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140: (ワッチョイW a3c0-Zdce [240a:61:1008:e25c:*]) 10/12(土)12:51 ID:faEAJry50(1/6) AAS
この形態で国内一般向けには「トヨタ参戦ロンダリング」ができるなら
コストパフォーマンス良すぎるやり方だね
146: (ワッチョイW a3c0-Zdce [240a:61:1008:e25c:*]) 10/12(土)13:02 ID:faEAJry50(2/6) AAS
アストンも旧アルファロメオも参戦扱いだろうし
155: (ワッチョイW a3c0-Zdce [240a:61:1008:e25c:*]) 10/12(土)13:09 ID:faEAJry50(3/6) AAS
>>149
>>153
トヨタがダラーラに発注してダラーラが製造してトヨタがハースに支給する
ということか
157(1): (ワッチョイW a3c0-Zdce [240a:61:1008:e25c:*]) 10/12(土)13:10 ID:faEAJry50(4/6) AAS
違った
ハースの部品予算をトヨタが持ちますよー
か
158: (ワッチョイW a3c0-Zdce [240a:61:1008:e25c:*]) 10/12(土)13:12 ID:faEAJry50(5/6) AAS
PUのバッジ買うのは聞いたことあるが部品のバッジは初めて聞いたわ
斬新で良いな
168: (ワッチョイW a3c0-Zdce [240a:61:1008:e25c:*]) 10/12(土)13:20 ID:faEAJry50(6/6) AAS
>>167
意味があるとしたら部品をトヨタ"名義"にすることで見栄えが良くなる
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