[過去ﾛｸﾞ] 2024 ■□ F1GP総合 LAP3652□■off season (1002ﾚｽ)
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506(3): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-x1Y1 [49.98.240.250]) 12/14(土)13:59 ID:eH+2g5VQd(6/11) AAS
>>501
春頃良かったじゃん。ザウバーと違ってポディウムに載るチャンスもあった。だからロズベルグも辛口なんや
507: (ﾜｯﾁｮｲ 59ab-N88W [2400:4153:4800:6a00:*]) 12/14(土)14:02 ID:r+fqfkiY0(3/4) AAS
マックス・フェルスタッペンの父であるヨス・フェルスタッペンが、レッドブルの内部状況に前向きな変化が見られると語った。
特に、ヘルムート・マルコが「再びチーム内で影響力を発揮している」と強調している。
508: (ﾜｯﾁｮｲ e9b8-N88W [126.203.62.210]) 12/14(土)14:03 ID:wckBGYNt0(10/12) AAS
シーズン序盤に確変が多いのは例年の事でしょ
509(1): 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW 8bef-+nkV [2001:268:9866:ce64:*]) 12/14(土)14:03 ID:YR8n+nhC0(1) AAS
>>506
表彰台は無理だろ。アロンソですら今年はノーチャンスだった。4強以外でポディウムに乗れたのは大荒れのブラジルのアルピーヌだけ。
510(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13fe-zRLH [2001:268:9bdc:b25:*]) 12/14(土)14:06 ID:JEFKOu1J0(1) AAS
>>503
去年の移籍初年度からオコンに勝ち越してんだが
511: (ﾜｯﾁｮｲW 133e-hWE8 [123.200.44.149]) 12/14(土)14:06 ID:f0KcM1vu0(1/2) AAS
>>506
春頃は圧倒的にアストンが5番手チームで結局その頃の貯金で最後までコンスト5位だったじゃん。ストロールのおこぼれ狙いでハースRBが競ってただけでポディウムなんて夢のまた夢でしょ
512: (ﾜｯﾁｮｲ 61e8-iMak [210.237.63.188]) 12/14(土)14:08 ID:krxjfJJb0(3/9) AAS
VCARBのマシンが良かったなんて言う奴とは絶対分かりあえないってｗ
513(1): (ﾜｯﾁｮｲW 73ee-SI6o [2001:268:c296:1fdf:*]) 12/14(土)14:15 ID:s5AcnbHM0(1/6) AAS
マシンを選ぶなんてどのドライバーも同じでしょうに
好みあるんだから
514: (ﾜｯﾁｮｲ 0992-2n5F [14.8.5.161]) 12/14(土)14:16 ID:KC2OHkM30(4/4) AAS
VCARBはシーズンを通して着実に下方アップグレードを続けてるからな
515(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7106-mYRW [240f:f0:ceb1:1:*]) 12/14(土)14:18 ID:MRiGmtFw0(3/4) AAS
>>510
今年初めは予選はオコンが速かったよ、去年もほぼ同じぐらいだったし、正直ガスリーもこんなもんなのかと思っていたら、今の出来は驚き
516: (ﾜｯﾁｮｲW 53fc-qo6R [240b:c020:440:3960:*]) 12/14(土)14:18 ID:WJ+Fb8Ec0(2/5) AAS
>>489
大体これくらいだろうな。
517(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7155-FX9x [2001:268:9a30:69da:*]) 12/14(土)14:19 ID:H+usSGZW0(1/13) AAS
今年はそれでもまだマシだよ
戦略が頭タウリな選択することが少なくなったし
なんなら角田に「こうしたい」って伝える事でギャンブルも機能させてた
518(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7106-mYRW [240f:f0:ceb1:1:*]) 12/14(土)14:20 ID:MRiGmtFw0(4/4) AAS
>>517
その分、マシンは遅くなった印象…
519: (ﾜｯﾁｮｲ fbe8-N/e5 [119.242.57.240]) 12/14(土)14:22 ID:GHOMcnnD0(2/4) AAS
>>509
4強7人中5人は消えてくれないとムリですね(´･ω･｀)
520: (ﾜｯﾁｮｲ 8bc9-7Ydj [2400:4051:c402:9300:*]) 12/14(土)14:22 ID:tem1gvMF0(1/2) AAS
ダウングレードがお家芸 レーシングブルズ
521(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7155-FX9x [2001:268:9a30:69da:*]) 12/14(土)14:23 ID:H+usSGZW0(2/13) AAS
>>518
アップグレードのハズがダウングレードだったし酷かったなあれ
522: (ﾜｯﾁｮｲ e9b8-f5HH [126.73.208.12]) 12/14(土)14:24 ID:vv4c0cFf0(2/2) AAS
ガスリーは去年も後半から捲ったんだよ
523(1): (ﾜｯﾁｮｲW 73ee-SI6o [2001:268:c296:1fdf:*]) 12/14(土)14:24 ID:s5AcnbHM0(2/6) AAS
壊さないでそれなりに速いのはコストキャップある今の時代向きドライバー
524(1): (ﾜｯﾁｮｲW 49ec-xXI/ [240d:1a:922:e400:*]) 12/14(土)14:24 ID:jnBeca0I0(3/3) AAS
リカルドに合わせたら大失速
それが6月に解雇決めた理由なんだろうけど、TDも切れよ
525(2): (ﾜｯﾁｮｲW 7155-FX9x [2001:268:9a30:69da:*]) 12/14(土)14:28 ID:H+usSGZW0(3/13) AAS
>>523
テスト制限のある中予算があっても壊すドライバーは歓迎されない
ガスリーも世界三大ピエールの一人になる前は酷かった
テスト中クラッシュしてたり車全バラさせたり…
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