[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 479● (1002ﾚｽ)
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656(1): 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲW 82b3-VbfJ) 10/24(木)12:00 ID:QTqyyf5Z0(2/2) AAS
>>652
そうだね 素人考えすぎるかもね
まずＬシリーズは全くの別物だよ
Xの話ならわかるがLじゃ違うよ
NSFは250とは言えレーサーだよ 普通に街中で乗れるものじゃない
RCVもクルーズだけなら普通に乗れるよ
昔500乗ってるライダーが言ってたがクルージングレベルなら誰でも乗れるってね
658: 警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲW 21b8-VZeN) 10/24(木)13:38 ID:KouY9EEw0(4/4) AAS
>>656
それを誰でも乗れるようにディチューンすればいいんじゃないの？
そもそもレーサーのエンジンをそのまま市販車に使えるはずもなくどのくらい本気で近づけたかが重要だと思う
RCV1000RレプリカのRC213V-Sにしても別物でしょ
だからマン島TTでCBR1000RRより遅かった
それでも通常のリッターSSとは生い立ちや素材が違うから別格
NSF250Rも全く同じエンジン使わなくても誰も文句言わないと思う
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