[過去ﾛｸﾞ] □■2024 F1GP総合 LAP3602□■アメリカ (1002ﾚｽ)
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508(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8dee-UuoP [124.39.230.1]) 10/21(月)06:09 ID:IcSt+0sb0(1/3) AAS
>>428
VCARBスレに無線の転載があるけど基本エンジニアからペース指示があって角田はそれを忠実に守っている
なのに今回はローソンにオーバーカットされて無線で何で？と訴えることに
叫ばんだりピーとならないだけ成長しているよ
574: (ﾜｯﾁｮｲ 8dee-UuoP [124.39.230.1]) 10/21(月)06:19 ID:IcSt+0sb0(2/3) AAS
>>544
前に同じタイミングでタイヤ交換したガスリーがいたからあの時点で1ストップを狙おうとしたらマネジメントしないと無理だよ
ガスリーを攻めてダーティーエアくらいまくりでタイヤ消耗したら目も当てられないしダーティーエアをものともしないマクラーレンのマシンとは違いすぎるよ
626: (ﾜｯﾁｮｲ 8dee-UuoP [124.39.230.1]) 10/21(月)06:31 ID:IcSt+0sb0(3/3) AAS
今回中団以下勢にとってはHスタートが結果的に大正解
20周前後でMがタイヤ交換に入って前が開ける、予想以上にタイヤ持ちが良くクリーンエアでタイムが上がる、20周前後でHへ交換した勢がタイヤが最後まで持つか不安でマネジメントに入りアンダーカットされない
と全てがうまくはまった
例外が2ストップ前提で飛ばしたマグで結果あの位置に下がる
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