[過去ﾛｸﾞ] 2024 ■□ F1GP総合 LAP3652□■off season (1002ﾚｽ)
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546: (ﾜｯﾁｮｲ 61e8-iMak [210.237.63.188]) 12/14(土)14:43 ID:krxjfJJb0(5/9) AAS
サインツもポカ多くてクラッシャーだけどねｗ
547: (ﾜｯﾁｮｲ 5395-7Ydj [211.135.53.171]) 12/14(土)14:44 ID:ItDTjxoN0(2/11) AAS
>>474
上位マシンに乗ったらラッセルピアストリぐらいだと思ってるけど
マックスハミチンルクレールサインツアロンソ
ぐらいやろ明確な格上
548: (ﾜｯﾁｮｲW c9d2-s0wC [180.199.166.72]) 12/14(土)14:44 ID:PDhdvnXx0(1) AAS
>>541
ハジャより遅いけどな
結局チョンは遅ドラなのでトップチームは無理
549: (ﾜｯﾁｮｲW fb62-miu7 [240a:61:12c0:e613:*]) 12/14(土)14:44 ID:BfV3Ax6B0(4/12) AAS
2026年のレッドブルはドライバーにとって「誰が乗ろうがどうぞご勝手に」なのか「乗らせてくれ」なのか
550: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-JbOC [58.70.182.153]) 12/14(土)14:45 ID:r7u1TBHuM(1) AAS
常識的な判断すればペレス残留だろ
コンストでの減益はペレスのスポンサーマネーで相殺
ペレスの違約金を充てるには原資が無い
これで更迭できるワケがない、株主が黙っちゃいない
551: (ﾜｯﾁｮｲW 7155-FX9x [2001:268:9a30:69da:*]) 12/14(土)14:45 ID:H+usSGZW0(6/13) AAS
>>544
それでもまだ今のペレスよりもポイント取ってるしサマーブレイクの時にパフォーマンス条項でも付ければ良かったんじゃないかと
まあかつてのウイリアムズ並にドライバーへの扱いが酷いとは思う
552: (ﾜｯﾁｮｲ e9b8-N88W [126.203.62.210]) 12/14(土)14:45 ID:wckBGYNt0(11/12) AAS
ペレスと言う札束で借金を返すのか
角田と言う万馬券で借金の返済が認められるのか
553(1): (ﾜｯﾁｮｲW e9d4-KDGq [240a:61:4037:7c1f:* [上級国民]]) 12/14(土)14:45 ID:uOUI7v1R0(2/3) AAS
>>525
タウリに戻ってからも毎年のように初乗りで壊してたよなあ
554(1): (ﾜｯﾁｮｲW d14a-q9oL [106.184.100.57]) 12/14(土)14:46 ID:s7M/Tgvv0(2/2) AAS
ペレスクビ→スポンサー減ってマックスの給料払えない
ペレス乗る→コンスト賞金減って以下同
555: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-x1Y1 [49.98.240.250]) 12/14(土)14:46 ID:eH+2g5VQd(7/11) AAS
>>544
速くなってそれを乗りこなすマックスがいたから正当化されたけど、もうニューウェイはいないし、昨年はついに追いつかれマックスでさえ制御し切れないマシンになったしな。開発から考え方を変えるべきところにいるわな
556: (ﾜｯﾁｮｲW b35c-tUjq [133.175.169.213]) 12/14(土)14:46 ID:2jV52H/n0(1) AAS
ガスリーは新しい環境に順応するのが遅い印象
はまると速いと思えるのは馴染んできたからって思ってる
557(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5395-7Ydj [211.135.53.171]) 12/14(土)14:46 ID:ItDTjxoN0(3/11) AAS
>>479
全敗は流石になぁ
2021の角田を昇格させるようなもん
558: (ﾜｯﾁｮｲW 7178-/Yxd [240b:12:2321:6000:*]) 12/14(土)14:47 ID:P7F6UpKx0(1/4) AAS
ベガスだかの解説で浅木さんが言ってたけどホンダは成長して外に出て行くのはOKって企業体質みたいだから角田に対してもRBグループのドライバーだから下手に干渉しないから好きにやりなってスタンスだったのかね
ここにきて会談したってのはホンダも結構本気なんじゃないかと思っちゃうけどどうだろうね
559: (ﾜｯﾁｮｲ 5395-7Ydj [211.135.53.171]) 12/14(土)14:49 ID:ItDTjxoN0(4/11) AAS
>>506
絶対無理やろ
春頃はアストンまで絶対的でストロールのやらかし待ちで角田とヒュルケンが滑り込むパターンやったやん
560: (ﾜｯﾁｮｲW 73ee-SI6o [2001:268:c296:1fdf:*]) 12/14(土)14:50 ID:s5AcnbHM0(5/6) AAS
角田はチャンスなんだけどこれで昇格できなかったらじゃあ別チームへってのが26年難しいのがね
角田は運がないねぇ
561(1): (ﾜｯﾁｮｲW e9d4-KDGq [240a:61:4037:7c1f:* [上級国民]]) 12/14(土)14:50 ID:uOUI7v1R0(3/3) AAS
>>557
F1で走る機会がほぼ無かった角田と違って、チームにかなり帯同してシミュレーターもこなして起用自体も2回目でこれはなあ
年齢と国籍以外に勝ってる要素がない
562: (ﾜｯﾁｮｲW 7b89-62dw [223.135.141.217]) 12/14(土)14:50 ID:XZoij4nx0(4/4) AAS
ローソンはCOTAはPU交換がなかったら角田の上行けてたのかな
563: (ﾜｯﾁｮｲ 5395-7Ydj [211.135.53.171]) 12/14(土)14:51 ID:ItDTjxoN0(5/11) AAS
>>526
ウィリアムズが異常に扱いづらいマシンで誰が乗ってもプッシュしたらクラッシュする気もするんよなぁ
実際のところはわからないけど
564(1): (ﾜｯﾁｮｲW fb62-miu7 [240a:61:12c0:e613:*]) 12/14(土)14:51 ID:BfV3Ax6B0(5/12) AAS
今回のチャンスを逃すと角田がトップチームのシートを得るシナリオは何が残る？
個人的にはバトンとバリチェロみたいに「中団チームにいたと思ったらトップチームになってましたー」が起こらないかと期待してる
565(1): (JPW 0H63-+nkV [103.140.113.224]) 12/14(土)14:51 ID:cazXrm/+H(1) AAS
金がないなら角田にすれば良いのにな
年俸安くなる分+コンスト上昇分でペレスの分くらい稼げないのかな？
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