[過去ﾛｸﾞ] 【VCARB】Visa Cash App RB【Part32】 (1002ﾚｽ)
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352(1): (ﾜｯﾁｮｲ 15f5-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/13(水)03:11 ID:yN3iTcsh0(1/9) AAS
＞アルピーヌ、2026年よりメルセデスのパワーユニットとギヤボックスを使用へ。複数年契約を締結
ホンダ角田のアルピーヌ移籍計画が消滅して草
角田の2026年シート真面目に無し
354(1): (ﾜｯﾁｮｲ 15f5-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/13(水)05:43 ID:yN3iTcsh0(2/9) AAS
＞強力すぎる！ペレスに新スポンサーが続々、2025年もレッドブルに残留確実
メキシコ人のペレスをメキシコ企業が続々スポンサーになって支援しているだけ
なーんで角田には大手スポンサー付かないんだろうなｗ
ソニーにしろ日立や東芝でも国内大手メーカーのスポンサーが付けば状況はガラリと変わるのに
ペレスは契約通り2026年もレッドブルに乗ってるよｗ
367: (ﾜｯﾁｮｲ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/13(水)16:13 ID:yN3iTcsh0(3/9) AAS
レッドブル育成が機能していないというよりレッドブル育成は終了だな
レッドブルは金と時間かけて育てるのをやめ、ポン！と大金払って優秀な新人を買う
分かり易く言えばF1人身売買システムが誕生した
育成の角田もローソンもその影響モロ受けてRB飼い殺しで終わる、レッドブルには他からドライバー買ってきて乗せるようになった
369(1): (ﾜｯﾁｮｲ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/13(水)16:25 ID:yN3iTcsh0(4/9) AAS
F1のシートが無いのに数が多すぎるのがレッドブル育成の問題
ホンダのドラ息子が5年もRBに居座ってるから下が詰まりすぎている
RBは最長2年までにして2年で結果出せないドライバーは強制解雇するなら
レッドブル育成は成功していると言えるが、表彰台無しのダメなドライバーを5年乗せるとか育成成功しているとは言えない
371: (ﾜｯﾁｮｲ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/13(水)16:36 ID:yN3iTcsh0(5/9) AAS
20年近くやってたった2人とか育成人数からして無駄が多すぎる
コラピント見ればウイリアムズ育成の方が少数精鋭で無駄が少ないように見える
384(1): (ﾜｯﾁｮｲ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/13(水)18:41 ID:yN3iTcsh0(6/9) AAS
角田：トップドライバーになるためには更に3年必要！
4年もやって今の角田なんだから更に倍の8年かかっても表彰台無しだろｗ
395: (ﾜｯﾁｮｲ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/13(水)19:22 ID:yN3iTcsh0(7/9) AAS
それなｗ
2015年の新井よろしくホンダPUのみ進化してメルセデスもフェラーリも進化停止してる論
だから浅木が加入して現実を認めて悔い改めメルセデスやフェラーリの2倍3倍努力して進化させないと追いつけないってやって今のホンダPUになったわけ
角田のみ成長して他のドライバーは進化停止中とか宗教思考
401: (ﾜｯﾁｮｲ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/13(水)19:41 ID:yN3iTcsh0(8/9) AAS
俺は書きたい事を書き捨ててるだけで当てに行ってないからなｗ
ペレス残留になれば面白くなるってだけ
ペレスが残留しようがクビになろうが角田RBは変わらないから面白い
2026年はアストンマーティンのリザーブになる岩佐のポジションを狙う6年目の角田だろｗ
408: (ﾜｯﾁｮｲ 15de-Hy2o [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/11/13(水)20:33 ID:yN3iTcsh0(9/9) AAS
いくら周りが騒ごうがトップエリート少数派代表のホーナーが決定権持ってるんだから
速さよりスポンサー大好きホーナーが決めた事がレッドブルの決定
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