちゃんとした説明になってない
こんな言い訳を公表したら、ミックの評価はますます下がるだろうよ
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