[過去ﾛｸﾞ] 2024 ■□ F1GP総合 LAP3650□■off season (1002ﾚｽ)
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117: (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 6118-miu7 [240a:61:112d:2989:*]) 12/12(木)12:14 ID:5ui4nCOB01212(1/2) AAS
今となってはRBRも買い手は現れなさそう
マテシッツ終活のときに売れていれば
118(1): ハンター[Lv.403][SSR武][UR防][苗] (ｶｰﾝｼﾞｯ MM33-U5wO [49.239.70.254 [上級国民]]) 12/12(木)12:14 ID:H2Vcis0GM1212(1/5) AAS
>>109
だと思うよ、車屋でもないのにここまで金つぎ込んでるF1がレッドブルとしても特殊だし
マテシッツが居なくなった今となっては存在してるのが不思議
119: (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 71e3-8CaI [240b:c010:4c6:d7af:*]) 12/12(木)12:15 ID:WmgyOaZz01212(1/7) AAS
レッドブルは販促活動としてF1やってるんだろうけど、費用対効果あんのかな
120: (ﾃﾞｰﾝﾁｯ Sra5-Kulz [126.166.214.204]) 12/12(木)12:16 ID:fUiKcNkPr1212(3/6) AAS
エアレースもいきなり止めちゃったな
121: (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 9342-C6cr [221.188.67.177]) 12/12(木)12:17 ID:vkyl5z0p01212(1/6) AAS
沈みゆく船
122: (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 71cf-nhww [2001:ce8:127:5bee:*]) 12/12(木)12:17 ID:lHwX0wYv01212(2/5) AAS
>>105
それはレッドブルマネーのみで成立していた時代の話な
ガスリーやアルボンが昇格していたころが最期だろ
そこからインフィニティ→アストンマーチンとタイトルスポンサーを口を出さずカネだけ出しくれていた人は去り、ホンダが表向き撤退で大口スポンサーとして降り、湯水のごとく支援してくれたマテシッツがこの世から去った
さらにホンダ撤退からRBPTを立ち上げ、そのパトロンがフォード
タイトルスポンサーをはじめスポンサーの数々はメリケン企業まみれ
ドライバーはスポンサーにとっては広告塔でありタレントだからね
レッドブルはスポンサーの顔色伺いつつ、請け負うプロモーション活動としての広告効果も加味しつつ選定しなければならなくなったって事さ
123: (ﾃﾞｰﾝﾁｯT Sd33-1KpD [49.106.131.92]) 12/12(木)12:17 ID:I0mG27m7d1212(1/2) AAS
セルジオ・ペレスは、2024年シーズンの大半をレッドブル・RB20のハンドルを握って過ごした苦闘について語り、「状況を理解していない人もいる」と語った。
チームメイトのマックス・フェルスタッペンのバックアップを務め、開幕5戦のうち4戦で表彰台に上がるなど好調なシーズンスタートを切ったペレスだが、それ以降の11回のグランプリではいずれもトップ3入りを果たせていない。
ペレスは、この件を「おそらく過去15か月間抱えていた」問題だとし、「マシンの開発、方向性、我々が進めてきた軌道」のせいだとし、フェルスタッペンは最近のレースまで、ガレージの自分の側でなんとか状況をコントロールしていたと語った。
フェルスタッペンが今苦戦しているのを見て、そして最初からずっとマシンの運転が難しかったことを強調しているのを見て、少しは正当化されるかと問われると、ペレスは「マックスのスタイルの問題だと思う。彼は生まれつき、我々が抱えている問題にあまり敏感ではないんだ」と語った。
「特にメディア関係者の中には、ドライバーのスタイルが異なれば結論も異なるということを理解していない人もいる。問題は…いや、問題ではない。幸いにもマックスは僕ほどそのことに敏感ではなかった」
「10、12レース前は、これらの問題について不満を言っていたが、今ではマックスでさえ感じているほど大きな問題だ。この解決策は、僕のスタイルにとってさらに有利になると思う」
「データ上ではそれが非常に明確だ。チームもそれを十分に認識しており、今後すぐに問題を解決できることを期待している。そうすれば、車のパフォーマンスを大幅に引き出すことができるはずだ」
