[過去ﾛｸﾞ] 【VCARB】Visa Cash App RB【Part32】 (1002ﾚｽ)
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673(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2372-oQ9l [2404:7a80:ba00:5600:*]) 2024/11/19(火)07:55 ID:ZvFKj3910(1) AAS
パパソン｢片手じゃ生ぬるくてダメだ！両手でやってやれ！🖕😡🖕｣
ローソン｢はいパパ！🥺｣
674: (ﾜｯﾁｮｲW 9ae0-+a5y [61.25.141.100]) 2024/11/19(火)08:11 ID:qxQh3JUW0(1) AAS
>>673
そっちw
675: (ﾜｯﾁｮｲW 7a79-EcN4 [240b:10:8621:2800:*]) 2024/11/19(火)08:30 ID:qp4cFs1o0(1) AAS
トヨタ系の方が進路も幅広いしサポートも手厚い
676: (ﾜｯﾁｮｲW bba1-neI2 [14.133.172.123]) 2024/11/19(火)08:58 ID:/sNwXVMo0(1) AAS
ワークスとカスタマーの相違はさまざまあるが、技術的に最も大きな違いはワークス体制ではPUは車体に合わせて開発されている点だ。現在のF1マシンは空力が非常に繊細であるため、PUが搭載されている車体後部の空力処理はとても重要になる。PUのレイアウトや冷却系の処理などをPUマニュファラクチャーと話し合うことができるという点で、ワークス体制はカスタマー体制よりも大きなメリットがある。
経済的にもメリットがある。それはカスタマーチームは代金を支払ってPUを購入しているのに対して、ワークス体制は無償でPUの供給を受けることができる点だ。PUの代金はマニュファラクチャーによっても異なるが、年間25億円から35億円だと言われている。
677(2): 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7a7b-U5d4 [240a:61:52c5:be7c:*]) 2024/11/19(火)09:23 ID:MecgoWz80(1) AAS
メルセデスがダメなのか枕が凄いのか
両方かw
678: (ｽﾌｯ Sdba-2qjn [49.106.202.203]) 2024/11/19(火)09:34 ID:ae0I7erqd(1) AAS
>>677
PU仕様が凍結されてることと自社製のギアボックス・リアサスペンションを使ってることが大きい
ギアボックス自体に技術差はないが今時のリアサスペンションはメカニカルだけじゃなく空力に影響を与えるパーツ
今年メルセデスはリアサスペンションを従来のプルロッドからプッシュロッドに変更した
ギアボックス・リアサスを購入してるアストンマーティンはその影響を受けたが、マクラーレンは影響なし
679: (ﾜｯﾁｮｲ dfec-hB9O [114.158.87.211]) 2024/11/19(火)10:49 ID:1XH5J1xu0(1) AAS
>>677
いまだにゼロポッドで遅れた分が取り戻せてないんじゃないかな？
マクラーレンも去年の前半くらいまで大分迷走してたけどな
680: (ﾜｯﾁｮｲW 9b27-VtNa [240a:61:3043:5429:*]) 2024/11/19(火)11:54 ID:DH7uxbq90(1) AAS
あれ？ウイリアムズは？
681(2): (ﾜｯﾁｮｲW b665-f5is [240a:61:1143:8f61:*]) 2024/11/19(火)12:06 ID:H7fVBqfy0(1) AAS
RB20のゼロポッドとは何だったのか
682: (ﾜｯﾁｮｲ 23d5-EBAf [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/19(火)20:23 ID:pt031Tnm0(2/2) AAS
＞30億円の移籍金は高くない！コラピントのレッドブルF1入りは確実
角田はF1ドライバーで一番安い年俸、安物の角田とはすげー違いだなｗ
ホンダの後ろ盾無しでレッドブルとアストンマーティン以外のチームが30億払って角田を引き抜くか？無い無いｗ
そもそもレッドブルが角田をいずれ乗せると思ってるならもっと高い年俸払うだろう
ホンダに押し付けられ角田だけど無給なわけにいかないから最低年俸のまま飼い殺し
683(1): (ﾜｯﾁｮｲ b39f-EBAf [2400:4153:4800:6a00:*]) 2024/11/19(火)23:23 ID:fgsPLKxI0(1) AAS
とりあえず移籍金と年俸を一緒にしてる時点で相当バカなの露呈してるぞと
684: (ﾜｯﾁｮｲW 76cc-Ezsm [175.177.44.58]) 2024/11/19(火)23:34 ID:PuYcW8Vz0(1) AAS
>>681
マクラーレンホンダ2期のサイズゼロ強要を思い出す
RBRは強要じゃないけどさ
685: (ﾜｯﾁｮｲ 0e23-yj3j [2400:4151:20a0:2300:*]) 2024/11/19(火)23:34 ID:3TtWsNTi0(1) AAS
移籍金ってポスティングみたいなもんやろ？
686: (HappyBirthday! 23d5-EBAf [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/20(水)00:22 ID:mdxV/+kR0HAPPY(1/2) AAS
>>683
一緒にしてないわけでお前自身が自分はバカですと言ってて草
「30億円の移籍金は高くない！コラピント」に対して「他チームが30億払って角田を引き抜くか？」と書き
年俸に関して「レッドブルが角田をいずれ乗せると思ってるならもっと高い年俸払うだろう」と書いている
どう見れば移籍金30憶円と角田の年俸を同じに書いている！ってなるのか？
角田狂信は自分の都合の良い様に脳内改ざんしてるから唖然w
687: (HappyBirthday! 8bb8-A8Md [126.29.121.177]) 2024/11/20(水)00:54 ID:lf/yeL3q0HAPPY(1) AAS
>>681
そういや噂あったねえ
ニューウェイは提案くらいしたのかな？
688(3): (HappyBirthday! 9a0b-pOJn [27.82.195.172]) 2024/11/20(水)04:54 ID:FEgXRksa0HAPPY(1) AAS
角田とローソンで競う以前にVCARBのマシンの競争力を高めてほしい
レッドブルと同等とまでは言わないけどトップグループに食い込めるぐらいに
689: (HappyBirthday!W b303-JkKF [240a:61:c01:bb2b:*]) 2024/11/20(水)07:01 ID:8qRX03Jo0HAPPY(1) AAS
VCARBの体制やファクトリー的にそれは無理やな…
今年のHASSや去年のアルピーヌのポジションが現実的な目標
690(1): (HappyBirthday! dfec-hB9O [114.158.87.211]) 2024/11/20(水)10:04 ID:e/NGxdvX0HAPPY(1) AAS
>>688
Bチーム問題が再燃するから６位より上にいくのはゆるされんだろうな
691: (HappyBirthday! c77d-gDrC [202.239.201.136]) 2024/11/20(水)10:46 ID:/fDYkWTS0HAPPY(1/2) AAS
>>690
いつものようにマクラーレンというかザクが吠えてるだけ
TRC全否定だから買う側だけじゃなく売ってる側も反対するだろ
692: (HappyBirthday!W bba1-neI2 [14.133.172.123]) 2024/11/20(水)12:40 ID:plASk96P0HAPPY(1) AAS
角田が昇格しないとわかり始めてRBがトップチームになると妄想し始めてて草
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