[過去ﾛｸﾞ] □■2024 F1GP総合 LAP3597□■アメリカ (1002ﾚｽ)
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92: (ﾜｯﾁｮｲW 1360-y6g9 [2001:268:9868:f301:*]) 2024/10/12(土)10:30:16.68 ID:VQ01tNjc0(1/2) AAS
ハースは風洞フェラーリの使い続けるんだな、基本はドライバー枠か
140: (ﾜｯﾁｮｲW a3c0-Zdce [240a:61:1008:e25c:*]) 2024/10/12(土)12:51:10.68 ID:faEAJry50(1/6) AAS
この形態で国内一般向けには「トヨタ参戦ロンダリング」ができるなら
コストパフォーマンス良すぎるやり方だね
146: (ﾜｯﾁｮｲW a3c0-Zdce [240a:61:1008:e25c:*]) 2024/10/12(土)13:02:39.68 ID:faEAJry50(2/6) AAS
アストンも旧アルファロメオも参戦扱いだろうし
308: (ﾜｯﾁｮｲW 7b5d-YqSa [240f:32:57c7:1:*]) 2024/10/12(土)21:01:41.68 ID:Jk0A0jVZ0(1) AAS
進化版=ペレスも乗りやすい車であってタッペンが速くなるわけじゃないな
367: (ﾜｯﾁｮｲW 7776-Yho8 [106.153.202.245]) 2024/10/13(日)01:12:56.68 ID:+3HwiRDk0(6/6) AAS
アウディといえばアストンのファクトリー勤務の日本人がアウディに移籍してたね
神野さんだっけか？
420(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f0e-qfF2 [125.205.102.189]) 2024/10/13(日)10:19:32.68 ID:J8kbjSa40(1/3) AAS
アロンソが3度目のワールドチャンピオンに意欲満々なんだが
いくらニューウェイのマシンを手に入れたからと言って実際あり得るん？
557: (ﾜｯﾁｮｲ bf15-wMW8 [119.230.132.37]) 2024/10/13(日)19:24:08.68 ID:jdfBCkbb0(2/2) AAS
「ムービング ゴールポスト！」とか無線で言ったら・・・
昇格はなくなるかなｗ
642(2): (ﾜｯﾁｮｲW bf22-92T4 [2400:2200:9da:967f:*]) 2024/10/14(月)06:20:19.68 ID:xELV3ji60(2/3) AAS
>>640
そういう排他的な考えがマニア層だけみるオワコン化加速させるんやぞ
誰がどんな理由で何を目的にF1見ようがえええやんけ
725: (ﾜｯﾁｮｲW 1f15-lxSD [2403:7800:b407:9d00:*]) 2024/10/14(月)13:05:48.68 ID:IYspBHGa0(1/2) AAS
アロンソ曰く最近のF1でクラッシュが減ったのは、マシンを限界まで走らせないからってことと、センサーが有能になりすぎたってことか。
894: (ﾜｯﾁｮｲW 9fb6-fLvM [2400:2200:80a:9d9c:*]) 2024/10/14(月)18:52:59.68 ID:ydQOrNQC0(10/11) AAS
接戦にして盛り上げたいから、そうなるように恣意的に運用するかもね
1チームだけ独走すると抑えられる
こうなるとカスタマーが多いPUは同じPU同士で接戦になるから抑えられずにすむ
1チームのみの供給はかなり不利
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