[過去ﾛｸﾞ] 2024 ■□ F1GP総合 LAP3650□■off season (1002ﾚｽ)
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1(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2315-+nkV [2400:4050:3f62:c400:*]) 2024/12/12(木)09:00 ID:c9A9oLAU0(1/6) AAS
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省14
2(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1315-+nkV [2400:4050:3f62:c400:*]) 2024/12/12(木)09:01 ID:c9A9oLAU0(2/6) AAS
2025年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月16日 オーストラリアGP
3月23日 中国GP【S】
4月6日 日本GP
4月13日 バーレーンGP
4月20日 サウジアラビアGP
5月4日 マイアミGP【S】
5月18日 イタリアGP
5月25日 モナコGP
6月1日 スペインGP
省15
3: (ﾜｯﾁｮｲW 1315-+nkV [2400:4050:3f62:c400:*]) 2024/12/12(木)09:01 ID:c9A9oLAU0(3/6) AAS
■ペナルティポイント (After the AbuDhabi GP)
*次戦開催日までの消化pt反映
8pt アロンソ(-3pt 25/03/24)、フェルスタッペン(-2pt 25/06/30)
5pt ボッタス(-5pt 25/12/08)
4pt ストロール(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)、ピアストリ(-2pt 25/11/03)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)、ノリス(-3pt 25/12/01)
2pt コラピント(-2pt 25/10/27)、ローソン(-2pt 25/12/01)、アルボン(-2pt 25/12/01)
1pt ぺレス(-1pt 25/03/09)、サインツ(-1pt 25/05/05)、ラッセル(-1pt 25/12/01)
0pt ルクレール、ハミルトン、ガスリー、角田、マグヌッセン、周
*リカルド(-2pt 25/04/21, -1pt 25/09/01)、サージェント(-2pt 25/04/21)、ベアマン(-2pt 25/11/03)
4: (ﾜｯﾁｮｲW 613a-miu7 [240a:61:112d:2989:*]) 2024/12/12(木)09:03 ID:5ui4nCOB0(1/4) AAS
>>2
2025年カレンダー 【S】はスプリント週末
*2月19日 ロンドン F1 75周年記念 10チーム合同ローンチ
*2月26-28日 バーレーン プレシーズンテスト
3月16日 オーストラリアGP
3月23日 中国GP【S】
4月6日 日本GP
4月13日 バーレーンGP
4月20日 サウジアラビアGP
5月4日 マイアミGP【S】
省18
5: (ﾜｯﾁｮｲW 1315-+nkV [2400:4050:3f62:c400:*]) 2024/12/12(木)09:07 ID:c9A9oLAU0(4/6) AAS
2024 FIA表彰式
2024年12月13日(金) 20:00- (日本時間翌4:00-)
FIA YOUTUBE チャンネルでライブ配信
6: (ﾜｯﾁｮｲW 1315-+nkV [2400:4050:3f62:c400:*]) 2024/12/12(木)10:00 ID:c9A9oLAU0(5/6) AAS
AUDIは2026マシンの開発のためにわざと最下位になってる説
7: (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-/Pym [61.197.46.223]) 2024/12/12(木)10:06 ID:MIGLny5l0(1/2) AAS
フェルスタペンのペレス擁護は金です。
金が減ると開発に支障が出るから。
8: (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-Kulz [126.166.214.204]) 2024/12/12(木)10:06 ID:fUiKcNkPr(1/4) AAS
>>1おつ
金に困ってないならコンスト順位は低い方が有利って、順位が低くて構わないなら、そもそも有利も不利もなくねｗ
9: (ﾜｯﾁｮｲW 4954-r+WU [2404:7a81:8e21:5a00:*]) 2024/12/12(木)10:08 ID:q4CK8EYe0(1) AAS
2025年も下位にいたら、開発は楽だもんな
10: (ﾜｯﾁｮｲW a130-WIjU [2001:268:9865:2097:*]) 2024/12/12(木)10:09 ID:3+knCp2H0(1/4) AAS
今後RBPTにどんだけ金掛かるかも不明なんだし金は足りないだろ
もうマテシッツ時代じゃないんだから
11: (ﾜｯﾁｮｲW 5934-SCHj [2400:2411:403:6400:*]) 2024/12/12(木)10:13 ID:q17loDiH0(1) AAS
ワールドチャンピオンを目指してるのか、コンスト目指してるのか分からなくなってくるな
バジェットキャップという制度が遅いドライバーの存在を許容してるなら制度が悪いな
12(2): (ﾜｯﾁｮｲW e970-6wbi [2001:268:9ae2:e37:*]) 2024/12/12(木)10:15 ID:DEfZwDL60(1) AAS
逆に言ったら、今年のペレス乗車代+コンスト減算分をレッドブルはカルロススリムに請求できるんじゃね？
角田には可哀想だが、ペレスがそれだけ払うならレッドブルはそういう銭ゲバだってことで諦めがつくかもしれない
そうなったらそうなったで26年はマックス離れて一つシート空きそうだけどw
13: (ﾜｯﾁｮｲW 7393-oniA [240a:61:1001:9a11:*]) 2024/12/12(木)10:21 ID:Ineqp3zI0(1) AAS
>>12
2席空いたとしたら
角田はRBの名誉ドライバーになるな
14: (JP 0H6b-gGkP [133.106.148.230]) 2024/12/12(木)10:21 ID:ELkmDxPBH(1) AAS
こっちが先だよね
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