[過去ログ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 479● (1002レス)
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49(1): 警備員[Lv.25] (ワッチョイW cab3-SP3Y) 10/10(木)06:40 ID:yfvw3aCb0(1/2) AAS
>>48
World SSPでR6のリプレイスに使うよ
日本どうするんだろうね?
50: 警備員[Lv.15] (ワッチョイW cbb8-MKXA) 10/10(木)07:04 ID:QeZlrH+D0(2/9) AAS
>>49
それは楽しみ
SSPはもう何でもありって感じだね
日本もST600で走れたら面白くなりそう
時代の流れからもR6のレーサーは必要ないと思う
市販車が手に入ってこそのプロダクションレースだし
SSPに合わせていかないと人気も出ない
51(1): 警備員[Lv.7][新芽] (スッップ Sdea-6Ty4) 10/10(木)07:22 ID:vDiuQjhYd(1) AAS
R9って何か楽しそう
52: 警備員[Lv.29][苗] (ワッチョイW 879d-pXUp) 10/10(木)07:40 ID:ZGoXdlQh0(1/2) AAS
初代CBR900RRの再臨?
53: (東京都)山下 警備員[Lv.64] (ワッチョイ 9ed2-AbR9) 10/10(木)08:14 ID:BcEOpK750(2/2) AAS
>>51
3年後に期待だな?
54(1): 警備員[Lv.16] (ワッチョイW cbb8-MKXA) 10/10(木)08:16 ID:QeZlrH+D0(3/9) AAS
初代CBR1000RRで思い出したけど
今年はRC45が30周年だったね
RC30の時は限定メットや記念Tシャツとか出してたしCBRも限定カラーモデル発売してた
RC45はアナウンスすらなし
最近のホンダはやる気ないね
55: 警備員[Lv.29][苗] (ワッチョイW 879d-pXUp) 10/10(木)08:18 ID:ZGoXdlQh0(2/2) AAS
RC45は、RC30ほどでも無いしな。
56: 警備員[Lv.16] (ワッチョイW cbb8-MKXA) 10/10(木)08:49 ID:QeZlrH+D0(4/9) AAS
同い年の916は大々的に宣伝されてるね
ワールドドカティウィーク2024年版は、ドゥカティの歴史を消えないほど刻んだスポーツアイコンであるドゥカティ916の30周年を祝うのに最適な設定です。
916、996、または998を所有している場合は、このスポーツアイコンに敬意を表するために設計された多くのイニシアチブを主人公として体験する特権があります。
まだ行っていない場合は、MyDucatiアプリをダウンロードし、ガレージで所有権を証明し、必要なドキュメントをアップロードして、Ducati 916/996/998を追加してください。
外部リンク:www.ducati.com
57(1): ハンター[Lv.400][UR武限][SSR防][苗] (ワッチョイW dfbb-EbGV) 10/10(木)08:59 ID:5SAfyRBJ0(1) AAS
>>46
後半見たらカレックス優勢だから増えてあと1チームくらいじゃないの
58: 警備員[Lv.16] (ワッチョイW cbb8-MKXA) 10/10(木)09:03 ID:QeZlrH+D0(5/9) AAS
イタリア人気合い入りすぎ
誰が買うんだろうか
916発売30周年記念時計
世界限定250
790万円
外部リンク:geraldcharles.jp
59: 警備員[Lv.11] (ワッチョイW cab3-ZjcF) 10/10(木)09:49 ID:yfvw3aCb0(2/2) AAS
>>57
タイヤ1度新コンパウントってアップデートしてからカレックスが生き返った カレックスに合う方向にアップデートしたんだろうなって思ってる
ボスコで一番タイヤに泣かされたアロンソロペスはタイヤが変わって持つようになったって言ってるし小椋以外の二人が順位が落ちてるのみるとボスコも大変だね
60(1): 警備員[Lv.3][新芽] (マグーロ Sdea-6Ty4) 10/10(木)11:16 ID:vDiuQjhYd1010(1) AAS
>>54
RC45はそういう子だから。
NC35でも祝った方がいい
61: 【大吉】 警備員[Lv.29] (マグーロ 7bd7-AbR9) 10/10(木)11:21 ID:ILM6I2Rd01010(1) AAS
>>22
五毛乙
62: 警備員[Lv.17] (マグーロW cbb8-MKXA) 10/10(木)11:52 ID:QeZlrH+D01010(1/2) AAS
>>60
バイカーズステーション 編集長
RC45を完成させた人達を悪く言うつもりは毛頭ない。
しかし45は、30が得た多くのライダーからの喝采を浴びることなく、今や人々の思い出からも消えようとしている。
RC30とRC45の評価の違いは、造り手たちが作品の込めた情熱の量によって生じたものではなかったのか。私にはそう思えてならない。
取材に応じてくれた本多さんは最後にこう言った。「自分自身にどうしたいかっていうのがないと、いいオートバイはできません。」
RC45は本多さんに作って貰いたかった
だけどRC45のLPLを引き継いだ堀池さんもキッパリ断ったのに「いいからやれ」のひと言で決まってしまった
ホンダってそういう所なんだね
63(1): 警備員[Lv.4][新芽] (マグーロW 9e7a-PWje) 10/10(木)12:30 ID:9WepLkVE01010(1) AAS
RC45の何が悪いんだ
64: 警備員[Lv.18] (マグーロW cbb8-MKXA) 10/10(木)13:45 ID:QeZlrH+D01010(2/2) AAS
>>63
ドンツキが酷かったらしい
本多さんが一番揉めたのは下から上までスムーズに回すために専用のツインインジェクターの採用を主張したけど会社と対立し引かなかったためにLPLを降ろされた
結局軽自動車用のシングルインジェクターが流用された
レーサーズ 拓磨
(RC30ベースの)93年型のRVF750は最終型と言うこともあって本当に良く出来ていました。
一方RC45は、パワーは出ていました。でも、馬力は出ていたけど、アクセルを開けたとき開度の感覚のスイッチ感がひどくて、その出力増加には階段があるようで、ジワッとエンジンが燃焼していく感じじゃなかった。
寝かせても曲がらないから、とにかく突っ込める仕様に変えていった。
フレーム剛性ですか?
揺れが出て...硬くはなく、でも剛性が低いという程では…あんまり良くなかったな。
省5
65: 警備員[Lv.11] (マグーロW aadb-oOIt) 10/10(木)14:13 ID:RGX60Ag301010(1) AAS
>>44
オルトラ昇格で確定じゃなかった?
66: 警備員[Lv.4][苗] (マグーロ 6392-hOPt) 10/10(木)14:32 ID:maRA3rdB01010(1/2) AAS
<山陽オート:若獅子杯争奪戦>◇G2◇初日◇10日
35期の小椋華恋(26=川口)がG2川口記念を制した車に乗り替わり、さっそく結果を出した。
予選3Rで4番車スタートから3周3角で先頭に立ったが、ゴール前では中山光と接戦となった。最後は車輪差残して勝利した。
67: 警備員[Lv.22] (マグーロW 9ec3-gWHf) 10/10(木)14:36 ID:gYBnmayU01010(1) AAS
お姉ちゃんの方が稼いでたりw
68: 警備員[Lv.12] (マグーロW 4a80-oOIt) 10/10(木)15:48 ID:XLxL/tkM01010(1) AAS
MotoGPライダーで数年走ってから
オートレースに転向したら
かなりの生涯賃金稼げるな
Moto2チャンプとMotoGPライダーの肩書き引っ提げての
オートレーサーは今までいないし
そのままGPパドックの何かしらの仕事やるより稼げるやろ
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