[過去ログ] 【VCARB】Visa Cash App RB【Part32】 (1002レス)
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375: (ワッチョイ 4db8-kCyW [126.130.109.176]) 11/13(水)17:06 ID:uk1vKpbx0(1/2) AAS
マックスが凄すぎて、他の育成が霞んでまうのがな。
べっちさんも十分スゴイのに。
376: (ワッチョイ 363a-/Xjz [2400:4151:20a0:2300:*]) 11/13(水)17:14 ID:PTxv01S00(1/6) AAS
そういえばデフリースもウィリアムズ産だったな
377: (ワッチョイW 7dda-xhmY [2400:2200:480:1368:*]) 11/13(水)17:15 ID:KEISCB6o0(4/4) AAS
デフリースはマクラーレン育成だろ。
378: (ワッチョイ 4db8-kCyW [126.130.109.176]) 11/13(水)17:18 ID:uk1vKpbx0(2/2) AAS
育成失敗つーか、VCARBの立ち位置がようわからなくてとっちらかってる感が強い。

使えないならとっとと切る、使えそうなら上にあげてダメなら切るっていう流れが
完全に滞ったし。ジュニアチームに外様入れるとか、ロートル入れるとか謎。
379: (JPW 0H8e-oDTx [133.106.228.240]) 11/13(水)17:20 ID:fluk0kgcH(1) AAS
自前育成がマテシッツの理念だったんでしょう。今はホーナーにそんな理論もないんだしアンドレッティにでもRB売れば丸く収まるのでは
380: (ワッチョイW dae2-NJE6 [240a:61:2c9c:6328:*]) 11/13(水)17:59 ID:P5QdguH70(1/3) AAS
リカルドの砂掛け移籍の後、ガスリー・アルボンを叩き落とした後は4年間グループドライバーの試しを一切してないからな…
フォーミュラのレッドブル育成から首切られても4輪でみんな活躍してるし育成自体は機能してるけど、フォーミュラに限っては育成失敗以前の育成放棄状態
381: (オッペケ Srb5-eXrB [126.253.244.245]) 11/13(水)17:59 ID:Ig5fQc3zr(1) AAS
⚫︎ホーナー目線
『角田を上回るシーズン成績を残せば 合格』
・デフリース →失格
・リカルド →失格
・ローソン ←今ココ
・ハジャー
・リンドブラッド

※角田は 前から受験対象では無い
382: (ワッチョイW cd16-zmp1 [240b:12:6da1:db00:* [上級国民]]) 11/13(水)18:03 ID:9N9Ran7L0(1/2) AAS
>>369
育成に失敗したような人間が言うと説得力あるなあ
383
(2): (ワッチョイ 5ab7-7Zjp [61.203.109.133]) 11/13(水)18:37 ID:8n+tm0xB0(1) AAS
F1に慣れるまで3年必要ってのはもう通用しないってマルコが言ってたな
5年目を迎える人はどういう気持で聞いてたんだろう?
384
(1): (ワッチョイ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 11/13(水)18:41 ID:yN3iTcsh0(6/9) AAS
角田:トップドライバーになるためには更に3年必要!

4年もやって今の角田なんだから更に倍の8年かかっても表彰台無しだろw
385: (ワッチョイW 4db8-mZ1Z [126.161.213.45]) 11/13(水)18:50 ID:4IXAmMxX0(1) AAS
新人フリー義務とか増えたんだしそもそも土俵が違うでしょ
386: (ワッチョイW dda1-HDjN [14.133.172.123]) 11/13(水)18:52 ID:Lz5XFiMb0(2/3) AAS
3年必要と言ってたのはトスト
トストは今ミックを推してる
つまり節穴
387
(1): (ワッチョイW b10e-OnjB [58.89.130.58]) 11/13(水)18:53 ID:BGXbuDj30(1) AAS
まともなマシンと環境があれば…ね
セッティングミスとか、アップデートの希望に応えられないなら話は別なのでは
388: (ワッチョイW dae2-NJE6 [240a:61:2c9c:6328:*]) 11/13(水)19:08 ID:P5QdguH70(2/3) AAS
トストの3年理論はF3F2を1年で抜けてF1に昇格した新人を現場で叩き上げをする際の論で、マルコの3年は不要発言は新人をすぐ昇格させず1年はリザーブを経験させてからデビューを推奨する論が主流になった事から来た発言でトストを否定してる訳では無いだが…
389: (ワッチョイW fa32-lcnL [240b:c010:410:c2d7:*]) 11/13(水)19:11 ID:OEfh/U370(1/2) AAS
>>383
F1に”慣れるまで”3年だろ
F1で”勝てるまで”ではないし、ましてや”ワールドチャンピオンになるまで”でもない
390: (ワッチョイ 363a-/Xjz [2400:4151:20a0:2300:*]) 11/13(水)19:14 ID:PTxv01S00(2/6) AAS
すぐ乗って速い奴がさらに伸びるとは思えん
ピアストリ見てりゃ分かるけど去年と比べて成長してるとは全く思わん
慣れただけで速くなってはいない
391: (ワッチョイW 7dfd-sv7+ [240a:61:10e5:f516:*]) 11/13(水)19:18 ID:PqcAqLgj0(1) AAS
>>387
その理屈なら相方は簡単にベストリザルト上回って表彰台ぐらい軽々乗ってることになるが
392: (ワッチョイW da12-xhmY [2400:4050:3f62:c400:*]) 11/13(水)19:18 ID:X8w9yUmd0(1) AAS
角田だけは成長し続ける前提の謎理論。
393: (アウアウウー Sa79-gsEs [106.131.32.181]) 11/13(水)19:21 ID:FEI1+6NLa(1) AAS
3年っていうのも角田のためにトストとHRC渡辺社長が話し合って決めたことだからね

「3年はじっくりみようと、トストさん(フランツ・トスト/アルファタウリF1のチーム代表)といろんな話を進めてきました。今年は苦しい場面もありましたけど、角田選手は元々速いドライバーで、人間的にも成長してきていました。ただ今年はその結果が成績に出づらいところもあり、ホンダとしてもそれを感じていましたから、4年目を迎えられたらいいなと思っていたんです」

「レッドブル、そしてアルファタウリと色々な議論をしてきて、やっと日本GPの前に、ギリギリでしたがまとめることができました。よかったですし、ホッとしました。来年も一緒にやれることができて嬉しいです」
jp.motorsport.com/f1/news/f1-2024-hrc-boss-watanabe-talk-about-tsunoda/10523951/
394: (ワッチョイW dae2-NJE6 [240a:61:2c9c:6328:*]) 11/13(水)19:21 ID:P5QdguH70(3/3) AAS
ブラックホールyuki
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