124: (ﾃﾞｰﾝﾁｯ fb15-N88W [119.230.132.37]) 12/12(木)12:18 ID:q6P9AGKL01212(1/16) AAS
ローソンが昇格したらアルファタウリ史上最少ポイント・最短在籍期間での昇格なんでしょ？
マスゴミに「ということは、マックスを凌ぐ才能だと認められたわけですよね！」と聞かれてみ。
ホーナー「そこまで考えてなかったワ・・」とか言いそう。今のうちに教えといた方がいいかな？
125(1): (ﾃﾞｰﾝﾁｯW e9b8-6mEu [126.40.21.7]) 12/12(木)12:19 ID:YA4/1fNx01212(1/6) AAS
リカルドが戻ってきた時点でレッドブルは変わっちゃったんだわ
126: (ﾃﾞｰﾝﾁｯ f994-pQ4B [124.159.84.64]) 12/12(木)12:19 ID:9ddzirF501212(3/7) AAS
>>118
チーム価値が上昇してる今が売り時かもしれんね
今後、世界経済がどう動くかで暴落することもあるんだし
ただRBPTの分が逆にマイナス査定になってしまうのが難点かね
127(1): (ﾃﾞｰﾝﾁｯW a154-NUAb [240a:61:5053:f357:*]) 12/12(木)12:20 ID:9egYdbfQ01212(1) AAS
今年見ると分かるが、どこのチームも今はちょっとした空力の差しかないから、角田RBRに昇格したとしても、来年VCARBの方が初戦から爆速だったりして
128: (ﾃﾞｰﾝﾁｯ 715e-M98I [2001:268:c253:210e:*]) 12/12(木)12:21 ID:jDQJpbgf01212(1/11) AAS
価格破壊のトヨタなら今なら１兆円でレッドブルF1関連一式買っちゃうだろ
129(3): (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 13c1-Iohm [2001:268:7389:d1f8:*]) 12/12(木)12:21 ID:YV/5nwNA01212(1/2) AAS
>>127
エギントン「ありえる」
130: (ﾃﾞｰﾝﾁｯ ab23-7Ydj [240a:61:5057:f01:*]) 12/12(木)12:23 ID:AaA8bVSt01212(1) AAS
角田がローソンに圧倒的に負けてる事
アジア人である事
131(1): (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 13c1-Iohm [2001:268:7389:d1f8:*]) 12/12(木)12:25 ID:YV/5nwNA01212(2/2) AAS
でもローソンがローソンとコラボしてお弁当とか作ってくれたら嬉しい
132: (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 1342-98M5 [2001:268:99b3:7b6:*]) 12/12(木)12:26 ID:IuEGU3t601212(1) AAS
確かレッドブルは売上の1割をエクストリームスポーツに突っ込むという方針があった筈
それでF1で2チームかかえるくらい資金が豊富だったのが、マテシッツがあぼんしてから経営合理化で独立採算性を重視するように変質したのかもしれない
133: ハンター[Lv.403][SSR武][UR防][苗] (ｶｰﾝｼﾞｯ MM33-U5wO [49.239.70.254 [上級国民]]) 12/12(木)12:26 ID:H2Vcis0GM1212(2/5) AAS
>>129
エギントンさん、黙っとってもろてええかな
134: (ﾃﾞｰﾝﾁｯW fb83-Iohm [240a:6b:200:de9d:*]) 12/12(木)12:27 ID:zsHtxlue01212(1) AAS
>>125
結局、ホーナーが続けたくてダメにしたのよね
まあ、ポルシェに売れたかどうかは怪しいけれど
先代マテシッツの終活方針は正しかったとは思う
135: (ﾃﾞｰﾝﾁｯ 7b94-s3+3 [175.28.224.152]) 12/12(木)12:27 ID:GR3MJ8dV01212(1/12) AAS
ペレスの契約2026年までスリムのお陰でつよつよの契約だったんか
だからホーナーは何も言えなかったんだな
これペレス続投しかないでしょ
136: (ﾃﾞｰﾝﾁｯ FF33-6Cnz [49.106.192.17]) 12/12(木)12:27 ID:uE0i0l/WF1212(1) AAS
結局今日は発表無さそうだな
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