[過去ﾛｸﾞ] 【VCARB】Visa Cash App RB【Part32】 (1002ﾚｽ)
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350: (ﾜｯﾁｮｲ f66c-QT1F [153.188.0.1]) 11/13(水)00:07 ID:afM5buNj0(1/4) AAS
告知早すぎじゃね？
351: (ﾜｯﾁｮｲ f66c-QT1F [153.188.0.1]) 11/13(水)00:14 ID:afM5buNj0(2/4) AAS
と思ったら全チーム一斉発表か
352(1): (ﾜｯﾁｮｲ 15f5-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 11/13(水)03:11 ID:yN3iTcsh0(1/9) AAS
＞アルピーヌ、2026年よりメルセデスのパワーユニットとギヤボックスを使用へ。複数年契約を締結
ホンダ角田のアルピーヌ移籍計画が消滅して草
角田の2026年シート真面目に無し
353: (ﾜｯﾁｮｲW eec4-oCWF [240a:61:102a:c418:*]) 11/13(水)03:30 ID:FHNEgz+t0(1/3) AAS
>>348
俺もこれに同意
角田もレッドブルのテスト決まったみたいだけどシーズン後か
354(1): (ﾜｯﾁｮｲ 15f5-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 11/13(水)05:43 ID:yN3iTcsh0(2/9) AAS
＞強力すぎる！ペレスに新スポンサーが続々、2025年もレッドブルに残留確実
メキシコ人のペレスをメキシコ企業が続々スポンサーになって支援しているだけ
なーんで角田には大手スポンサー付かないんだろうなｗ
ソニーにしろ日立や東芝でも国内大手メーカーのスポンサーが付けば状況はガラリと変わるのに
ペレスは契約通り2026年もレッドブルに乗ってるよｗ
355(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5ae0-91rR [61.25.141.62]) 11/13(水)05:55 ID:5zUwD5dA0(1/2) AAS
>>352
アストンとアルピーヌの区別ついてない人？
356(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5ae0-91rR [61.25.141.62]) 11/13(水)05:57 ID:5zUwD5dA0(2/2) AAS
>>354
それメキシコの時の記事だよね？しかもホーナーはそれに対してこの世界は「結果が全てだ」って言ってたはずだけどカットしたの？
357: (ﾜｯﾁｮｲ daa0-QT1F [2001:268:946d:7aa7:*]) 11/13(水)06:02 ID:3zgR6cUu0(1/2) AAS
>>355
アルピーヌでツノガスコンビ復活とか
アルピーヌがPUの製造をやめたからホンダでとか言ってるのがいたんだよ
358: (ﾜｯﾁｮｲ daa0-QT1F [2001:268:946d:7aa7:*]) 11/13(水)06:10 ID:3zgR6cUu0(2/2) AAS
>>356
それメキシコの時の記事じゃないよ
スペインのマルカの報道を受けての昨日あたりからの記事
359(1): (ﾜｯﾁｮｲW dda1-HDjN [14.133.172.123]) 11/13(水)12:34 ID:Lz5XFiMb0(1/3) AAS
ペレス残留ならツノシンのガッカリも少ないんじゃないの
角田が昇格しないことは変わりないけどね
360: (ﾜｯﾁｮｲW eec4-oCWF [240a:61:102a:c418:*]) 11/13(水)14:57 ID:FHNEgz+t0(2/3) AAS
>>359
今のペレスより格下って思われてることにショック受けない人いるか？
361: (ﾜｯﾁｮｲ 7125-/Xjz [2405:1202:448f:6800:*]) 11/13(水)15:05 ID:zGdVm4Ld0(1/7) AAS
ホーナー
「しかし、僕たちの焦点は依然としてコンストラクターズチャンピオンシップにある」
そして、フェラーリやマクラーレンに挑戦するチャンスがあるとすれば、
セルジオが最後のレースや最後の3レースで得点を挙げることが必要だ」
362(1): (ﾜｯﾁｮｲW 158c-NX7e [2400:4151:ca21:ee00:*]) 11/13(水)15:12 ID:USOti7+O0(1) AAS
VCARBのファーストとレッドブルのリザーブ兼任が今の角田が望み得る最高のポジションじゃないかな。
ペレスが本格的に使い物にならなくなったときに代わりに乗れるポジションにいたい。
現実はローソンがVCARBセカンドとレッドブルリザーブで契約するんだろうけど。
363: (ﾜｯﾁｮｲ 7125-/Xjz [2405:1202:448f:6800:*]) 11/13(水)15:16 ID:zGdVm4Ld0(2/7) AAS
ウィリアムズは、レッドブルやアルピーヌが彼を追う場合、フランコ・コラピントに「2000万以上」の値札を設定したという報道で、
さらなる財政的な後押しを見るかもしれない。
2レース5回のクラッシュでピンチなのか
364: (ﾜｯﾁｮｲW 49fd-tY3O [2001:268:99da:72e4:*]) 11/13(水)15:36 ID:Z11jxAZg0(1) AAS
残り3戦、どうなるかな
365: (ﾜｯﾁｮｲW ee8d-pTxQ [2400:2200:759:bf2b:*]) 11/13(水)15:58 ID:Y3A/iy7A0(1) AAS
>>355
そじゃなくてアルピーヌがホンダエンジンを選択出来たらってタラレバなんじゃないの
366: (ﾜｯﾁｮｲW 456c-lcnL [118.237.234.118]) 11/13(水)16:09 ID:QZn1Yq2b0(1/2) AAS
>>362
エースドライバーは普通、リザーブを兼任しないよ
リザーブで乗る羽目になった場合にエースがいなくなるから
367: (ﾜｯﾁｮｲ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 11/13(水)16:13 ID:yN3iTcsh0(3/9) AAS
レッドブル育成が機能していないというよりレッドブル育成は終了だな
レッドブルは金と時間かけて育てるのをやめ、ポン！と大金払って優秀な新人を買う
分かり易く言えばF1人身売買システムが誕生した
育成の角田もローソンもその影響モロ受けてRB飼い殺しで終わる、レッドブルには他からドライバー買ってきて乗せるようになった
368: (ﾜｯﾁｮｲW 7dda-xhmY [2400:2200:480:1368:*]) 11/13(水)16:20 ID:KEISCB6o0(1/4) AAS
レッドブルほど育成が成功してるチームないけどな
369(1): (ﾜｯﾁｮｲ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 11/13(水)16:25 ID:yN3iTcsh0(4/9) AAS
F1のシートが無いのに数が多すぎるのがレッドブル育成の問題
ホンダのドラ息子が5年もRBに居座ってるから下が詰まりすぎている
RBは最長2年までにして2年で結果出せないドライバーは強制解雇するなら
レッドブル育成は成功していると言えるが、表彰台無しのダメなドライバーを5年乗せるとか育成成功しているとは言えない
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