[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 479● (1002ﾚｽ)
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414(1): 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲW 5b94-cWuy) 2024/10/19(土)19:48 ID:TmxZrSxt0(1) AAS
>>412
リアのグリップ不足からくる一発と序盤の速さからくる問題がもう少し良くなると、もっと順位も上がるんだか
ヤマハは今回もタイヤがなかなか温まらなかったみたいで、タイヤ冷え冷えをどうにか出来ればな
415: 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲW fb27-7SpV) 2024/10/19(土)20:53 ID:P5Y+cOzO0(3/5) AAS
ベッツへの処分報告無いな
弟はアウトでアレはセーフなのか
416: 警備員[Lv.10][苗] (ﾜｯﾁｮｲ ab92-qfF2) 2024/10/19(土)20:54 ID:camB8c7V0(4/5) AAS
リンスちゃんのびっこはいつになったら治るんかな
417: 警備員[Lv.36] (ﾜｯﾁｮｲW 0f76-QBmB) 2024/10/19(土)20:55 ID:FoK3vKaG0(5/5) AAS
ありゃ不可避だからじゃない？
過失ってなんだって話
418(1): 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-z95J) 2024/10/19(土)21:12 ID:BAWz9CIL0(1) AAS
なんだかんだ言っても中上さんポイント取ってんな
419: 警備員[Lv.48] (ﾜｯﾁｮｲW abee-TNiF) 2024/10/19(土)21:12 ID:8ZB7popM0(1) AAS
でも最大時でこれだけ離れてる
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
420: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ ef3e-LGdj) 2024/10/19(土)21:19 ID:deTm0fUu0(4/4) AAS
スチュワードはベッツが病院に行くため、聞き込みが出来ないので結論を出すのを
日曜日の朝に延期
421: 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1fe5-LGdj) 2024/10/19(土)21:19 ID:fD9kmNaV0(1) AAS
主催者がとにかく規制して団子状態で接戦してるのが面白いと
勘違いしているから死亡事故は避けられない
422: 警備員[Lv.10][苗] (ﾜｯﾁｮｲ ab92-qfF2) 2024/10/19(土)21:22 ID:camB8c7V0(5/5) AAS
中上貴晶（予選：21番手、スプリント：14位）
「バイクに問題が発生して計画が変わってしまったので、難しい一日になりました。
路面コンディションが厳しかったため、スプリントではタイヤの温度を上げることができず、序盤から苦戦しました」
「明日のレースに向けてコンディションは安定するはずなので、プッシュしてポイントを争う好材料になると思います」
423: 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲW fb27-7SpV) 2024/10/19(土)21:24 ID:P5Y+cOzO0(4/5) AAS
もっとライダーがバトルできるためにはマシンをどう改良すればいいのか
運営側は聴き込むべきだと思う
424: 警備員[Lv.58] (ﾜｯﾁｮｲ 6bc2-xR6O) 2024/10/19(土)22:22 ID:0miyRz8f0(2/3) AAS
ウィング否定派も多いけど小山が言ってたけどCBR600RRですら効果あるんだぞ。それもSUGOでピット出てすぐの1コーナーで
425(2): 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲW fb27-7SpV) 2024/10/19(土)22:31 ID:P5Y+cOzO0(5/5) AAS
全部人間が制御すればいいんだよ
それが危険な領域なら排気量下げてパワー絞ればいい
426: 警備員[Lv.58] (ﾜｯﾁｮｲ 6bc2-xR6O) 2024/10/19(土)22:51 ID:0miyRz8f0(3/3) AAS
>>425
BSBレギュレーションに全部統一しよう
427: 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲW ef5e-5oc3) 2024/10/19(土)23:37 ID:Nat+X+5J0(1) AAS
自動運転にすればよくないか？
チームによってプログラムで戦略変えてさ
428: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 8d02-uPbW) 2024/10/20(日)00:05 ID:p6OIy2ve0(1) AAS
>>425
自転車にするか
429: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲW 0dc6-gh1f) 2024/10/20(日)00:09 ID:+ChlupG+0(1) AAS
>>418
取れてないよ
430(2): 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲW a2d3-DO9G) 2024/10/20(日)01:29 ID:X+3vnnNs0(1/3) AAS
ベッツのクラッシュこえええ
中上の時より吸い込まれて加速してるやん
フルブレーキングしてリヤが浮いてるのに加速するって恐怖しかないな
431: 警備員[Lv.58] (ﾜｯﾁｮｲW d250-ZsNp) 2024/10/20(日)01:36 ID:ETDCrOe70(1/2) AAS
>>430
だから言ったろ フロントウィングはコーナリング向上やウィリー 防止じゃなくブレーキングの強化策でしかないって
432: 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲW 7e42-y07+) 2024/10/20(日)02:12 ID:DpUnbsbC0(1/2) AAS
危ない事故だったな
空力は少し規制した方がいいレベル
狭いところなら二人共死亡事故やぞ
433: (東京都)山下 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 82d2-6/Jd) 2024/10/20(日)02:30 ID:kGG7zepB0(1/4) AAS
二人とも無事だった～って思ってる間に、いつの間にかレースが終わっていた件・・
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