[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 479● (1002ﾚｽ)
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62: 警備員[Lv.17] (ﾏｸﾞｰﾛW cbb8-MKXA) 2024/10/10(木)11:52:10.05 ID:QeZlrH+D01010(1/2) AAS
>>60
バイカーズステーション 編集長
RC45を完成させた人達を悪く言うつもりは毛頭ない。
しかし45は、30が得た多くのライダーからの喝采を浴びることなく、今や人々の思い出からも消えようとしている。
RC30とRC45の評価の違いは、造り手たちが作品の込めた情熱の量によって生じたものではなかったのか。私にはそう思えてならない。
取材に応じてくれた本多さんは最後にこう言った。「自分自身にどうしたいかっていうのがないと、いいオートバイはできません。」
RC45は本多さんに作って貰いたかった
だけどRC45のLPLを引き継いだ堀池さんもキッパリ断ったのに「いいからやれ」のひと言で決まってしまった
ホンダってそういう所なんだね
99: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ e729-+RYi) 2024/10/11(金)01:08:20.05 ID:mfciMo+e0(1) AAS
>>95
第7戦ダッチTTでは残り2ラップの最終シケインでバウティスタと接触するものの、何とかトップでチェッカーを受け2勝目。その後も第10戦イギリスGPで1周もトップを譲らず3勝目を挙げるなどしてポイントリーダーの座をキープし続け、第16戦マレーシアGPを含むシーズン4勝と全レースでシングルリザルトを記録するという好成績を残し、この年を最後に廃止される250ccクラスで年間チャンピオンを獲得した[2][3]。青山は原田哲也（1993年）、加藤大治郎（2001年）に続き、ロードレース世界選手権250ccクラスの年間王者を獲得した3人目の日本人となった。(2009年)
107: 警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲW 875c-ZvaW) 2024/10/11(金)09:53:13.05 ID:BqHilOB00(1/4) AAS
オートは、ここ数年周平と圭一郎（ミニバイク出身）との2強時代だからな。
347: 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5ba3-sjKC) 2024/10/17(木)19:53:52.05 ID:rBHXKj4u0(1/2) AAS
>>344
その規定に適合しているかどうか毎日チェックするの？誰が？ってなるじゃん
453: 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲW a2d2-4Nxx) 2024/10/20(日)10:53:37.05 ID:MftveEij0(4/5) AAS
>>452
ありがとう
512(2): 警備員[Lv.12][苗] (ﾜｯﾁｮｲ a250-UutJ) 2024/10/21(月)19:21:00.05 ID:+VUxgKdn0(2/2) AAS
名称は KB998 のようだ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
570: 警備員[Lv.12][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 8992-YTH6) 2024/10/23(水)09:52:36.05 ID:kdmTc+Wu0(1/6) AAS
ガスガスなんて買ってどうすんだろうと思ってた
アグスタはロシアの問題が無ければ数%の株保有のままでイケたはず貧乏くじ引いたのかな？
645(2): 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲW 21b8-VZeN) 2024/10/24(木)06:31:29.05 ID:KouY9EEw0(1/4) AAS
>>638
日本では人気ないけど海外は事情が違うんじゃないか？
ドカティのパニガーレの限定車は毎回即完売だし
中途半端な排気量でもハンパないスペックなら高額でも需要があると思う
NSF250Rは今からでもいいから市販化すべき
748: 警備員[Lv.20][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 8992-YTH6) 2024/10/25(金)18:17:12.05 ID:bXtNTzec0(4/6) AAS
LCR組が29秒台レプソル組が30秒台
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