[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 481● (1002ﾚｽ)
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298(1): 警備員[Lv.53] (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-R+Qn) 2024/11/29(金)07:57 ID:vsOo6uF90(1/3) AAS
>>297
れそは昔ホンダがRC45とVTR1000SPでやった手法だけどホンダはそれで失敗した
300: 警備員[Lv.53] (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-R+Qn) 2024/11/29(金)08:23 ID:vsOo6uF90(2/3) AAS
>>299
そうだね
最初にレーサーを完成させてから市販車に落としていくとレーサーと市販車とは全く別物になってしまう
301(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-R+Qn) 2024/11/29(金)08:37 ID:vsOo6uF90(3/3) AAS
RC45はワークススライド
ワークスマシンを完成させる。そしてそれを元に市販車（RVF/RC45）を造る形
当時HRC契約ライダーだった辻やん
「RC45を初めて見た時はなんてデカイんだと思った
HRCもこんなでっかいエンジンを作っちゃってどうすんだみたいな感じで
市販車要件とか色々あって出来上がったら全然違うモノになっちゃったんじゃないかな」
VTRもワークスマシンが先
しかしVTRは8耐で使うプライベーターはホンダ系のチーム以外の参加は皆無だった
ワークスとはかけ離れ過ぎて速くするにもお金がかかり過ぎて現実的じゃなかった
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