[過去ﾛｸﾞ] 2024 ■□ F1GP総合 LAP3650□■off season (1002ﾚｽ)
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4: (ﾜｯﾁｮｲW 613a-miu7 [240a:61:112d:2989:*]) 12/12(木)09:03 ID:5ui4nCOB0(1/4) AAS
>>2
2025年カレンダー 【S】はスプリント週末
*2月19日 ロンドン F1 75周年記念 10チーム合同ローンチ
*2月26-28日 バーレーン プレシーズンテスト
3月16日 オーストラリアGP
3月23日 中国GP【S】
4月6日 日本GP
4月13日 バーレーンGP
4月20日 サウジアラビアGP
5月4日 マイアミGP【S】
省18
18(2): (ﾜｯﾁｮｲW 613a-miu7 [240a:61:112d:2989:*]) 12/12(木)10:36 ID:5ui4nCOB0(2/4) AAS
RBPTの行き詰まりはPUパフォーマンスが良かろうが悪かろうが結局収入モデルが無いということに尽きるのでは
メーカー系はF1事業の赤字を補填できる他事業がある
レッドブルがRBPTを完全に飲料事業の利益持ち出しでやり続けるならいいけど
85: (ﾜｯﾁｮｲW 6118-miu7 [240a:61:112d:2989:*]) 12/12(木)11:45 ID:5ui4nCOB0(3/4) AAS
ペレス続投ハジャRB → ローソンざまあのほうが大きいか
ペレス続投ローソンRB → 夏休み開けと同じだから驚かない
92: (ﾜｯﾁｮｲW 6118-miu7 [240a:61:112d:2989:*]) 12/12(木)11:55 ID:5ui4nCOB0(4/4) AAS
>>89
メルセデスはドイツ本社との技術シナジーというよりもブランド活動と割り切ってイギリスのPU子会社に広告費として割り切って出費してるものな
かたくなに技術シナジーを追い求めてた形のホンダも広告費と割り切ればよかったのに
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