【VCARB】Visa Cash App RB【Part37】 (898ﾚｽ)
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135(1): (ﾜｯﾁｮｲW af77-cYgD [2001:268:9812:d4df:*]) 01/09(木)13:37 ID:tiJScEPe0(1/3) AAS
角田がファーストの中で最低評価とか言ってるけどオコン、ヒュルケン、ガスリー、角田が全員6ptなんだが
ルーキーはアントネッリが7でそれ以外は4か2だし
136(1): (ｽｰｯﾌﾟT Sd4a-UrEU [49.106.131.47]) 01/09(木)13:50 ID:trcCscDJd(1) AAS
レッドブルは、今までもそうだったからな。出ていく連中にオプション契約を結んでおいて移籍先から1円でも
多くお金もぎ取る作戦。ガスリーもアレックスも全員そうだった。ここ最近の例外はリカルドだけと言われている。
137(2): (ﾜｯﾁｮｲ abbb-Y+HY [2402:6b00:ae54:5500:*]) 01/09(木)14:40 ID:lcu4bLF80(1) AAS
>>135
ドライバーコンビ別ランキングの点数の内訳のソースってどこで見られる？
138: (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-NQrz [126.166.195.234]) 01/09(木)14:52 ID:HlF5UDRUr(3/3) AAS
>>136
それで昨年角田を25年だけでなく26〜27年オプションの計3年分の違約金を行使して売却に失敗したからな
今度はレッドブル昇格落選の烙印を押して自ら商品価値を下げてしまったから違約金行使は諦めたのだろう
まぁある意味角田が他チームでF1に残る事が出来る様に配慮してくれたとも考えられるな
139(1): (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-C74/ [126.46.32.121]) 01/09(木)15:14 ID:wm3bc77N0(1) AAS
ハジャーって、そんなに評価低いんか？(´･ω･`)
140(1): (ﾜｯﾁｮｲ d764-bDSa [240f:51:33d4:1:*]) 01/09(木)15:24 ID:N3tCNZ0Z0(1) AAS
何より、ローソンに下駄履かせてる意図がわからん
141: (ﾜｯﾁｮｲW f3a1-tjf1 [14.133.172.123]) 01/09(木)16:07 ID:/ynKz4o+0(5/7) AAS
>>137
本スレで見たけど点数は記事で見た事はないね
ネットリテラシーのないアホがここの住人の書き込み信じてるだけでは
142: (ﾜｯﾁｮｲ afdf-H7Ar [240d:1a:b2d:9900:*]) 01/09(木)17:35 ID:DMHDgC+L0(3/3) AAS
ローソンにサンデードライブさせるだけのレッドブルは
闘争心を失くしちまったのか
マックスのためのデーターどりだけの役割じゃん
143: (ﾜｯﾁｮｲW c3e9-gigu [240b:13:c140:8a00:*]) 01/09(木)17:46 ID:Mt1knym+0(1) AAS
>>140
人がいないんよ…
144: (ﾜｯﾁｮｲW af77-cYgD [2001:268:9812:d4df:*]) 01/09(木)18:19 ID:tiJScEPe0(2/3) AAS
>>137
本スレにリンクあったはず
145: (ﾜｯﾁｮｲW af77-cYgD [2001:268:9812:d4df:*]) 01/09(木)18:26 ID:tiJScEPe0(3/3) AAS
すまん、どこで見たか忘れたわ
アントネッリがすげー高評価で？？？ってなったんだよな
146: (ﾜｯﾁｮｲW d3a6-H1+B [2001:268:723c:e653:* [上級国民]]) 01/09(木)18:39 ID:/Ke6Mcka0(1) AAS
>>139
低いよ
岩佐にまるで及ばん
147: (ﾜｯﾁｮｲ 6f0e-v/0y [58.89.88.169]) 01/09(木)18:49 ID:TvIV3MTA0(1/2) AAS
＞平川亮、2025年はアルピーヌF1のテスト&リザーブドライバー に!
＞F1日本GPのフリー走行出走も決定
角田のアルピーヌ入り消滅してて草
コラピントだけじゃなく平川もアルピーヌ入り、しかも最新2025年型アルピーヌマシンで日本GPのFPで走る
平川は今年のマクラーレンチャンピオンマシンにハースのマシンにも乗ってるし
来年はアルピーヌマシンに乗るとか3チームの別マシン乗るわけで、既に角田より平川の方がマシン経験上で草
148: (ﾜｯﾁｮｲW ab9a-WVM9 [240a:61:50b3:2596:*]) 01/09(木)19:39 ID:k/JtpVjR0(1) AAS
平川がレギュラーになること無いでしょ
149: (ﾜｯﾁｮｲ 6f0e-v/0y [58.89.88.169]) 01/09(木)19:45 ID:TvIV3MTA0(2/2) AAS
角田は今年でレギュラー終了だしどっちもどっちだな
平川がアルピーヌ入りリザーブ、宮田がハース入りリザーブだろうから
今後はトヨタ系ドライバーの方がF1のチャンス高い、ホ産菱のドライバーは厳しいな岩佐とかリザーブすら無いだろう
150(1): (ﾜｯﾁｮｲW f3a1-tjf1 [14.133.172.123]) 01/09(木)19:54 ID:/ynKz4o+0(6/7) AAS
トヨタの宮田くん以外の若手はいないのかな
トヨタ系のドライバーのが将来的にシートの可能性がありそう
151: (ﾜｯﾁｮｲW 3731-5flV [240b:c010:402:e7c1:*]) 01/09(木)19:57 ID:DDWWzSbY0(1) AAS
>>150
日本人ドライバーにとってはSFやSGTの職場環境が良過ぎるからね
それを捨てて世界の頂点に立ってやる！って志高い若者はむしろ珍しい部類だろう
152: (ﾜｯﾁｮｲ be7d-bDSa [2400:4151:20a0:2300:*]) 01/09(木)20:38 ID:aZ2mAbur0(1/2) AAS
ハジャーはタイヤの使い方に成長が見られなかったのがな
前半飛ばして後半逆噴射するタイプ
あれ…既視感あるね
153: (ﾜｯﾁｮｲ 6e1f-BwyQ [240b:10:9280:4000:*]) 01/09(木)21:34 ID:BDR3wr0+0(1) AAS
メキース「今年は良いマシンに仕上がった」
メカニック「すいません」
154(2): (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-c4La [126.218.234.31]) 01/09(木)22:05 ID:xKEi70gN0(1) AAS
角田も岩佐もタイヤの使い方が上手いって話を解説がするんだけど、大体後半タレていくよな、なんなんだあれ
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